Zoberem to z pohľadu Karlovej Vsi:
1. Všetky vozidlá okrem 25Tr boli obnovené. (Tento rok sa bohužiaľ nebude kupovať predvolebná 25Tr lebo na ňu neschválili peniaze ? ? )
2. V Karlovej Vsi bolo rekonštruovaných niekoľko zastávok. Napr. Matejkova, Molecova - pre električky, Molecova - pre autobusy atď ?
3. Napr. čiastočne nezmyselné i zmyselné linky 135 či 36. Linka 132 ževraj neprešla. ?
4. Tak to hromadné čistenie nedopadlo dobre, ale napr. vozidlá vypravované na DD boli vždy umyté pokiaľ nemrzlo.
V Karlovej Vsi išlo všetko. Keď to zoberiem z pohľadu Bratislavy tak mi ostávajú len tie ako-tak nové vozidlá a nejaká zastáva s creteprintom. ? ?
1. Nové vozidlá - čiastočne súhlasím;
2. Modernizácia zastávok - akých?;
3. Obsluha predtým nedostupných miest - akých?;
4. Čistenie vozidiel - HAHAHA;
Naproti tomu zbabraný tender na kĺbáky, skvalitňovanie dopravy v KV-DD na úkor iných MČ, nulová obnova vozového parku eletričiek a takmer nulová obnova vozového parku trolejbusov, výstavba trate do Petržalky stále v nedohľadne, spoplatnená nočná doprava (a určite by sa dali nájsť aj ďalšie).
A to na akej droge ficite?
Posunte aj mne, nech mam kazdy den ked cestujem do/z prace rovnake euforicke pocity. Rad vas niekedy rano privitam na konecnej 208 Cintorin Ruzinov a mozme vas optimizmus zdielat spolu. A tesim sa ako mi ukazete aspon jedno nove vozidlo a modernizovanu zastavku. Casu budeme mat dost kym prideme na Hodzovo namestie. Kludne napiste, rad sa necham prekvapit.
"..do Dopravného podnik mesta Bratislavy prestal byť tento konečne po dvadsiatich rokov baštou socialistických pohrobkov"
súdiac podľa názvu čo ste použili by som Vás tipoval že ste jeden/jedna z nich... už od roku 1994, čo je púhých 16 rokov, je názov spoločnosti DPB, a. s. (dopravný podnik Bratislava) a nie dopravný podnik mesta Bratislavy (DPMB)
a po druhé aby ste náhodou neboli prekvapený/á koľko tých socialistických pohrobkov tam ešte funguje.. Tože dáte firme nové logo, uniformu a vynovené priestory, myslenie ľudí, ktorí tam robia 30 rokov, nezmení...
Príchodom pána Zahradníka do Dopravného podnik mesta Bratislavy prestal byť tento konečne po dvadsiatich rokov baštou socialistických pohrobkov.
Rozdiel môže vidieť každý, kto používa MHD - nové vozidlá, modernizácia zastávok, obsluha predtým nedostupných miest, čistenie vozidiel...
Daniel ano. A medzi prvymi su tieto terciky na naozaj frekventovanych zastavkach, napr.Stary haj alebo este lepsie Dostihova draha, ktoru uz neobsluhuje nic a vedla na terase sa pri stole fajci
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
luky133
1. Všetky vozidlá okrem 25Tr boli obnovené. (Tento rok sa bohužiaľ nebude kupovať predvolebná 25Tr lebo na ňu neschválili peniaze ? ? )
2. V Karlovej Vsi bolo rekonštruovaných niekoľko zastávok. Napr. Matejkova, Molecova - pre električky, Molecova - pre autobusy atď ?
3. Napr. čiastočne nezmyselné i zmyselné linky 135 či 36. Linka 132 ževraj neprešla. ?
4. Tak to hromadné čistenie nedopadlo dobre, ale napr. vozidlá vypravované na DD boli vždy umyté pokiaľ nemrzlo.
V Karlovej Vsi išlo všetko. Keď to zoberiem z pohľadu Bratislavy tak mi ostávajú len tie ako-tak nové vozidlá a nejaká zastáva s creteprintom. ? ?