Discussion Forum › General Discussion

Som presvedcena,ze mesto Bratislava zvlado situaciu z 10.1. a situacie,ktore vznikali ako cakanie sposobovali hlavne nezodpovedni soferi neobutim zimnych pneumatik a nerespektovanim prikazov vodicov kamionov,ktori si nenasadzovali retaze v predpisanych oblastiach,aj ked sa to uz tak netyka az mesta Bratislavy,ale hlavne Donoval a podobnych oblasti

Chcela by som sa velmi "pekne" podakovat soferovi autobusu cislo 86, ktory v utorok 14,1,2003 hned za stavkou Mileticova o 8.16 ma uple ospliechal vodou a snehom, nebol vobec ohladuplny k chodcom. Dakujem za pozitivny pristup hned na rano. Dufam, ze sa mu takto pekne odvaci aj iny sofer.

ZASA SNEZI.TREBA!TAK ALE MALO BY SA ZACAT S ODHRABAVANIM VYHYBIEK!LEBO SA MI VOBEC NECHCE ZASA 3 HODINY CESTOVAT!!!!!!!VED SA HOVORILO,ZE MESTO JE PRIPRAVENE NA ZIMU A NA KOPEC SNEHU!!!DUFAM,ZE SA DNES NEZOPAKUJE 10.1.LEBO TO UZ VAZNE NEPREZIJEM!!

dusoft: pohodka. Len mi povedz odkial si ?

Papyr: ak chces vychadzat zo sucasnej situacie (plne 21ky) tak vychadzaj pri predpokladoch co sa stane po oddeleni tiez zo sucasneho prerozdelovania penazi...
Ked dojde k inemu prerozdeleniu penazi, pevne verim v to, ze aj MHD sa zlepsi....

martin: mas pravdu, J pise blbosti, v kazdom pripade si mysli, zwe podporuje slovensky priemysel, ale kto vie, kto vlastni akcie, sa zobudte vy nacionalisti.
praha je skvela, vieden tiez, len bratislava je zasrata, lebo tu nie je konkurencia schopnych ludi a vsetci odchadzaju prec. a cim to asi je?
zamyslite sa... aj tym, ze budeme podporovat neschopnych ludi (slovensky priemysel z velkej casti), ktori by v poriadnej konkurencii nemali sancu.

Hakki, Si, Neoplan: A ked bude mat samostatna DNV z VW penazi jak pliev, kupi si za tie peniaze par klbovych autobusov a zacne jazdit linku medzi DNV a ASMN. A zastavovat si bude, kde bude chciet. A mozno vyjedna s DPB nejaku formu spoluprace alebo uznavania listkov a vznikne vam integrovana doprava. (Nie je to to iste, co rozumiete pod pojmom BID.)

Alebo k vam kapitalizmus este nedorazil?

J:
No, tak to se potom nedivim, že je situace v DPB, taková jaká je, když i někdo na imhd má názor jako ty.

Karosy nebudem kupovat kvůli naší údržbě!?!?!?!
To je jako říct "budu radši bezdomovec, než abych platil nájem"

K výrazu v tej posratej Prahe se radši nebudu vyjadřovat. Jen asi toto-V Praze jsi nebyl, tak nechápu co ti na ní vadí? A kdyby jsi chtěl slyšet můj názor na Bratislavu, klidně ti ho sdělím do mailu. Tady radši ne. Velice se mi líbila věta z filmu Forest Gump: "Pro hlupáka, každý hloupý" Možná si s klukama v hospodě trochu rejpneme, jaká je Bratislava hrozná, ale určitě bych to člověku z Bratislavy do očí neřek, protože mám trochu slušnosti.
Když je u tebe tedy Praha zasratá, tak já ti odpovím, že já bych se styděl mít za hlavní město právě Bratislavu. Takže jedna jedna

Necháme toho být, protože to nemá vůbec smysl.

Český průmysl vás nikdo nenutí podporovat, to je jen vaší blbostí, že si nepodporujete svůj a tzv po česky si serete do bot sami.

Pokud, ale mají v DPB názor jako ty, tak se potom nediv stavu MHD, jaký je. O Slovákách se říká (nejen v ČR), že jsou silnými nacionalisty, jestli je to i v otázce nákupu zahraničních výrobků (radši nic, než české), tak gratuluju.

