Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Zrebec

#16500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja pocut "Pan vodic, mal by som taku otazocku..." tak tiez prcham a zavriem dvere pred nosom...
Odpovedať

J

#16499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ono vždy ide o to, ako sa to toho vodiča spýtaš. Keď na neho vyhrkneš: Hej ideš k daňovému, tak by som ani ja okom nemihol. Ale keď sa ho spýtaš: Prosím vás mohli by ste mi poradiť, potreboval by som ... ďakujem veľmi pekne moc ste mi pomohli.

si: zrejme si ma nepochopil Poprvé hovoril som o linke 94 nie 93 je to rozdiel i keď majú čast trasy spoločnej. A nechcem aby sa na jednej linke podľa času striedali rôzne typy busov. Zrejme by to bolo aj dosť organizačne náročné a povedzme rovno hlúpe. mali by sme sa orientovať podľa špičky. A to tak, že keď mi pri 5min intervale jazdí bus, tak, že by sa tam uživil aj 15m namiesto 18m bez toho aby tam ľudia boli ako sardinky, tak ho tam proste dám. (Ak mám nejaký k dispozícií. Nitko nechce aby sa dávali na linky 93, 84, 83, 21, 95 etc. Ale sú proste linky kde je 15m ako uliaty.

Niekedy mám z vás pocit, že ste rovnaký ako v DPB. To sa nikdy nerobilo, vždy sa používal iba 12m a 18m a nič medzi tým nemôže byť. "Proste vieš to sa nedá." Veď je to hlúposť a každý triezvo rozmýšlajúci človek si to musí uvedomiť. A verte tomu, že ak raz budú 15m busy a budú sa vypravovať na linky 93, 95, 84 a na 90 bude jazdiť 18m tak cez magistrát a známich sa pokúsim spraviť poriadok. A budem dotvedy bubnovať až kým sa výprava neunormálni.

Z: a koľko stých 7000 ľudí sa potrebuje spýtať na cestu. Keď sú na jednej jazde dvaja, tak je to veľa. Počas jazdy je vodič riadne platený za prevádzku vozidla a k tej prevádzke patrí aj informovanie cestujúceho. Aspoň podľa mňa by to do toho malo platziť. Ale tu je toho veľa naopak.
Odpovedať

Zrebec

#16498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete niekto o nejakych vrakoch SL11 a SD11 v okoli Bratislavy ?
Odpovedať

Spectre

#16497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martyk #16496:
Samozrejme. Ty si zrejme narazil na tie inteligentnejsie exemplare. Bohuzial, su tu aj negativne priklady.
Odpovedať

Martyk

#16496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Co to je zase za hovadiny? Vloni v létě mi řidiči v Bratislavě informace dávali. A skoro vždycky až neuvěřitelně ochotně. Akorát nechtěli mluvit za jízdy.
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#16495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: martiner #16494:
ale kludne, alebo ti kupim lizatka - aby nemal problemy s kusanim... 😉
(ak ma ovsem za tu dobu nechyti skleroza :D)
Odpovedať

martiner

#16494 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andrej (Anndy008) #16493:
ak k tomu pridas aj zubnu protezu.. obavam sa ze ked to vyhram budem uz stary dedo.

Re #16481 M@rtin: Tych ukazovatelov je samozrejme viac 🙂 Inflacia mozno, podla toho co viem je niekedy vysoka inflacia potrebna. Zivotna uroven tam patri urcite.
Ako si spravne poznamenal, dolezita je aj zivotna uroven... ono musi byt rovnovaha medzi ukazovatelmi a tym ako sa maju ludia. Cele sa to vlastne robi kvoli tomu aby sa ludia mali dobre.
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#16493 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
all: Vypisujem sutaz, kto prvy donesie aspon z casti overenu informaciu, ze v DPB xystaju nejaku vacsiu rozumnu reorganizaciu aspon casti svojej prace.

Hlavna cena - balicek cukrikov podla vlastneho vyberu.
Odpovedať

Spectre

#16492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #16477:
My dvaja sme sa nepochopili. Samozrejme, ze fyzika nepusti. Ty si ale obhajoval 15metrove autobusy. Podla mna je 15-metrovy autobus nevhodny, nakolko u nas by ho pouzili namiesto klbaku, vies ?
Odpovedať

Papyr

#16491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Z #16483:
Iste, rusnovodic metra alebo zeleznice nie. Ale vodic autobusu (mestskeho i medzimestskeho), elektricky a trolejbusu informatorom JE. A pokial nie je, mal by byt. Je to totiz JEDINY zamestnanec dopravnej firmy, s ktorym moze prist cestujuci vo vacsine situacii do kontaktu. Neviem, preco by som sa nemohol opytat vodica, ci ide tam a tam, ked som v meste velkosti Bratislavy po prvykrat, nevyznam sa tam a nastupujem na opustenej zastavke.

