Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#117514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #117102:
Ešte že Tvoje teórie nepoznajú v Prahe, do ktorej vlievajú tri pruhy, v Budapešti, do ktorej vlievajú štyri, do hocijakého obskúrneho mestečka v Nemecku, mnešierho než Btratislava, v kľude šesť... a NEkolabujú! Už ma prestáva baviť antiIGKextrémizmus.
Odpovedať

S499.1023

#117513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #117095:
Ako si prišiel na to, že NP autobusy sú priestrannejšie a pohodlnejšie?
Odpovedať

S499.1023

#117512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #117090:
Nejaké konkrétne výhrady voči Drahovskému?
Odpovedať

S499.1023

#117511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #117045:
A načo tam podľa teba ten agregát je?
Odpovedať

frenky

#117510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #117505:
Preco tak strasne chces Tedomy na L80?
Odpovedať

stevo

#117509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #117500:
yo, yo, v tomto by som videl kompromisne riesenie. aj koza by zostala cela, aj vlky by boli syte ?
Odpovedať

Majo

#117508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #117505:
67-kou sice teraz uz tak casto nechodim, ale kedysi som chodieval dost casto a mozem povedat, ze v useku Avion - Dolne hony jazdi permanentne preplnena na prasknutie, v useku Dolne hony - Biskupice tak akurat a od Avionu po Jurak skoro prazdna (s vynimkou casu okolo obeda, ked sa delenkari z 1. a 2. kolony z Dolnych honov prepravuju do roboty). V rannej spicke je vsak preplnena v podstate v celej trase.
Odpovedať

Petto

#117507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #117506:
ked aj nebudu zvysne 25 TR ,tak sa mozes tesit aspon na "nahradu " v podobe 240 ks IRISBUS CITELIS 18 , ktore tu budeme mat podla mna na 95 percent. ? Aj ked tiez preferujem Medaky ? .
Odpovedať

luky133

#117506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #117505:
Nemusia byť klimatizované, ale stačili by aj bez. ?
Odpovedať

Petto

#117505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #117502:
na 23 by som Tedom rozhodne netrepal , na nocaky nove vozy detto nie, na 22 mozno 1 dalsi garantovany spoj . T.j. L20 5-6 vozov, L32 celodenne sluzby 1-3, delene 4,5,7 - 6 vozov , L22 1 voz, VZV KUKL - dohromady 13-14 vozov ,ostatok L80 !!! . Ale kedze sa jazdna doba uz o cca 3 tyzdne na L32 predlzi vdaka " superzachadzke " tak bude treba pridat zrejme dalsi voz do buducej Tedom vypravy . A dufam ,ze uz zrusia trapny interval 30 minut cez sedlo a v podvecer z HS a daju aspon " netaktovy " interval 24 min !!!

Re #117499 luky133: to je asi tvoj zivotny sen , tie klimatizovane 25 TR ,stale o tom recnis ? .


a ludia please nepiste mi ti ,co ste sli L67 len raz , ja by som chcel vediet ako je to s celotyzdennou kapacitou
Odpovedať

Emo

#117504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #117487:
Ja som ňou išiel len raz (bol to štvrtok) v úseku Galvaniho - Rádiová a bolo nás tam cca. 5 - 7 ľudí.
Odpovedať

frenky

#117503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #117489:
Nie vsetci ju nechcu... ?
Odpovedať

frenky

#117502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #117486:
Ta 20 a 32 by stacila. Mohli by sa spojit 20tkove a 32kove zadelenie, tzn. 20, nejake 22, 23, 32, N33 a N55 + VZV Kuklovska
Ja som tak interne pre seba skusal robit zadelenie 20+32 s miernymi upravami terajsich sluzieb a vyslo mi to pri zachovani struktury 3 vodici na voz, na 16 vozov. Nebolo by zle. ?
Odpovedať

TeBeCe

#117501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #117499:
co sa stazujes, ber, kym nam davaju ? ?
Odpovedať

hoppusmark01

#117500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mar.z.y #117463:
No asi bude.. To je CapaCity bez tych specialnych dizajnovych prvkov, ktore je samozrejme lacnejsie, aj ked krajsie by bolo to, ktore ma ten lepsi dizajn..
Osobne si ale myslim, ze je lepsie usetrit na tom specialnom dizajne, ktory je naozaj len na okrasu, a namiesto toho radsej investovat do klimy..
Odpovedať

luky133

#117499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No aj mne sa zdá trošku nespravodlivé, že nové vedenie venuje pozornosť a nie malú hlavne KV. Ale... Staré vedenie na KV kašlalo a zmohlo sa len dostavbu TR trate a aj to sľúbenú 26 rokov... Takže budem rád keď budú TEDOMy na 32 ak nebudú poruchové a moc pekné by bolo dokúpiť aj zvyšné 25Trky a mohli by zase kašlať na KV. Poprípadne 36ku zriadiť.
Odpovedať

Kubusss59

#117498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #117492:
Presne tak ? ?
Odpovedať

luky133

#117497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #117496:
Pekné až na to, že v BA asi klimu nebude mať 🙂
Odpovedať

N/A

#117496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

Valec

#117495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #117484:
Objekt je plánovaný v rámci projektu TEN-T, čiže realizácia okolo roku 2011-2012. A neviem, či sa náhodou nejedná o náhradu priecestia pri ŽST Vinohrady.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.