Zasratá Praha je len výraz. Ty si mal tiež niečo také alebo ten druhý na BA a tiež sme ti zato nadávali. Ak chceš byť ako malé detsko na pieskovisku ty si mi to ja tebe to O.K: ja raegovať už od teraz nebudem. Kludne mi napíš mail čo si myslíš, budem rád, možno dospejeme k názoru.
dusoft: tu nejde o žiadny nacionalizmus. Mne je jedno kdo vlastní kapitál, tu ide oto koho zamestnávajú, či čehúňov poliakov, maďarov, nemcov. Veď kúpim od tých čo dávajú prácu slovákom. Veďto je ako keby Brno, či Praha kupovali Slovbus či Novoplan.
dusoft: tu nejde o žiadny nacionalizmus. Mne je jedno kdo vlastní kapitál, tu ide oto koho zamestnávajú, či čehúňov poliakov, maďarov, nemcov. Veď kúpim od tých čo dávajú prácu slovákom. Veďto je ako keby Brno, či Praha kupovali Slovbus či Novoplan.
(aj tak tam neni kde sediet), NESMIE sa zabudnut potiahnut madla po celej dlzke vozidla. Neviem, co je to za specialita, ze v I28x koncia madla tak 1 m pred koncom vozidla.
pohodka.
J
A eštze niečo, nedalo by sa napr. z niektorých I283(majú silný motor) vyhodiť zo zadnej časti všetky sedadlá, nazvali by sa špičkové vozy a chodili by na špičku napr. na 21, 83,... (alebo by sa nehali len sedadlá predpísané pre ZŤP.)
martin: Ak by sa mali kupovať K900 tak to radšej Slovbus, či tie dalšie dve značky, čo sa vyrábajú na Slovensku: Nebudem predsa podporovať Český trh ak môžem svoj. A Ikarus nepoložil vývoj 400 rady ale obyčajný tunel. Vlastne ich zachránila Bratislava kúpov 100 busov, ale za podpriemernú cenu
dusoft: No jo len keby sa začali ich reko a vymenili sedačky. Ľudia by ich potom milovali, lebo sú veľmi priestrané. A mohli by sa zuschopniť aj tie čo stoja polorozobraté.