Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

momentálne tá vozovňa v ktorej sú sa ich onedlho zbaví a pravdepodobne sa rozondia medzi zvyšné vozovne a dúfam, že sa prebytočné kusy vyradia (t.j. prvých 5 sérií, čo je dokopy 14 "kindervajec" a zostalo by nám 37 SORiek B9.5), aj tak na ktoré linky sú vlastne 9.5 vhodné? Podľa mňa iba na : 23,29,38 (tú by mohol DP zrušiť),41,43,51,52,54,55,57,58,66,67,77 a 79, čo by tých 37 SORiek pokrylo, príp. by 10,5m vypomáhali na 66 a 67.

ja osobne by som SOR ocenil tak možno na jeden nákup v Kauflande ?

aha to som nevedel ale nevadi ved zbytocne nam hrdzaveju busy vo vozovni ale nevadi hlavne ked treba zalozne vozidlo tak sa z 20 min intervalu stane 60 min...

ja som len potreboval zistiť či by bolo možné kúpiť nízkopodlažné električky ale asi hej v kosiciach maju Vario LF a u nas sice za cenu 80 SORov by sa dalo kupit 5 elektriciek a kedze popri nich sa kupili aj ine autobusy min. 120 vozidiel tak by mohli byť peniaze aj na klimatiozované a nie v lete vykurované električky lebo poviem vám 35 vonku a v elektricke je este teplejsie tak to je dost neprijemne hlavne na 50 min cestu...

možnosti sú: buď ho opravia, alebo vyradia. Načo by prosím ťa kupovali nový? Veď ich máme plnú r**, teda vozovňu. ?

ani neviem prečo ale keď som si tento tvoj príspevok spätne premietol, hrozne sa začal udrbávať nakoľko v spojitosti s "električkami" od SOR to teda bol dobrý útok na moju bránicu ? ? ?

a este by ma zaujimalo co spravia so vcerajsim havarovanym SORom daju ho opravit alebo vyradia a kupia novy??

zadna lavicka v solarise 15m je so schodom, iba v tedome je bez schodu. Suma sumarum 13 np sedaciek nase solarisy, tedomy 17 + 4 sklopne

pochopil som to az neskor co tam bolo napisane ze som neuviedol ale uviedol som aspon vyrobcu skoda takze nejsom u***..ný

no ja osobne som 18m solarisom nesiel ale ked mam porovnat 9,5 a 10,5 SOR s horiacim solarisom tak je to urcite komfortnejsie a asi aj ma nizsie naklady na voz. km ked ze CNG

Ty si u***aný?

v tomto čerstvo "demokratickom" regióne je všetko postavené na hlavu. Na jednej strane sa obhajuje vysúťaženie SORiek z dôvodu, že nemáme peniaze a na druhej kúpime jeden z najdrahších autobusov na trhu, pričom taký 18m Solaris za takmer takú istú cenu ako SOR, ibaže zrejmej kvality ponúka o čo menšiu kapacitu ako MBCC? Dnes som si dokonca zrátal, že MBCC má 13 sedadiel v NP časti + tú jednu sklopnú lavicu, čiže 15 NP sedadiel. 15m Solaris má NP fix sedadiel 13 a ak počítam aj tú zadnú lavičku pri "komíne", tak ich má 15. Akoto, že Solaris dokáže spraviť taký maximálne komfortný autobus a S(p)OR je absolútny amatérizmus oproti Solarisu. Len blázon môže dať prednosť SORke a nepriplatiť si pár EUR za kus oveľa lepšej kvality. Nákup SORiek sa nedá nijak racionálne zdôvodniť.

takze minimalne 5 elektriciek by sa dalo za 80 SOR ov kupit....

napriklad Praha kupuje nove forcecity tramvaje za 80 melonov Kč. no tie su rovnako predrazene ako bratislavske Medaky capacity.

ziadneho auta pokial viem skoda vyraba tiez elektricky...napr. 10T ta by mohla jazdit bola tu totizto testovana...

272 000 € cena sor nb 18 city ale napr Škoda 14T tam nie je...

A keď sa už pýtaš, tak musíš napísať aj aký typ električky, pretože je ich strašne veľa a každá má ešte rôzne typy vyhotovenia dĺžky, šírky, vnútra a pod. To jak keby si sa opýtal na pomer ceny SOR-u a auta. A akého auta???

www.google.sk Tam nájdeš všetko potrebné...

a chcem sa spytat kolko SOROV NB18City by musel DPB kupit aby vykryl cenu nejakej klimatizovanej nizkopodlaznej elektricky zo skody napr. alebo aky je pomer ceny sor-ov nb18 a elektricky

inak výborný nápad podporovať IAD keď kopec ľudí nemá osobný automobil v iných mestách dokonca tlačia na ľudí aby využívali MHD a ak má porovnať dostupnosť dostať sa niekam MHD u nás a vo Viedni aj napriek 1€ zľavnený CL na jednu cestu a 2€ normál tak Viedeň má oveľa vyššiu dostupnosť 4km tam som schopný prejsť za pár minút z LAMAČA do DNV 45 min nehoráznosť...