Je pravda, ze su mensie zacpy na sancovej. Je vsak nutné vymenit kolaje, uz pre ich zubozeny stav, nakolko v tom useku su aj najviac poskodene. Uvital by som castejsiu udrzbu a upravu pre zrychlenie prepravy elektrickou. Avsak neda sa odhadnut termin dokoncenia rekonstrukcie tak dpb neinformuje o tom.
Tak aspon vidis akych tu mame rozumnych programatorov. Keby to vedeli naprogramovat ako toi ma naozaj byt, tak urcite by tie dyspleje viac nam povedali. Ale u nas sa spokoji so skreslenimi starinami a ich upravami. Tak ak budeme takto krácat vo vyspelej europe, tak sa nam to pekne aj vrati.
Podla mna je riesenie dopravy na Racku pocas rekonstrukcie absolutne nezvladnute.... Nech sa nikto nehneva, ale dat pocas rannej spicky dopravu v dolnej casti Sancovej do jedneho pruhu... to moze len taky co nerozmysla... urcite sa to da riesit aj lepsie, len to by asi chcelo premyslat... a to boli... dufam aspon, ze tam makaju den noc..... a dpb mohol na letaky napisat aspon predpokladany ukoncenie oprav.....
No to je geniálne!!!
Električky do Karlovej Vsi a Dúbravky majú najnovšie už iba 15-minútové intervaly. Hustejšie chodia iba medzi 5 a 6 hodinou ráno. To akože električkami chodia do roboty už len roboši na rannú smenu??? To by síce mohlo byť relatívne OK, keby nechodili všetky naraz... napr. jedna električka do Dúbravky ide z KV o 7:41 a ďalšia o 7:52...
Nehovoriac o tom, že po 19h z Trnavského mýta a po 21 z Kapucínskej sa do Dúbravky a Karlovky už nedostanete. Takže hlavne žiadne ponocovanie a pekne o siedmej večer máme byť už všetci doma, pozrieť večerníček, vycikať a spať... ???
?
Suhlasim. Dufam ze sa to riadne prebrusi. A potom, ak budu peniaze, by sa mohla prebrusit aj Vajnorska za Trnavskym mytom po Novu Dobu. A takisto aj kratky usek Racianske myto - vazovova.
Áno, brúsenie vlnkovitosti bude realizované na Ružinovskej radiále až po konečnú. Intenzita hluku by sa mala znížiť....Na otvorenom zvršku od Jégeho smerom von z mesta je to už poznať. Súhlasíte?
Na druhu stranu treba povedat, ze ta udrzba aj nieco stoji. Netvrdim ze peniaze nie su, oni su, ale je ich malo a este sa vyhodia na uplne nepotrebne veci. ?
No pomylil som sa a zle som cislu priradil seriu. Prave som to kukol a ona ta posledna seria je z 1995 1320-1322 a 2320-2323, cize ani nie 20 ako som napisal nizsie. Sranda je ze tie Renaulty maju aj kapanek nizsi vykon. Stale si vsak myslim ze tie 5-valce najviac trasu, najma po nastaveni "idealnych" volnobeznych otacok. ?
Ano, mas pravdu, pomylil som sa. Tych poslednych 20 ci kolko ich bolo maju tie 6-valcove Renaulty. Osobne si tiez myslim ze stare motory Liaz su lepsie ako tie 5-vlace, maju ovela hladsi chod. Ked to nevedia utesnit u nas, tak potom sa pytam ako to robia inde. ?
K tym automobilovym 5-valcom: Videl som jeden radovy naftovy trojliter v takom strom IGK znacky Mercedes. Presne oznacenie uz neviem, ale rok vyroby okolo 1970. ?
postreh from London: co sa tyka displejov, tak na vozidlach, ktore nie su na linke, svietia napisy "Not in service", alebo "Sorry, not in service". Hlavne ten druhy je peknou ukazkou toho, ako sa da mysliet na cestujucich aj pri takychto malickostiach.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
novacik