To, ze vas vodicov DPB krati na mzde za to, ze sa na zastavke bavite s cestujucimi, ktori pozaduju informacie, je zhovadilost DPB.

A ked sa vodica slusne opytam, kam ide, a on mi odpovie "ja som vodic, nie informator", tak mam pocit, ze sa asi bude jednat o neskutocneho debila. To je asi tak, ako keby mne prisiel do ordinacie pacient, ja by som ho vysetril, predpisal lieky a na otazku "A co mi vobec je, pan doktor?" by som odpovedal "Ja som lekar, nie informator, dalsi prosim."
Odpovedať

Z

#16490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este drobnost k teme Vodic-informator:Dajme tomu, ze ranny diel trva od 5:00 do 9:00, poobedny od 14:00 do 18.00 (ilustracia). Mame klbovy bus-obsaditelnost tak 150 osob povacsine neutralne, ale aj veeeelmi negativne naladenych. Od jednej konecnej po druhu prevezieme priblizne tak 500 osob. Tych jazd mame za den tak 14 v priemere. To je uz priblizne 7000 kuskov. A ked z tych 7000 sa vam adekvatny pocet za hodinu dobija do kabiny pre radu-jooooj 😉
Odpovedať

Martyk

#16489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Boha jeho. Zapomněl jsem v #16488 na nějaký tag. Omlouvám se.
Odpovedať

Martyk

#16488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #16480:

Klasický příklad tvé ignorance. Pravidla českého pravopisu hovoří jasně. Číslice v textu se skloňuje podle předmětu, ke kterému se vztahuje a nepíšou se k ní nikdy žádné přípony nebo předpony. Správný tvar je tedy mezi 15 stromy a čte se mezi patnácti stromy. Používáš-li zkratky, pak je pravopis opět triviální. Mezi číslem a zkratkou se píše mezera. Pouze v případech, kdy kombinací číslice a značky vyjadřujeme přídavné jméno, mezeru mezi číslicí a značkou nepíšeme. Čili 15 m dlouhý trolejbus se čte patnáct metrů dlouhý trolejbus, ale 15m trolejbus se čte patnáctimetrový trolejbus. I v případě, že místo zkratky použiješ celé slovo, se nepíšou koncovky číslovek správně je pouze 15metrový trolejbus. Tvary 15timetrový trolejbus, 15-timetrový trolejbus atdy jsou chybné.
Tvůj návrh ve světle těchto pravidel postrádá jakoukoli logiku. (Mimochodem, jakou zkratku vymslíš pro 10m autobus, jako je třeba Urbino 10?) Připomíná mi to novořeč (překlad Orwellova termínu newspeak), jak ji praktikovali komunisté, kteří devastovali jazyk podivnými patvary, jež nazývali slovy nebo zkratkami.
Je velmi s podivem, že ty, který zde neustále vedeš a někdy i rozpoutáváš nacionalistické diskuze, takto obludným způsobem devastuješ kulturní dědictví svého národa. Takováto devastace degraduje tvoje národní cítění a lásku k rodné zemi na ubohý nacismus.
Odpovedať

Z

#16487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #16485:
😕 Asi ako kde-Petrzalka medzi vyvolenych asi nepatri 😕
Odpovedať

si

#16486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #16482:
prepac, ale to ze ty mas stastie rano chodit v spoji ktory vozi vzduch, tak bud rad, ja sice v petrzalke nebyvam a 93kou prilis casto nechodim, ale raz za cas ked idem tak sa mi obcas postasti chytit taky spoj ze som rad ze sa don zmestim...
A ono tam tie autobusy kruzia cely den a asi by bolo dost neekonomicke vypravovat na prvy ranny odjazd 93/x sor, potom ho stiahnut do vozovne, na druhy a treti klbak, na stvrty 15metrovy voz, potom zase sor cez sedlo, ....
Odpovedať

J

#16485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Z: Ževraj zrušili sankcie za bavenie. To mám od vodiča CB 18m.

