J:
No, tak to se potom nedivim, že je situace v DPB, taková jaká je, když i někdo na imhd má názor jako ty.
Karosy nebudem kupovat kvůli naší údržbě!?!?!?!
To je jako říct "budu radši bezdomovec, než abych platil nájem"
K výrazu v tej posratej Prahe se radši nebudu vyjadřovat. Jen asi toto-V Praze jsi nebyl, tak nechápu co ti na ní vadí? A kdyby jsi chtěl slyšet můj názor na Bratislavu, klidně ti ho sdělím do mailu. Tady radši ne. Velice se mi líbila věta z filmu Forest Gump: "Pro hlupáka, každý hloupý" Možná si s klukama v hospodě trochu rejpneme, jaká je Bratislava hrozná, ale určitě bych to člověku z Bratislavy do očí neřek, protože mám trochu slušnosti.
Když je u tebe tedy Praha zasratá, tak já ti odpovím, že já bych se styděl mít za hlavní město právě Bratislavu. Takže jedna jedna
Necháme toho být, protože to nemá vůbec smysl.
Český průmysl vás nikdo nenutí podporovat, to je jen vaší blbostí, že si nepodporujete svůj a tzv po česky si serete do bot sami.
Pokud, ale mají v DPB názor jako ty, tak se potom nediv stavu MHD, jaký je. O Slovákách se říká (nejen v ČR), že jsou silnými nacionalisty, jestli je to i v otázce nákupu zahraničních výrobků (radši nic, než české), tak gratuluju.
A poslední otázky: Proč to jde jinde na Slovensku udržovat MHD v docela slušném stavu a v Bratislavě ne? Proč mají v Prešově perfektní údržbu? Proč se v Prešově řeší problémy racionálně? Proč tam jezdí vozy na čas? Proč tam mají jízdní řády za laminátem?
-Protože tam je vůle, v DPB nebyla, není a obávám se, že ještě dlouho nebude, než tam bude dělta spoustu lidí právě tu z imhd.
A už se těším, na to jak my v Praze budeme koukat na MHD v Bratislavě. Budu jedině rád, protože jsem se narodil v Československu a osud MHD v de facto mém druhém největším městě mi lhostejný není.
A přeju hodně úspěchů s dotacemi 1 mld Sk do DPB. Možná si za to konečně postavíte metro. Bratislava je třikrát menší než Praha a až tedy půjde 1/3 peněz v Bratislavě toho, co jde v Praze do MHD-9 mld Kč = 13 mld Sk děleno třemi je 4,33 mld. budu šťastnej, protože stav vozů a tratí je v žalostném stavu a mě to jedno není, protože mám Bratislavu rád.
Asi jsem dost lidí naštval, ale J mě vytočil a já nemoh nereagovat. Omlouvám se a ve zlém to nemyslím.
No, tak to se potom nedivim, že je situace v DPB, taková jaká je, když i někdo na imhd má názor jako ty.
Karosy nebudem kupovat kvůli naší údržbě!?!?!?!
To je jako říct "budu radši bezdomovec, než abych platil nájem"
K výrazu v tej posratej Prahe se radši nebudu vyjadřovat. Jen asi toto-V Praze jsi nebyl, tak nechápu co ti na ní vadí? A kdyby jsi chtěl slyšet můj názor na Bratislavu, klidně ti ho sdělím do mailu. Tady radši ne. Velice se mi líbila věta z filmu Forest Gump: "Pro hlupáka, každý hloupý" Možná si s klukama v hospodě trochu rejpneme, jaká je Bratislava hrozná, ale určitě bych to člověku z Bratislavy do očí neřek, protože mám trochu slušnosti.
Když je u tebe tedy Praha zasratá, tak já ti odpovím, že já bych se styděl mít za hlavní město právě Bratislavu. Takže jedna jedna
Necháme toho být, protože to nemá vůbec smysl.
Český průmysl vás nikdo nenutí podporovat, to je jen vaší blbostí, že si nepodporujete svůj a tzv po česky si serete do bot sami.
Pokud, ale mají v DPB názor jako ty, tak se potom nediv stavu MHD, jaký je. O Slovákách se říká (nejen v ČR), že jsou silnými nacionalisty, jestli je to i v otázce nákupu zahraničních výrobků (radši nic, než české), tak gratuluju.
A poslední otázky: Proč to jde jinde na Slovensku udržovat MHD v docela slušném stavu a v Bratislavě ne? Proč mají v Prešově perfektní údržbu? Proč se v Prešově řeší problémy racionálně? Proč tam jezdí vozy na čas? Proč tam mají jízdní řády za laminátem?
-Protože tam je vůle, v DPB nebyla, není a obávám se, že ještě dlouho nebude, než tam bude dělta spoustu lidí právě tu z imhd.
A už se těším, na to jak my v Praze budeme koukat na MHD v Bratislavě. Budu jedině rád, protože jsem se narodil v Československu a osud MHD v de facto mém druhém největším městě mi lhostejný není.
A přeju hodně úspěchů s dotacemi 1 mld Sk do DPB. Možná si za to konečně postavíte metro. Bratislava je třikrát menší než Praha a až tedy půjde 1/3 peněz v Bratislavě toho, co jde v Praze do MHD-9 mld Kč = 13 mld Sk děleno třemi je 4,33 mld. budu šťastnej, protože stav vozů a tratí je v žalostném stavu a mě to jedno není, protože mám Bratislavu rád.
Asi jsem dost lidí naštval, ale J mě vytočil a já nemoh nereagovat. Omlouvám se a ve zlém to nemyslím.
J
A eštze niečo, nedalo by sa napr. z niektorých I283(majú silný motor) vyhodiť zo zadnej časti všetky sedadlá, nazvali by sa špičkové vozy a chodili by na špičku napr. na 21, 83,... (alebo by sa nehali len sedadlá predpísané pre ZŤP.)
martin: Ak by sa mali kupovať K900 tak to radšej Slovbus, či tie dalšie dve značky, čo sa vyrábajú na Slovensku: Nebudem predsa podporovať Český trh ak môžem svoj. A Ikarus nepoložil vývoj 400 rady ale obyčajný tunel. Vlastne ich zachránila Bratislava kúpov 100 busov, ale za podpriemernú cenu
dusoft: No jo len keby sa začali ich reko a vymenili sedačky. Ľudia by ich potom milovali, lebo sú veľmi priestrané. A mohli by sa zuschopniť aj tie čo stoja polorozobraté.