Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

ivanbuto

#117109 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #117108:
Tak nech je v inej trase, ale ide o to, že má nejaká byť, nejaká, na ktorú sa môžu ľudia aj dostať, a ktorá sa bude napájať na trasy v BA. Avšak 2,6 mld. sa tu našlo zo štátneho rozpočtu len pre autá.

A určite že dobre označné poľné cesty nestačia pre cyklistiku ako spôsob DOPRAVY (nie rekreácie). ❗
Odpovedať

Ámos

#117108 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #117107:
keby tam aj bol cyklochodnik nechcel by som tam ist na bicykli vedla tych plechoych skatuliek. Cyklocesty treba vybudovat mimo hlavnych tahov, tak aby bolo bezpecne, zdrave a zaujimave. A nemusia byt vzdy z asfaltu. Stacili by len dobre oznacene polne cesty s odpocivadlami a zachodmi.
Odpovedať

ivanbuto

#117107 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #117104:
http://tvojepeniaze.pravda.sk/bratislava-dostane-sirsiu-dialnicu-d6n-/sk_pludia.asp?c=A081017_113029_sk_pludia_p01

Ja, na rozdiel od Teba, nepokladám investíciu 2,6 mld. (!!) Sk do Seneckej cesty za koncepčené riešnie dopravy.

Inak, čo myslíš, aj pre cyklistov sa tam niečo "ujde"? Keby náhodou, niekto, nebodaj, chcel aj inak ako v plechovej škatuľke?
Odpovedať

toldo

#117106 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #117096:
lave odbocenie z Jegeho tam skutocne je. a cakam ze aj zvlast pruh bude lebo vyustenie Jegeho je siroke na tri pruhy ale samotna Jegeho nemoze byt ZATIAL sirsia kvoli stromom na oboch stranach. ale pre investorov co tu stavaju urcite nebude problem zohnat povolenie na vyrub a nasledne rozsirenie cesty...
Odpovedať

toldo

#117105 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #117104:
"lebo sa akurat posunie hrdlo na pristavny most..." preco az na Pristavny? to chcu aj estakadu od Ivanskej rozsirit? ja by som cakal ze tri pruhy budu od krizovatky Zlate piesky. Jeden do mesta a dva dalej na obchvat...
Odpovedať

Ike

#117104 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #117102:
Senecka mala byt stvorpruhova uz davno, su tu velke dopravne pruhy a netreba ich ignorovat... okrem toho toto je uz cesta prvej triedy kde ti chodi aj nakladna nadregionalna doprava...

Trojpruhovka do BA je ale hlupost, lebo sa akurat posunie hrdlo na pristavny most... skor by som bol za variant, ze pri Blatnom by bola krizovatka D1/D4 a odtialto by pokracovali dialnice dvopruhove... D4 by bola spoplatnena 130 a tranzitna dooprava by odbremenila mesto
Odpovedať

AAA

#117103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #117073:
Prečo zrovna 37?
Odpovedať

ivanbuto

#117102 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A napkon, súviasc aj s dopravným plánovaním na celoštátnej či regionálnej úrovni, účinkuje sám najväčší budovateľ SR:

http://video.sita.sk/videoservis/Dialnica-D1-bude-mat-od-Bratislavy-po-Trnavu-tri-pruhy/2581-play.html

Všimnúť si treba napr. túžbu vliať do BA tri pruhy áut z diaľnice, takisto odstraňovanie cestnej zelene....

Kontext na regionálnej úrovni dopĺňa napr. aj osud či (ne)budúcnosť prícestných stromoradí v BA kraji, ktoré boli odstránené a sú spochybňované aj z dôvodu "bezpečnosti" (pričom už existujú pomerne rozšírené odborné poznatky, že opak je pravou).