m@rtin:chcel by som sa ešte spýtať, kedže som CB nezažil v horúčavách, tie malé vyklápacie okná, stíhajú voz prevzdušňovať.
Odpovedať

J

#16484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
m@rtin: Ale ja nepopieram, že v Čr je životná úroveň vyššia. Ale dobre už dosť o tejto téme tu. Veď cez leto pri pivku môžme pokecať o čom sa nám bude chceť. Môžme drkotať až zaspíme 🙂
Už vieš približný deň kedy prídeš. Dúfam, že nebudem vtedy na dovolenke.
Odpovedať

Z

#16483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #16476:
Hmm... 😕 mas pravdu v 19 bodoch z 20-zalostna bilancia 😕

Ten jeden, s ktorym nesuhlasim, je bod 14. Vodic naozaj NIE JE informator. Faktom ale je, ze turista, alebo i Bratislavcan sa NEMA kde na zastavke, ci inde dozvediet nejake drobnosti, ktore by mu ulahcili cestovanie 😕 Ale dovolim si to prirovnat k vodicovi metra, vlaku alebo v podstate hocicoho "hromadneho"-bolo by nonsens, keby sa k vodicovi metra alebo rusnovodicovi dobijali ludia, ci ide tam a tam!... Cestujuci by mal mat moznost byt informovany o svojej ceste skor, ako pouzije dopravny prostriedok-tak je to aj vo vyspelych zapadnych statoch. Aj "ochotu" vodica ilustrujem na priklade: znutra vozidla sa do kabiny Iku 435 dobijala pani, ktora chcela informaciu, kde moze spravne vystupit. Vonku ale vartovala dispecerska Felicia a vodic "bol videny, ako sa rozprava za jazdy". Vysledok-strhnute stovky z vyplaty. Tak vodic radej vyuzije "mensie zlo" v podobe roztrpceneho, nadavajuceho alebo sklamaneho potencialneho cestujuceho ako prist o 300-800 korun za kazdu ochotu... 😕
Odpovedať

J

#16482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes ráno som išiel v 94 a to v rannej špičke o 7:30 a v 18m autobuse bolo toľko miesta, že stáli možno 10 ľudia. Takže neoplatil by sa radšej 15m bus. Podotýkam, že 94 ráno jazdí každých 5 min, neviem koľko má poradí.
A DPB nechce len 15m busy. On chce na likny, kde 18m vozý vzduch dať 15m. Chcú kupovať aj 18m busy.

m@rtin, lepšie by bolo keby sme ich označovali číslom ako 12m 18m a tak.
Mysli si i SORoch čo chceš, ale ak sa mi niekde uživý 9m bus tak, že sa ľudia netlačia, tak tam nebudem dávať 12m. Napr. 180. Tam by sa uživil aj 7,5m. No a technicky sú to veľmi dobre zvládnuté vozidlá, lepšie ako niektoré čo poznám. Máme ich tu 4 roky pomaly 5 a nie sú rozhrkané. Chcel by som sa spýtať po koľkých rokoch, či skôr mesiacoch by bol CB rozhrkaný.
Odpovedať

m@rtin

#16481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J:
Já vážně nevím pořád o co ti jde? Já jen vím, že tady v ČR za stejnou práci dostnu o třetinu vyšší plat a mohu si z něj dovolit o třetinu více věcí. Někde je i na SLovensku více dráž. Už mě tu nebaví popotahování kdo je lepší. Ať si každý žije tam, kde se mu líbí. Já jen vím, že na SLovensku bych se měl za mých podmínek hůř. Ukazatelů ekonomiky je víc než dost. Můžeme, ale srovnávat i na věcech, které jsou vidět pouhým okem. Železnice, MHD, služby atd. Ale už mě to tu opravdu nebaví. Nevím, co si pořád chceš dokazovat?

Asi jsi vůbec nepochopil co jsem se tu snažil měrmomocně vysvětlit, když napíšeš takovou hovadinu, kterou bych vám měl závidět. Hodiny u počítače, byly asi potom k hovnu. Klidně si ty Citara kupte, mě je to úplně putna. A věř, že kdyby jste jich měly 300, tak vám závidět na MHD nebudu vůbec nic, protože já bych v Bratislavě za součansných podmínek MHD nejezdil, ikdyby tam jezdilo 500 Citar. Jo a když už jsme u toho Citara, tak po zkušebních jízdách po pardubických silnicích mu upadnul alternátor.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.