Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

intony

#173692 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #173671:
Na druhej strane, na Záhorí pribúdajú poobedné Zr (Sandberg, Rudava a Pajštún) a spolu s Os a R vytvárajú pre BA-MA 2 spoje každú hodinu aj popoludní. ?
Odpovedať

kecho

#173691 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #173688:
tí sa zrejme už predčasne napili, nie? 😉
http://bratislava.sme.sk/c/6048612/bratislavsky-vodojem-preveruju-z-moznej-kontaminacie.html
Odpovedať

Petto

#173690 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #173688:
Dalsi blbecek z našeho vršku ? . Načo zastavovat na Molecke ? naco cely den ? Uplne postacovali spicky so Solarismi.
Odpovedať

TomJ

#173689 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #173683:
Vlak z Rusoviec by bol možno pekný (ja by som ho možno dal radšej cez HLST do Devínskej), ale cestovalo by tým málo ľudí. Práve preto od apríla nechodí cez Prístavný most žiaden osobný vlak, len nákladné. Najprv treba postaviť nové železničné zastávky. Zober si vlaky, čo chodili donedávna. Výhodné v rámci BA boli len pre tých, čo potrebovali cestovať priamo z oblasti jednej do oblasti druhej stanice. Napríklad ak niekto býval na Ševčenkovej a pracoval niekde pri Kuchajde, vyšlo ho to vlakom lacnejšie ako keby si mal cvaknúť hodinový lístok v 196-ke. Koľko takých ľudí ale existuje? Ak by totiž musel na vlak alebo od vlaku použiť MHD, už by ho to vyšlo drahšie ako keby išiel len MHD. Hlavne ak by mal dotyčný PCL. Takže vlaky na tejto trase budú atraktívne len vtedy, keď budú mať viacej zastávok a na území mesta v nich bude platiť tarifa MHD.
Odpovedať

Marek1978

#173688 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/nazory/dlhe-diely-potrebuju-linku-cislo-133.html?page_id=250813
Odpovedať

S499.1023

#173687 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #173683:
Pokusne si bagetku zaplatíš zo svojho? Veď ak to bude taký trhák, bude z teba milionár.
Odpovedať

810zssk

#173686 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #173683:
Rychlejsie to nepochybne je, otazka je: aky je dopyt na danych usekoch?

Vlak od TT - potom nebudes mat spojenie na hlavnu stanicu.
Odpovedať

S499.1023

#173685 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #173672:
Niektové ĺavicové aktivity by ani tak nevadili, je ešte mladý ? . Napríklad Miloša Zemana mám výslovne rád. Ale Prasoubek, bojovní študenti a Marx, to už je priveĺa.
Odpovedať

AAA

#173684 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #173683:
Rusovce - malá mestská časť
Petržalka - pre väčšinu MČ nie je v dochádzkovej vzdialenosti
ÚNS - nie je v okolí nič
NM - keby to bola obľúbená destinácia, nechodilo by skoro všetko na hl. stanicu + pri ceste z Petržalky zbytočná nadchádzka ,...
Nehovoriac o tom, že kapacita bagety je cca 1,5 kĺbového busu, no náklady oveľa vyššie.
Odpovedať

Peon

#173683 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #173681:
Pokusne nejaká bagetka by mohla - z Rusoviec cez Petržalku, ÚNS a Nové Mesto buď na Hlavnú stanicu alebo do Rače či Vajnor či na Východné ❓ Prípadne by mohol pokračovať po trase niektorého osobáku čo nemá dlhú trasu - napr. do Trnavy.

Príliš šoto? Žeby si to ani pri vynikajúcej propagácii cestujúcich nenašlo? Vlaky nestoja v dopravných zápchach, na rozdiel od električiek ani na semafóroch... Stanice (napr. na rozdiel od Viedne) nie sú postavené zrovna na najlepších miestach, ale za pokus by to možno stálo...
Odpovedať

Joyki

#173682 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #173671:
Super! ? A ak si vezmem bratislavskú prímestskú doprav, tak práve my sme v tom najhoršie (smer NZ), ak nerátam BA-DS-KN zaital.
Os vlaky nadalej len v hodinovom intervale, z toho niektoré len ako Zr, samozrejme autobusy na tie vlaky nie sú - neviem, kto bude v nich cestovať, asi kyslík, dusík atd. Nové Zr vlaky v debilnom čase (3 páry) - zase len kyslík bude cestovať, načierno. ? Ranné R nestoja v Senci, napriek tomu, že tu do tých R nastupuje vyše 150-200 ludí (podla lístkov). ?
Pripomínam, že v spolupráci s BID Slovak Lines dalej bude redukovať autobusové spoje v špičke.
Vivat AUTOSLAVA!
Odpovedať

810zssk

#173681 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #173678:
A ake vlaky by po tom "vnutromestskom useku" jazdit mali - odkial, kam a pre koho?
Odpovedať

810zssk

#173680 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #173675:
Rozhodne nemozem povedat ze by som nesuhlasil. Je vsak minimalne dobre ze sa uz nekladu aktivistom polena pod nohy a snad sa to casom bude cele zlespovat. Aj ked nateraz som sklamany.
Odpovedať

Solider

#173679 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #173672:
On je v nejakom altruistickom združení?
Odpovedať

Peon

#173678 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #173673:
Myslím najmä úsek v rámci Bratislavy. Tak dlho sa tu hovorí o BID a reálne výsledky stále žiadne. Len byrokracia okolo toho... Tie koľaje sú tam na okrasu?

Pokým existuje 801-ka, tak do Rajky by veľký zmysel jazdiť vlakmi nemalo - aspoň pokým nebude vyšší dopyt po cestovaní do Mosonmagyarovaru a Gyoru z Bratislavy - ak niekedy bude...

Uvediem jeden príklad - most do Schlosshofu z DNV. Ako je možné, že rakúska strana je už postavená (pred pár mesiacmi bolo v médiách), ale slovenskú časť byrokrati ešte nezačali stavať?
Odpovedať

AAA

#173677 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #173670:
23 nechodila cez AS MN ale cez TrMy, Košickú a Landererovu.
Odpovedať

ivanbuto

#173676 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #173675:
...ale rád sa nechám pozitívne prekvapiť.
Odpovedať

ivanbuto

#173675 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #173652:
Žiaľ čo sa týka ETM, obávam sa, že zo strany mesta to bude rovnako zlý výkon ako minulý rok za Ďurkovského... a to je už čo povedať, vzhľadom na vyhlásenia o podpore ne-IAD dopravy.
Totiž, mestu boli navrhnuté niektoré opatrenia na preferenciu MHD počas týždňa mobility (ktoré by potom mohli ostať aj natrvalo), avšak vyzerá to tak, že sa neskoro spamätali a nič sa nestihne, resp. nie je dostatočná vôľa.
A keď si všimneš, Parking Day ako aj diskusie na Nám. SNP a ďalšie aktivity organizuje Cykokoalícia a iní aktivisti.
Som veľmi zvedavý, aké bude aspoň jedno trvalé opatrenie, čo mesto urobí. Ak žiadne, zaslúžia si poriadnu kritiku.
Odpovedať

810zssk

#173674 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bratislava sa zapojí do iniciatívy Park(ing) Day

http://bratislava.sme.sk/c/6047357/bratislava-sa-zapoji-do-iniciativy-parking-day.html
Odpovedať

810zssk

#173673 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #173671:
Co presne je problem? Ze sa nedotuju nezmysly na trase Petrzalka - Rajka?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.