A poslední otázky: Proč to jde jinde na Slovensku udržovat MHD v docela slušném stavu a v Bratislavě ne? Proč mají v Prešově perfektní údržbu? Proč se v Prešově řeší problémy racionálně? Proč tam jezdí vozy na čas? Proč tam mají jízdní řády za laminátem?
-Protože tam je vůle, v DPB nebyla, není a obávám se, že ještě dlouho nebude, než tam bude dělta spoustu lidí právě tu z imhd.

A už se těším, na to jak my v Praze budeme koukat na MHD v Bratislavě. Budu jedině rád, protože jsem se narodil v Československu a osud MHD v de facto mém druhém největším městě mi lhostejný není.
A přeju hodně úspěchů s dotacemi 1 mld Sk do DPB. Možná si za to konečně postavíte metro. Bratislava je třikrát menší než Praha a až tedy půjde 1/3 peněz v Bratislavě toho, co jde v Praze do MHD-9 mld Kč = 13 mld Sk děleno třemi je 4,33 mld. budu šťastnej, protože stav vozů a tratí je v žalostném stavu a mě to jedno není, protože mám Bratislavu rád.

Asi jsem dost lidí naštval, ale J mě vytočil a já nemoh nereagovat. Omlouvám se a ve zlém to nemyslím.

Lunaxáček je Lunáček riadite tušim 4 sekcie, no proste tej čo sa stará o dopravu a je zásadne proti DPB aspoň si to myslím a myslím si že tiež berie úplatky od Siemensu, atď.

nenenene! to radsej na streche 21ky sa vozit.
Hm! fakt by som prijal tie IKARUSY bez sedaciek -> len na statie!

J> kto je to ten Lunaxacek??? ja nem-chapavy

hakki: pri sucasnom prerozdelovani penazi zo statneho rozpoctu, kludne to skuste... nebudete sa tlacit v 21 do mesta, pretoze ziadna nepojde, budete chodit na zeleznicnu stanicu a 1x za hodinu pojde vlak (ak ho pre "nerentabilnost" nezrusia), alebo neaka SADka...

Neoplan: Mraz je taky idiot ze ma to az boli nevie nic vybavit. DNV ma Volkswagen a ma mat rozhodujuce slovo o tom ako sa bude stavat a co sa bude stavat, lebo sa oddelime od Blavy a budeme si zit z Volkswagenu jak prasata a nebudeme sa tlacit v 21 jak prasata.......

je tu cool galeria

V 7718 som videl také poťahy na sedačkách: Od kedy sú tam, od koho a čo stáli. Budú sa dávať aj inam.

jaaaaaj >myslel som #12566 > a nie 12556

m@rtin ohladne Karosa B900: plny suhlas!

Turbo: DPB nemoze zlepsit dopravu, lebo magistrat nevycleni prachy? A co tak zlepsovat dopravu sposobmi, ktore nevyzaduju investicie, resp. dokonca naklady podniku setria?

A co sa tyka kecania MC do MHD, k tomu som sa uz davnejsie vyjadril. Maju prilis velke pravomoci...

Frenky> #12556 > povedal by som ze hlavne Mraz, sak jak vtedy v DTV kecal, ze byty treba stavat. Viac bytov=> viac obyv => napchanejsie 21tky! Tu sa mysli len na bubaky!!! Ja by som najprv obratisko staval. Ja chcem obratiskooooo! DNV chce obratiskooo!

#12563
Turbo-ta brúska je vhodná na odstraňovanie vlnkovytosti trate,nikto mi nenahovorí že cez 40 rokov to stačilo a teraz je to nanič.Ináč som počul že boly snahy s vedenia údržby tratí tento voz predať do Liberca kde bol oňho velký záujem.Ináč po tak dlhej dobe státia by potreboval večšiu opravu(vyčistiť,nastavyť a premazať kontroléry a zmerať izolačný stav motorov),ináč bol voz pred odstavením plne funkčný,mal iba malú závadu na vzduchovom systéme ovládania brúsnych kameňov(zlé tesnenie)kamene by mali byť nejaké aj v UDJD ale niesom si celkom istý.

hmm najprv by mohli postavit tunel z mlynskej na polianky (alebo kde ma koncit). Omnoho kratsi a nejako sa k nemu nemaju.

...vlastne si staci spomenut, ako dlho sa stavala D62.