Čo sa týka cien: ja som za to aby JCL zdraželi viac ako PCL, JCL využívajú občasní cestujúci + návštevníci. Tí, ktorí pravidelne cestujú, tým sa oplatí jednoznačne PCL.
Avšak keď už má 15min stáť 0.70€, ako kompenzácia by mohol byť prestupný a povedzme 20min.
BMK nie je dobré riešenie tak ako je navrhnutá. Nemala by v podstate vôbec existovať zľava na MHD alebo by mala byť rozšírená o Bratislavský kraj, v ktorom by už bolo na čase zaviesť IDS systém a skvalitnuť koľajovú dopravu aby sa zvýšil počet cestujúchich.
Ináč som zvedavý, koľko vydrží ten RegioJET na trati do DS, keďže viac cestujúcich oproti ZSSK nebudú mať, keďže tá trať vôbec nejde cez tie najdôležitejšie obce pri Bratislave ako Most, Rovinka, Lužná (nepomôže im ani hustejšia premávka)
Avšak keď už má 15min stáť 0.70€, ako kompenzácia by mohol byť prestupný a povedzme 20min.
BMK nie je dobré riešenie tak ako je navrhnutá. Nemala by v podstate vôbec existovať zľava na MHD alebo by mala byť rozšírená o Bratislavský kraj, v ktorom by už bolo na čase zaviesť IDS systém a skvalitnuť koľajovú dopravu aby sa zvýšil počet cestujúchich.
Ináč som zvedavý, koľko vydrží ten RegioJET na trati do DS, keďže viac cestujúcich oproti ZSSK nebudú mať, keďže tá trať vôbec nejde cez tie najdôležitejšie obce pri Bratislave ako Most, Rovinka, Lužná (nepomôže im ani hustejšia premávka)
no.ev.di.
chápem, že zdražovať sa musí ale lístky zdražieť o 0,20€ mi príde ako uletené až moc. Nemohol by byť 15min za 0,60€ a 60min za 0,80€? Myslím, že zdraženie o 3Sk je primerané ale o 6Sk sme tu ešte nemali. Keď sa prechádzalo na € tak ceny šli hore, ale to akosi DPB neráta ? namiesto 18Sk lístka na 30min, museli ľudia používať hodinový za 21Sk a takisto ho museli používať akonáhle chceli prestúpiť. Keď teda sa DPB odvoláva na to, že sťažnosti na zdražovanie lístkov sú neopodstatnené, resp. zanedbateľné, keďže väčšina príjmov z cestovného je z PCL, tak prečo sa potom tak trhajú zvýšiť základné cestovné o 0,20€? Aspoň keby pristúpili na povolenie prestupu na 15min lístok.