Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Peter6607

#166305 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #166302:
No, bolo tu aj v tych casoch viacero vyrobcov. Ziu, Ikarus a dalsie vozidla, ktore boli schopne ako takej konkurencie.
Uz som myslel, ze patris medzi tych, co sa boja priznat, ze stav tych vozidiel je zly ba az katastrofalny.
Odpovedať

Valec

#166304 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Frto #166301:
A čo si našiel? ?

Trolejbus linky 18 bol za čias starého číslovania (pred prečíslovaním trolejbusov na radu 2xx) ktoré sa udialo niekde okolo roku 1981 (neviem presne, nechce sa mi hľadať). 20 bol autobus a po jeho nahradení trolejbusom z toho bola linka 220. Skôr ako v roku 1988 to nemohlo byť (keďže v cestovnom poriadku z roku 1987/88 ešte trolejbusová linka nie je. ?
Odpovedať

tbus

#166303 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #166295:
nechcel si napisat radsej bleee ? ?
Odpovedať

S499.1023

#166302 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #166292:

1) Žiadne "svetovej kvality". Ono v časoch, ked trolejbusy nevyrábal takmer nikto, nebolo umením byť na špičke.
2) Prečo by som to mal vyvracať? V akom stave je 6629, to vobec netuším a v 6606 som sedel naposledy 14. júla 1994 tam úplne vpredu a vtedy jazdila normálne až na to mrznúce riadenie pod križovatkami ? .
Odpovedať

Frto

#166301 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Frto #166300:
uz som to nasiel. ale vdaka
Odpovedať

Frto

#166300 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #166291:
Mam dojem ze to bola este 20 a aj 18. A na mape z 1988 uz trolejbus je, tak to muselo byt skor.
Odpovedať

ivanbuto

#166299 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #166298:
Tak minimálne z hľadiska chodcov/cyklistov vzhľadom na reálne podmienky sú niekedy natoľko nezmyselné, že si myslím to, čo som napísal. Práve minule som na jednom dopravnom webe (New York) čítal zaujímavú diskusiu na túto tému (nájdeš niekde na www.streetsblog.org).
Ak si všimneš, v mojom príspevku som nespochybnil platnosť predpisov z právneho hľadiska.
Odpovedať

Ike

#166298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #166276:
To si snáď robíš srandu. Iste, predpisy sú niekedy nezmyselné, rovnako ako niekedy ich človek úplne neovláda, alebo vedome ignoruje. Ale apriori tvrdiť, že predpisy sú iba "návod", to som od človeka tvojho zamerania skutočne nečakal.

Hoci úplne so 810zss nesúhlasím a som skôr na vašej bicyklo-strane (hoci nemám problém ísť aj peši, autom, či autobusom), tak na tomto vás dostal do argumentového šachu
Odpovedať

intony

#166297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #166296:
Normalne mudrost z Teba srsi.
Odpovedať

Sheep221

#166296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kto chce byciklovat nech ide do Holandska ? tam je to ako raj pre cycklistov a ziadne kopce.
Odpovedať

BMko

#166295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #166129:
pod pozriet do Osla, este len vtedy uvidis bordel, cyklisti, arabsky taxikari a blbci co nepoznaju smerovky #vomit#
Odpovedať

44

#166294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Skoda 14 Tr0: http://auto.sme.sk/c/5893091/retro-o-tahani-vozidla-a-ucinnosti-brzd.html
Odpovedať

Sheep221

#166293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #166292:
No ano tom so aj pisal, ze vozidla mame dobre ale zla udrzba je pricinou toho ze su v takom stave v akom su. Mozu prist z vyroby kvalitne, niesu vsak neznicitelne a taktiez este niesme technologicky tak vyspeli aby sa vyrabali bezudrzbove vozidla ?
Odpovedať

Peter6607

#166292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #166284:
Na tom je naozaj hodne pravdy, Skodovka vyrabala trolejbusy svetovej kvality, no porovnaj si stav nasich 15Tr a 15TrM. Je tam velky rozdiel aj u vozidiel bez GO.

Re #166282 S499.1023: Uznavam, s tou vypravou som sa splietol, no stav tych vozidiel je opisany pravdivo a viacery uz kritizovali 6606, ktorej VP sa naozaj nepodarila. Vyvrat mi tu 6629, to som zvedavy.
Odpovedať

Valec

#166291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Frto #166290:
Myslíš 220? Ak sa nemýlim, tak v roku 1988.
Odpovedať

Frto

#166290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete nahodouv ktorom roku zacal chodit na Dolne Hony trolejbus linky 20?
Odpovedať

Sheep221

#166289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #166285:
No zrejme toho sa obavali uz predtym v new orleans kde CKD mali dodavat US verziu T6tiek, no ked sa dozvedeli otom ze na CKD vyhlasili konkurz tak odstupili od zmluvy.

A hej je jasne ze na zapadne veci sa nechytame ale aj tak viete jak som to myslel #lool#
Odpovedať

Hug0

#166288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #166286:
Mohol som napísať HŇIŤ ? ?
Odpovedať

S499.1023

#166287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #166284:
Isteže sú pravdepodobne lepšie ako trolejbusy ZiU ale inak naše presvedčenie o ich úžasnosti vychádza len a len z toho, že sme dlhé roky nemali a, ako to tu čítam, mnohí ešte stále ani nemajú, možnosť porovnania napr. s trolejbusmi MAN/Kiepe, Mercedes-Benz/AEG, HESS/ABB, Berkhof/Traxis, VanHool/Kiepe a neviem ešte akými.
Odpovedať

S499.1023

#166286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #166285:
Skutočne začali hŇiť? Verzia SF s antikorovopu karosériou? Nebolo to úplne inak ? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.