Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Moc tu nekric, lebo pride Sati a povie ti, ze si kindermafia a pseudoodbornik a , ze je ine ked hori nove vozidlo a ked hori 10 rocne vozidlo po zivotnosti ? ?

Veď je. Kto tvrdí že dva? Zrejme niekto má neakruálne informácie ? (fanatikmhd)

Velmi by ma zaujimalo vyjadrenie kompetentnych k poziaru tej 4816... ked horel solaris, robilo sa kriku, medializovali ako nefungovali ventily atd. Konecnu pricinu poziaru 1216 nakoniec nemedializovali... ticho ako po burke.

Potom sa pan veduci predstavenstva blyskol tym, ze vsetky busy budu mat samohasiace zariadenia... 4816 ho udajne mala... a je ticho... nikto nekrici, ako to ze nefungovalo, nikto nemedializuje presetrovanie...

vie sa vobec preco zahorela 1222 ?

Skvely clanok! http://milenaveresova.blog.sme.sk/c/142309/Srapnel-z-MHD.html

vodici ani cestujuca verejnost asi nie

Duri, nie vzdialenost ale neumoznil ti podla vyhlasky vyjdenie zo zastavky spomalenim alebo uplnym zastavenim. Ak ti narazi cca do zadnej casti, znamena ze mal gumokolista dost casu nato aby ubrzdil. Autobus nieco trva pokial vyjde zo zastavky. Ono to pouzivane od klbu dalej je viac menej praxou a vypoctami brzdnej drahy podlozene, ze bolo dost casu na ubrzdenie. Jedine co v tedy pomoze gumokolistovy je to, ze vodic busu neda smerovku

Aha tak region, to je ine cosi. Ale plne suhlasim, ze dopravny podnik by mohol viac informovat verejnost o takychto planoch. Potom vznikaju taketo nedorozumenia.

Preco by to mal byt problem? z cestujucich nikto nechce svedcit?

no ono je to v dnesnej dobe dost problem zohnat svedkov.takze na nich by som sa nespoliehal

možno tam pošlú dvojdverové modré blesky ?
Re #101911 810zssk:
keď už toto nie je garancia, tak čo?
"Ktoré pravidelné linky MHD sú s prevádzkou nízko podlažných vozidiel ?"
linka 22 (1 bus-je označený v cestovnom poriadku), 30, 33, 37, 43, 49 (1 bus-je označený v cestovnom poriadku), 54, 88, 96 http://www.dpb.sk/otazka/pohyblivost.htm

Ad Krátkodobé obmedzenie dopravy na nábreží

Prečo tam vodiči umožnia nástup a výstup iba druhými dverami vozidla? Prečo nie prvými? Električiek sa to obmedzenie dopravy ako dotkne?

Ad Oprava koľajovej trate na križovatke Saratovská / Drobného

To kvôli jednej koľajnici na celý víkend obetujú zastávku "Pekníkova" pre linky č. 26 a 83 To 83-ky v smere "ku krížu" nemôžu ísť bez zastavenia cez OD Saratov, pri obratisku električiek sa otočiť späť a od zastávky "Pekníkova" sa napojiť na pôvodnú trasu? V smere do mesta by 83-ka mohla ísť normálne po svojej trase!

Veď keď sa tá koľajnica v lete 2007 vydula, tak chodili tak! Takto ľudí len zbytočne popletie, že na "Pri kríži, Homolovej, Štepnej a Žatevnej" budú zastávky pre L83 obsluhované v opačnom smere a na "Pekníkovu" im nepríde nič! Som zvedavý, ako sa 83-ky pomestia na obratisko Žatevná v čase, keď tam aj 26-ka bude čakať na svoj odchod..

Myslím, že toto sa nedá príliš porovnávať s Dúbravskými hodami, lebo tam sú ľudia každoročne na takú zmenu zvyknutí. Naviac, tam keďže býva uzavretá časť cesty, iná možnosť ako ako neobslúžiť zastávku "Peknikova" neexistuje.

Cieľom predsa bolo, alebo je, zrýchliť prejazd električky cez Račianske mýto, nie? Resp. nech je prejazd bezkolízny.

Ale beriem, zastávka je priestorovo nevyhovujúca. Nech teda je pod zemou, s priamym prepojením a vyústením na zastávky autobusov/trolejbusov na Šancovej ulici, v oboch smeroch.

Každopádne existujúce prechody pre chodcov by mali byť zachované, ak aj by išla zastávka pod zem.

OK, beriem, ja som len voľne uvažoval.

Na začiatku prevádzky solarisov chodili cez víkend na linku 21 ale v Devínskej na tých cestách sa s nimi nedalo jazdiť takže tak ?

Sorry ja som zase zle prečítal Asi preto že píšeš jak zakomplexovaný básnik, pointu na konci vety Inotaje

Solarisi NEMOZU ist cez stary most/vyska, sirka/ dva by sa ti tam nezmestili..

Solarisy by mohli robiť garantované nízkopodlažné spoje ale nie na linkách 21,31,34,39,50,61,63,68,83,84,93,94,95,98 v pracovné dni aspoň určite nie! Najmä vďaka ich kapacite s ktorou by nepostačovali určite ako to tvrdohlavo tvrdili v DPB že ide o plnohodnotnú náhradu vyradených Ikarusov 280 alebo prípad SOR 9.5BN vs. 12metrové Karosy. Mi ich príde ľúto keď sa im hovorí Vrakosy,veď tu slúžia už ako dlho a aspoň niesú tak narvané ako SORky... z dobroty na žobrotu ?

V Bratislave nic garantovat nemozes, lebo nevies kedy Branko vymysli nejaku hovadinu./

Ozaj, co sa dosralo na tej 435 ev.c. 4816 na l184 v meste?? preco zblkol motor?? zase opravy ala DPB/3700/???