Takisto rozširovanie Seneckej, tým pádom vlievanie ďalšiho pruhu áut do BA... jednoducho v oblasti dopravnej politiky sa tu budujú "svetlé" zajtrajšky, bohutiaľ bez akejkoľvek udržateľnej koncepcie.
Odpovedať

ivanbuto

#117101 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #117098:
Opravený link:
http://video.sita.sk/videoservis/Andrej-Durkovsky-otvoril-zrekonstruovany-usek-Zahradnickej/2593-play.html
Odpovedať

Mike

#117100 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #117088:
1DP a dokopy tam zrejme uvidíme viacero typov vozov: 12m, 15m, 18m aj 20m ☺ 84 bude zároveň kĺbová z 4 DP (poradia 1 a 2) a 2 DP (zvyšok)

Re #117086 KIKUCHI86: Zastavovanie na Nevädzovej a Gagarinovej asi ostane ako doteraz ?
Interval má byť (podľa pôvodného návrhu): 96: 15/30/15/30//30 a 196 15/-/15/-//-.
teda dokopy zlepšenie z 8 na 7.5 a poobede z 10 na 7.5? - to sa micnechce veriť možno poobede bude ako píšete teda 20 min. na oboch, dokopy 10 min.
Odpovedať

Ámos

#117099 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #117084:
presne tak ako si si stal na tom, ze DPB objednal uz vsetky 11m SORy a DPB nebude obsluhovat primestke linky?
Odpovedať

ivanbuto

#117098 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #117096:
Komicko-absurdný rozmer celej veci ešte dodáva nasledovné video:

http://video.sita.sk./videoservis/Andrej-Durkovsky-otvoril-zrekonstruovany-usek-Zahradnickej/2593-play.html
Odpovedať

ivanbuto

#117096 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #116825:
Zlý vtip je bohužiaľ celé dopravné plánovanie v BA, vrátane komptentných inštitúcií (ODP, GIB), a politikov, čo s tým nič nevedia spraviť.

Inak pri tejto stavbe GIB od začiatku tvrdil, priorita je štvorprúdová Záhradnícka, tomu bolo podriadené komplet všetko ostatné. Táto stavba však v podstate nepomôže ani samotnej IAD, zatiaľ čo dôsledky pre ostatné druhy dopravy sú takmer čisto negatívne...

A ľavé odbočenie z Jégeho tam naozaj je? Neviem, či nie je v pláne v budúcnosti to rozšíriť, aby išlo zo separátneho pruhu?
Odpovedať

hoppusmark01

#117095 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
co sa tyka primestskych autobusov: myslel som si, ze vyhodou prevadzkovania niektorych primestskych liniek DPB su prave nizkopodlazne mestske autobusy, ktore su napriklad aj priestrannejsie a teda pohodlnejsie(subjektivny pocit)..
Preco potom DPB nakupuje na tieto linky vysokopodlazne autobusy?
Napr. L901: je to sice primestska linka, ale dlzka trasy naozaj nie je velka.. Naco su tam primestske autobusy? Aj keby chodila 901 az do Hainburgu, aj tak tam nie je treba primestske autobusy..
Odpovedať

Petto

#117094 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #117089:
to neviem ,ale asi nie ? .


Ako to je s financovanim tej novej 96ky ??? AVION si bude platit len isty usek ci ako ??? a je pravda ,ze podobny system ma aj AUPARK s linkou 50 - SAFKO -AUPARK ???
Odpovedať

810zssk

#117093 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #117092:
Moj najlepsi popis, som nan patricne hrdy ?
Odpovedať

hoppusmark01

#117092 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=40313&idt=u&idg=3556&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

hehe dost dobry komentar..
Odpovedať

KIKUCHI86

#117091 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Všimol som si na Záhradníckej ul. pri tej zrekonštruovanej časti v smere do mesta, cca niekde v strede električkovú svet. signalizáciu a potom ďalej bol na stĺpiku nejaký prístroj. Nevie niekto k čomu to tam je ?
Odpovedať

ivanbuto

#117090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #116824:
Najhoršie je, že za takéto dopravné plánovanie a realizáciu niekto nenesie zodpovednosť... a médiá sú natoľko tupé, že jediné, čo dokážu, akurát reprodukovať vyjadrenia z magoriátu... prípadne ešte dať slovo expertovi na dopravnú pripepustnosť Jozefovi Drahovskému.
Odpovedať

810zssk

#117089 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #117088:
A letisko tiez otvaraju o osmej, ze? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.