Pokiaľ dôjde k popri zvýšeniu cien aj k redukcii spojov, môže nastať odliv cestujúcich. Pred zvýšením cien, však najprv magistrát a DPB sa mali pokúsiť zatraktívniť MHD oproti IAD (preferencia električiek, zavádzanie bus pruhov, nákup moderných električiek), pretože pokiaľ MHD nebude atraktívnejšia ako IAD stále bude cestujúcich ubúdať a jedna z možností ako zvýšiť príjem je aj zvýšiť počet cestujúcich, lenže preto treba aj niečo urobiť, čo žiaľ v Bratislave je vec nemožná. Čo sa týka nákupu električiek tak nato môžeme na dlhé roky (a asi aj desaťročia) zabudnúť, pretože mesto je zadĺžené a to nie je výhliadka na ďalšie investície.
no.ev.di.
chápem, že zdražovať sa musí ale lístky zdražieť o 0,20€ mi príde ako uletené až moc. Nemohol by byť 15min za 0,60€ a 60min za 0,80€? Myslím, že zdraženie o 3Sk je primerané ale o 6Sk sme tu ešte nemali. Keď sa prechádzalo na € tak ceny šli hore, ale to akosi DPB neráta ? namiesto 18Sk lístka na 30min, museli ľudia používať hodinový za 21Sk a takisto ho museli používať akonáhle chceli prestúpiť. Keď teda sa DPB odvoláva na to, že sťažnosti na zdražovanie lístkov sú neopodstatnené, resp. zanedbateľné, keďže väčšina príjmov z cestovného je z PCL, tak prečo sa potom tak trhajú zvýšiť základné cestovné o 0,20€? Aspoň keby pristúpili na povolenie prestupu na 15min lístok.