Reakcia na: J #16499:
No trosku aj nesuhlasim:-)Lebo CITARO je velmi vykonny autobus a zasluzil by si vyuzitie na takych narocnejsich linkach do kopcov a tak...Kebyze sa posilnila linka cislo 21 a premavalo by tam to CITARO tak je to idealny bus na tuto linku...Nemal by vacsieho problema:-)))Ja by som ho vyuzil napriklad na taketo linky:Linka cislo 50 sice je tam rovina,ale je to presne rozpocitane pre tych ludi:-)))Nebol by tam az taky naval.Potom by nasledovala linka uz spominana 21 dalej taka 92-ka a rozne linky od narocnosti:-))Je skoda,ze Citaro ma vysiu spotrebu na 100km o 15 litrov ako napriklad Ikarus 435:-)Ale zato je to ovela lepsi autobus ako "IKARUS 435":-DA ztohoto vsetkeho vypliva,ze by bola skoda keby sa CITARO nasadzovalo na taketo linky...Bolo by to nesetrne a bez svojho vyuzitia....:-)))
Treba sa spytat rovno bez omacky "Prosim vas, idete na autobusovu stanicu?" ... "Dakujem."
Asi ako kde-Petrzalka medzi vyvolenych asi nepatri 
J
si: zrejme si ma nepochopil Poprvé hovoril som o linke 94 nie 93 je to rozdiel i keď majú čast trasy spoločnej. A nechcem aby sa na jednej linke podľa času striedali rôzne typy busov. Zrejme by to bolo aj dosť organizačne náročné a povedzme rovno hlúpe. mali by sme sa orientovať podľa špičky. A to tak, že keď mi pri 5min intervale jazdí bus, tak, že by sa tam uživil aj 15m namiesto 18m bez toho aby tam ľudia boli ako sardinky, tak ho tam proste dám. (Ak mám nejaký k dispozícií. Nitko nechce aby sa dávali na linky 93, 84, 83, 21, 95 etc. Ale sú proste linky kde je 15m ako uliaty.
Niekedy mám z vás pocit, že ste rovnaký ako v DPB. To sa nikdy nerobilo, vždy sa používal iba 12m a 18m a nič medzi tým nemôže byť. "Proste vieš to sa nedá." Veď je to hlúposť a každý triezvo rozmýšlajúci človek si to musí uvedomiť. A verte tomu, že ak raz budú 15m busy a budú sa vypravovať na linky 93, 95, 84 a na 90 bude jazdiť 18m tak cez magistrát a známich sa pokúsim spraviť poriadok. A budem dotvedy bubnovať až kým sa výprava neunormálni.
Z: a koľko stých 7000 ľudí sa potrebuje spýtať na cestu. Keď sú na jednej jazde dvaja, tak je to veľa. Počas jazdy je vodič riadne platený za prevádzku vozidla a k tej prevádzke patrí aj informovanie cestujúceho. Aspoň podľa mňa by to do toho malo platziť. Ale tu je toho veľa naopak.