Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

na 74-ke sa naozaj usetri minimalne 1 voz, lebo je tam "nahravka" na nocak (74/6), ktora sa od 5.9. evidentne zrusi, ale tam byva(l) furt kratky voz, takze to sa nerata ked ide o 50-ku (klbaky)... skor som zvedavy, ci budu na Slovnafte dlhsie prestavky poobede, alebo zostane povodny rezim so striedacom (ako sluzba rano nejaka ranna spicka na 74 + poobede striedac pre 74 a 77), no vsak uvidime..

Zrejme tým mysleli, že sa zrušila autobusová 33/4 cez víkend.

podla tohto linku "asi dakde udelali soudruzi chybu"
http://www.bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_org=700000&id_dokumenty=11029324

Linka 33 - A - klbove-nafta ??? ?

A elektricky do Dubravky su na paradu ?

Re #173094 AAA: Ved to prave, ze neviem dovod zredukovania 208cky: ci setrenie vzkm alebo nejsu vozy. To druhe mi pride megafail, pretoze uberat z tej 208cky je asi fakt nezmysel.

Re #173083 luky133: 78 ak by koncila pri Eurovei ,tak by sa tocila ako volakedy 66cka alebo terajasia 801, cize miesta habadej ( priestor oproti nastupistu 28+133)

pokial ja som ten jeden z tria, tak ver tomu ze mne je uz 133ka ukradnuta, v tychto dnoch menim trvaly pobyt z BA-KV(DD) na Petrzalku. Cize odteraz bojujem za elektricku a posilnenie 83ky.

Ovela vacsi pruser je vikendovy CP pocas vianocnych sviatkov na vacsine liniek.

mozno neukoncil, len pozastavil vyrobu, zrejme nemaju ziadne nove objednvky, tak naco budu dalej platit zamestnancov v abus zavode, vraj ich iba preskolili na inu diviziu v TEDOM-Trebic

na 74 daco usetris ? 1 voz ? ved ale ked menis lenCP linky z celodennky na spickovu, tak vlastne len celodenne sluzby prerobis na delenky.

Dokonca sa šíria reči, že Tedom ukončil výrobu autobusov a ak im Bratislava vráti 20 autobusov čím aj zruší stály príjem z nájmu tak potom tomu o to viac verím, že Tedom skonči aj ako výrobca... Predsa len v Bratislave jazdilo najviac Tedomov na svete ?

nezvladnu to, spravne predpokladas.

S vysokou pravdepodnostou pravda.
32ka o šerblo-tedomy nepride (10ks tedomov zostava), a tam kde boli doteraz tedomy s citelismi - L50, budu klbaky.
53+65+80 budu citelisove pravdepodobne.

Ak je to s tými TEDOMAMI pravda, tak čoho sa dočkáme miesto nich??

V súčasnosti je tam ešte "rozbitý" 15-minútový interval. Ide o to, že Lesopark (hlavne kvôli lanovke) je dôležitejší cieľ ako Kačín.

Len dúfam, že sa za týmto neskrýva úmysel zrušiť premávku na Kačín od budúcoročnej sezóny (žeby dali 30-minútový interval na Lesopark cez víkendy)...

Ide o to, že 60-minútový interval na Kačín je postačujúci. A podľa mňa je lepšie k lanovke nepravidelne od 20-minút do 40-minút než pravidelných 40-minút.

2603 bola tento tyzden vonku. A co viem, tak zatial som vonku nevidel 2606, 2614, 2615. Ostatne neviem.

ozivili sa vsetky okrem styroch? bude toho viac, 2603, 2604, 2606, 2611, 2614, 2615, 2617 uz dost dlho nejazdili

Keby si to nerozdelil tak máš interval k Lesoparku z Patronky bol vždy xx:30, xx:50, keďže xx:10 by šiel na Kačín. Takže interval by si mal rozbitý 20, 40 minút. Takto je tam jednotný 40-minútový interval pre oba smery.

Mňa by skôr zaujímalo ako linky 91 a 191 súvisia s vysokými školami. Tieto 2 linky vozia prevažne študentov základných a stredných škôl. Okrem toho popoludnia som zvedavý ako tie linky pri 10min intervale zvládnu nápor cestujúcich v ranných hodinách cca medzi 6:30 až 08:00. Najmä na inkriminovanej zastávke "Jasovská", kde nastupuje najviac cestujúcich budú problémy. Totiž často sa stáva že už pri 7min intervale sa tam bežne pár ľudí ostane na zastávke. Tie 3 minúty navyše robia veľa, za ten čas sa tam vie nazbierať pekná kôpka ľudí.

coze? ved v tom useku Zatevna-Alexyho som tusim raz alebo dva videl jedneho cloveka..aj ked je pravda, ze uz som dlhsiu dobu (2-3 mesiace) tade nesiel v case spicky

v poslednej dobe chodi plna az po dvere v rannej spicke. Teda niektore spoje. Je to od vodica, co na nej jazdi. Je vyuzita viac ako L35.