Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Peon #192836:
Keď pred 10 rokmi zaviedli JFN Kartu (dnes Sommerticket), tak som tade často chodil cez prázdniny, a medzi DNV a Marcheggom slovenský sprievodca kontroloval slovenské lístky vždy. Preto si to tak dobre pamätám, lebo nebolo možné ísť z Viedne cez Marchegg bez toho, aby som si predtým kúpil lístok od hranice po Bratislavu. Ak si dobre pamätám, podstata problému vlastne bola, že vo vlaku nebolo možné od sprievodcu kúpiť lístok od hranice, a preto v takom prípade bola podľa predpisov automaticky pokuta 800 Sk. Predpokladám, že nejak dohovoriť sa so sprievodcom by bolo možné, ale radšej som to nikdy neskúšal.
Mimochodom z Petržalky už vtedy chodili čisto Rakušania, takže tam sa úsek po hranicu sa riešil cestovaním na šedo, len raz sa mi stalo, že mi rakúsky sprievodca chcel nanútiť lístok od hranice po Petržalku, ale nakoniec po mojom nezáujme to nechal tak 😃
Reakcia na: Ámos #192812:
Ospravedlňujam sa nášmu polyhistorovi za neskoršiu reakciu, dovolil som si byť na dovolenke.
1) Samozrejme, môžeš a ja mám právo k tomu zaujať akýkoľvek postoj.
2) Preto, že to je, dohnané do extrému, to isté ako keby si navrhoval, že po Panónskej sa bude jazdiť na zelenú a zo Ševčenkovej na červenú. Už mnoho desiatok krát tu bolo popísané, prečo sa v Rakúsku blikajúca zelená používa a aké odlišnosti v legislatívnom rámci u nás spôsobujú jej nezmyselnosť, tak to nebudem opakovať. Budeme po blikajúcej zelenej zavádzať ešte pomaly a rýchlo blikajúcu zelenú a pomaly a rýchlo blikajúcu žltú, prípadne jednu červenú a dve červené? Zatiaľ čo električky nemajú medzi voľnom a stoj nič a vyprázdňovacie časy dementi, programujúci semafory, nezohľadňujú?
3) Ja mám taký istý názor na teba, takže sme si kvit.
Reakcia na: matel #192826:
Nič mi neprišlo.
Reakcia na: Ike #192856:
Trolejový materiál z ulice Pri Suchom mlyne nemožno v prípade znesenia použiť už na stavbu žiadnej inej trate, lebo by sa vzápätí rozpadol.
Reakcia na: boxcar #192859:
Čo palubovka, ale schody. Inde pochopili, že pri prudkom zabrzdení si je na ne lepšie sadnúť na zadok ako potenciálne zletieť dolu po hlave a ich smerovanie je opačné - za priestorom pre vodiča. Takto to už vážne asi ani na tie výhliadkové autobusy nepredajú ?
Reakcia na: MatejBA #192857:
A vyhla by sa aj prípadným cestujúcim na Patrónke. ?
Reakcia na: Ike #192856:
Pochybujem, že by sa dal ten 30-ročný trolej po zvesení ešte niekto znovu použiť. Jedine, ak na balkánsky (nejako to drží) spôsob.
Reakcia na: Ike #192856:
Mohla by sa tade tahat 211 - vyhla by sa pripadnym zapcham na Patronke.
Reakcia na: Dave177 #192855:
Nebolo by lepšie ho zniesť a použiť na výstavbu inej trate, prípadne spojky? Mnoho starších tratí nemá v BA paralelnú trasu, tak neviem, aký význam bude mať paralelná trať pre najnovšiu,
Reakcia na: toms #192854:
Pre prípad výluky...
Ahojte,

mam dotaz - k comu bude sluzit trolej. trat na ulici Pri suchom mlyne po ukonceni vystavby trate na Patronke?
Reakcia na: Ike #192852:
kúrenie funguje efektívne aj DPB teraz ?
Reakcia na: Dave177 #192851:
A v lete funguje efektívne kúrenie
Reakcia na: Solider #192850:
U nás im funguje klíma len v zimných mesiacoch, resp. keď vonku je zima ?
Reakcia na: stevo #192848:
U nás im permenetne nejde klíma a vlasy si z toho netrhajú.
Reakcia na: stevo #192848:
chcelo by to viac sukromnych dopravcov na nasich tratiach
Cesi sa inak snazia pracovat na sluzbach zakaznikom. Ked im nejde klima, odporucia zakaznikom radsej ist ku konkurencii, pripadne vracaju polovicu z listka ? ? ?
http://ekonomika.idnes.cz/jancuruv-regiojet-ma-problemy-s-klimatizaci-fm3-/eko-doprava.aspx?c=A130728_093252_eko-doprava_hv
Reakcia na: 810zssk #192846:
Tak naposledy som tade išiel asi 2 roky dozadu? A nejako častejšie asi 4 roky dozadu..
V smere do Ba keďže naša osádka nastupuje už na Marcheggu tak kontrolovala hneď odtiaľ. Opačným smerom tých čo pristúpili v DNV..
Reakcia na: Mike #192845:
Kedy to bolo? Lebo svojho casu som tu trasu chodil niekolko krat za tyzden a v zivote sa mi to nestalo, tak ma to dost prekvapuje. Ani neviem co a naco by tam kontroloval co nemoze medzi DNV a hlavnou.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.