A inak nikoho v DPB netrápi, že
- linka 208 nosí tabule so starou trasou
- na iných výlukových linkách ako 204 jazdia trolejbusy s digitálnymi transparentmi bez trasy a majú plastovú tabuľu s trasou! To je už fakt hanba...
Načo tí dementi nakupovali digitálne transparenty, keď ich nepoužívajú na to, na čo sú?
Citujem nejaké veci z papierového katalógu BUSE pred cca 7 rokov čo by si mali prečítať v DPB:
- "Pro informování cestujících o pruběhu trasy lze využít rotaci nápisu buď jenotlívého nebo dvouřádkového textu (každý řádek nezávisle), kde například u realizovaných systému JEDEN ŘÁDEK INFORMUJE O KONEČNÉ ZASTÁVCE A V DRUHÉM ŘÁDKU ROTUJÍ NÁCESTNÉ ZASTÁVKY VE VOLITELNÉM ČASOVÉM INTERVALU V POČTU 2 AŽ NAPŘÍKLAD 5"
- "TEXTY, U KTERÝCH SE NEPŘEDPOKLÁDÁ DOPLNĚNÍ ČÍSLEM LINKY, JE MOŽNÉ ZOBRAZIT CÍL NA CELÉ POLE"
Keď tieto vecí pred 7 rokmi napísali v katalógu, znamená to, že UŽ VTEDY BOL ICH SOFTWARE NA TO ROBENÝ!!!
Kedy už konečne tých blbcov čo to majú na starosti vyhodia?
- linka 208 nosí tabule so starou trasou
- na iných výlukových linkách ako 204 jazdia trolejbusy s digitálnymi transparentmi bez trasy a majú plastovú tabuľu s trasou! To je už fakt hanba...
Načo tí dementi nakupovali digitálne transparenty, keď ich nepoužívajú na to, na čo sú?
Citujem nejaké veci z papierového katalógu BUSE pred cca 7 rokov čo by si mali prečítať v DPB:
- "Pro informování cestujících o pruběhu trasy lze využít rotaci nápisu buď jenotlívého nebo dvouřádkového textu (každý řádek nezávisle), kde například u realizovaných systému JEDEN ŘÁDEK INFORMUJE O KONEČNÉ ZASTÁVCE A V DRUHÉM ŘÁDKU ROTUJÍ NÁCESTNÉ ZASTÁVKY VE VOLITELNÉM ČASOVÉM INTERVALU V POČTU 2 AŽ NAPŘÍKLAD 5"
- "TEXTY, U KTERÝCH SE NEPŘEDPOKLÁDÁ DOPLNĚNÍ ČÍSLEM LINKY, JE MOŽNÉ ZOBRAZIT CÍL NA CELÉ POLE"
Keď tieto vecí pred 7 rokmi napísali v katalógu, znamená to, že UŽ VTEDY BOL ICH SOFTWARE NA TO ROBENÝ!!!
Kedy už konečne tých blbcov čo to majú na starosti vyhodia?
bigmac
ikarusy 4xx ked prisli, tak si ani nevedel, ze tam nejaky motor vobec je. pozri sa na ne dnes:
chrapocu
dymia
klepu
hreju sa
rycia prevodovky a ked to brble na volnobehu, taktiez to vibruje. hlavne na neutrali. a papierova zivotnost tych busov je 10-12 rokov. lenze ten, kto ju vypocital, nepocital s beusackou (ne)udrzbou. a o tom to cele zial je a asi este bude.