Reakcia na: no.ev.di. #150689:
Ja by som tie časy nechal tak, ako sú teraz, aby sa dalo prestúpiť "odvšadiaľ všade"...Čo sa týka rannej nadväznosti 70/91, tak práve vtedy to vadí najviac. Nie ani tak kvôli lístku (ja osobne mám električenku), ale je choré, aby som z Vlčieho musel ísť o 6:02 na 87, ak mi vlak na lyžovačku ide z Petržky o 6:57... keby sa posunula tá 99, ako som písal, tak by som v pohode stíhal neskoršou 87 a tých 30 min. ráno na spánok dosť pomôže...
Ináč nedalo by sa s tou L70 to spraviť tak, že by mala aj ráno rovnaký interval, ako cez deň, akurát by sa pridali nejaký jeden / dva odchody povedzme na úseku Vlčie - NM alebo opačne, aby sa nerozbíjal prestup pod mostom?
s tým rozdielom že ja som ho dobehol a za jazdy doň naskočil a zatiahol ručnú brzdu
Mike
5:01 21 41 56
6:11 26 47
7:07 27 47
a celý deň 07 27 47 až do 21. hod
príchody pod Nový Most sú:
5:09 29 49
6:04 19 34 55
7:15 35 55
odchody
91 spod mosta:
5:00 30
6:00 20 40
7:00 20 40
Otázka čo nadväzuje ráno? (a Tvoja sestra stíha/nestíha?)
nadväznosť na 91 (a podobne aj 37) zo 70tky je až po 7mej hod ako je vidno... tam je rezerva 5 min... Áno je fakt, že iba málokedy dojde L70 pod most cez víkend načas.... ale v rpevažnej väčšine prípadov sa jej to podarí do meškania 3 min, teda ešte sú 2 min do odchodu 37/91.. a tiež je pravda že občas L70 mešká na príchod pod most 5 min a viac.. ale tých prípadov je veľmi málo..