Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

#169028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: x-RM-x #169025:
to sa zas mne nestalo ešte ? dokonca ešte aj skoro ráno keď som šiel s L99 tam nastupoval človek. Ale povedal som takto : Ak to má viesť ku zavedeniu postupne všetkých zastávok na znamenie, čo by ušetrilo rozjazdy/rozbehy (palivo) tak prečo nie.
Odpovedať

Valec

#169027 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: x-RM-x #169026:
Ale nie je problém:
- to na tých vozoch, kde to neukazuje dorobiť,
- do toho času zvoniť Signalizáciou vodičovi, tak ako v Karosách.
Odpovedať

x-RM-x

#169026 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #169023:
elektrickova zastavka nebude nikdy na znamenie lebo vodicovi stlacenie nesignalizuje a ani neukazuje aspon na starych vozoch to tak je....si vsimni ked ides elektrickou nikto nevystupuje elek. aj tak zastavi prepne uvolnenie dveri ked nic ide dalej ale vzdy zastavi
Odpovedať

x-RM-x

#169025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ja tiez nevidim problem v tom svabinskeho priklad vecer tam skoro nikto nevystupuje a ani nenastupuje...
Odpovedať

Valec

#169024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #169023:
A v čom je problém, že je na znamenie aj keď tam vždy čaká 5-10 ľudí? Tí čo stoja vonku tam stoja stále rovnako a ten kto chce vystupovať si jednoducho stlačí jedno tlačítko.
Odpovedať

no.ev.di.

#169023 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #169021:
nj, ibaže Švabinského na znamenie, pričom ešte aj mimo špičky tak čaká na bus 5-10 ľudí je od veci. Ale ak to má smerovať k postupnému zavedeniu všetkých zastávok na znamenie, tak v pohode. Len konečne by mohla byť aj nejaká premiérová električková zastávka na znamenie.
Odpovedať

Marek1978

#169022 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trolleybus #169013:
Daj si datum 2.7. a je tam.
Odpovedať

Valec

#169021 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hneď prvý deň práznin a dopravná situácia spolu so zastávkami na znamenie sa prejavili v plnej kráse. Cesta do práce (od dverí k dverám) mi trvala len 23 minút (toľko zvyčajne trvá len meškanie kvôli zápcham), jazdná doba busu 6, pričom cestou sme stáli len 2x. Kiež by to tak bolo celý rok. ?
Odpovedať

no.ev.di.

#169020 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #169007:
inak ako si vôbec môžu dovoliť SADky odmietať poskytnúť informácie, resp. dáta o vyťaženosti liniek? Štátne peniaze im sú dobré hajzlom, ale keď štát od nich chce údaje, tak to hubujú. Boha, bič na nich, svine svinské ?
Odpovedať

no.ev.di.

#169019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #169007:
mohli k tomu pridať aj kapacitu vlakov, aká je. Ale tak na druhej strane, aj tá vyťaženosť bez ohľadu na to či tam jazdí rušeň + os. vozne alebo regionálny motorák vypovedá o niečom, že kde sú vlaky rentabilné a kde nie. Prečo sú tu hneď idioti čo hneď tam kde jazdí aj hoc len 811/812+prívešák alebo 813+913 využitá hubujú za to aby tam jazdili iba autobusy?! ? A čo keby raz konečne kričali, aby sa autobusy zrušili a posilnili sa vlakové spoje, t.j. na trati Rajec - Žilina by tak jazdili 2x813 ako som videl na úseku Prievidza - Horná Štubňa či Prievidza - Topoľčany.
Odpovedať

no.ev.di.

#169018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #169001:
ako, že by to možno bola pravda? Si nikdy tú klímu necítil ako to debilne fúka jak keď stojíš v prievane? A čo ja chcem aby kto kde uverejňoval? SOR je proste troska, autobus robený na kolene a zakázky má vieme vďaka čomu, tak čo kecáš, že moja dôveryhodnosť. Iba hovorím to čo je známe.
Odpovedať

no.ev.di.

#169017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: neoBB #169002:
môžu si hlavu o stenu trieskať. SOR opäť posunul latku vyššie v debilnosti riešenia priestrannosti interiéru. Všadeprítomné podesty aj škoda komentovať ?
Odpovedať

no.ev.di.

#169016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #169006:
Nie. Ja si myslím, že sú ešte sprostejší čo sa týka postoja k výrobe autobusu a sú iba vychcaní a majú poriadnu dávku šťastia,že im kšefty istí mafia. Ale to tebe zjavne neprekáža. Inak prečo keď sú SORky také super a Veolia ich kupuje tak ich nasadzuje iba v ČR a SR a nie aj na západných prevádzkach?! Čo sa boja, že by ich cestujúci poslali do riti s tými šunkami? ?
Odpovedať

S499.1023

#169015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #169012:
Zákaz kabotáže hádam už vypršal.
Odpovedať

S499.1023

#169014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #169010:
Tak taký dokument Výskumného Ústavu Darmožráčov vôbec nemali zverejňovať. Existujú aj ukazovatele ako osobokilometer alebo percento pokrytia variabilných nákladov. K predchádzajúcej reakcii na mňa: Buzinkay nie je novinár ale tlačový hovorca Zločineckej a mal by vedieť, čo rozpráva.
Odpovedať

Trolleybus

#169013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #169011:
Ja ho tam nikde nevidím...
Odpovedať

Peon

#169012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Žeby mal Blaguss Slovakia povolenú vnútroštátnu dopravu na území Rakúska? V cenníku totiž píšu "Wien Erdberg - Wien Schwechat" 6 €. ?
http://www.blaguss.sk/media/PDF/bratislava_vieden_blaguss.pdf
Odpovedať

Marek1978

#169011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
na dpb uz je CP L199
Odpovedať

Ámos

#169010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #169007:
neviem ci dokument co sme.sk zverejnil je komplentny a definitivny. Ci to nie je len ten prieskum. To by sa bolo treba obratitna VUD. Ja ich pracu nepoznam, no nemam o ich vysledkoch ruzove predstavy.

Avsak ako inak vycislis vyuzitie vlakov ako ich obsadenostou. Nikde nie je pisane, ze sa to vyriesi ze zapojis za 750 zapojis len jedno Bcko a tym je to vyriesene. Ten dokument je hlavne pre ludi, co sa vyznaju a co hned z hlavy vedia, ze trebars na danej trati jazdi "750+B+B+B" = take a take naklady a sedi v nom priemerne 40 ludi. Vysledok: zrusiť vlak nasadit autobus 12m dlzky.
Alebo naopak. jazdi tam "750+B+B+B" a v nom 120 ludi a o 25 minut neskor/skor ide bus v ktorom je 35 ludi = zrusit bus.
Vzdy ide o to, kto dostane hocijaky dokument do ruky a ako sa k nemu postavi.
Odpovedať

810zssk

#169009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #169004:
Ano, sotousi by vytiahli transparenty "S 14Tr navecne casy a nikdy inak" a islo by sa do ulic!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.