Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Rubber38

24.1.2013

#187920

Reakcia na: 810zssk #187918:

Presne tak, to by bolo príliš neefektívne a prijateľné fakt iba v prípade že by nebolo čo robiť s peniazmi, čo však toto mesto tak skoro nepostihne ? Preto som skôr za tie trolejbusy z Trnávky. Električky proste nemôžu chodiť úplne všade. To už fakt radšej potiahnuť dúbravskú radiálu k Borom a urobiť tam aj TIP so železnicou, príp. L21 a ostatnými autobusmi. To by boli určite lepšie investované peniaze.

Odpovedať

aquila

24.1.2013

#187919

Reakcia na: Rubber38 #187911:

nevidel by som to ako utopiu, je to realisticke, len by tam nemohli byt ludia co sabotuju rozvoj na cele magoriatu. lebo mesto nie je schopne si urobit ani poriadny generel. lebo keby sa 20 rokov nekoketovalo s tazkym metrom, tak sa ta rezerva mohla dat a stale to nie je stratene.

kazdopadne si myslim ako som aj napisal, ze nemusi to ist ani po suhvezdnu, ale po terajsie obratisko a kozmos popri garazach tam potiahnut obratisko a urobit tam skutocne komfortne napojenie na TID, najlepsie podchodom ktory spoji TID aj s avionom. ale to tych magorov nenapadne. pricom by to aj EU urcite zafinancovalo a dalo by sa to zatiahnut aj pri stavbe TID ruzinov. zaroven by chlumeckeho malo opodstatnenie.

Odpovedať

810zssk

24.1.2013

#187918

Reakcia na: Rubber38 #187911:

Ono predlzenie na letisko by samozrejme bolo najlepsie cez Avion, lenze tam asi nie je ina moznost ako ho spravit razene.. co su obrovske peniaze.

Odpovedať

Kami

24.1.2013

#187917 1

Reakcia na: Mike #187913:

Bud nevedel o vysvetleni #187914), alebo ...

Kazdopadne. Tym, ze kauza uz bola medializovana, tak ju bude Brusel sledovat. Na toto by mali mysliet vsetci, ktori si myslia ze to zahraju do autu.

Odpovedať

jasomslon

24.1.2013

#187916

zaujimalo by ma, ci by nebolo mozne pridat k vyhladanemu spoju aj odkaz na openstreetmap mapu, ktory by ma "hodil" na danu zastavku. nemusel by som tak vzdy pri planovani cesty otvarat 2 okna. dakujem, jss

Odpovedať

Rubber38

24.1.2013

#187915

Reakcia na: Andreas.Papak #187868:

Ja osobne som v prípade Voz. Krasňany a Nového Záhonu za úplné zrušenie obsluhovania električkami, lebo ako si povedal, ich využívanosť je naozaj nízka a len brzdia radiálu. Pre zachovanie dopravnej obslužnosti by som predĺžil L51 až na Slanec, čím by sa vyriešila aj obsluha tejto novo zastavanej lokality, ako to tu už niektorí navrhovali. L51 by mohla pokojne na znamenie zastavovať na Novom Záhone aj Voz. Krasňany. A dokázal by som si predstaviť aj variant že by tam zastavovala aj L75, nakoľko je to 2 zastávky pred koncom jej trasy a preto tým ľuďom môže byť jedno či sa im cesta nenatiahne priemerne o pol minúty. A v rannej zápche tu o expresnom autobuse aj tak nemôže byť reč ?

Odpovedať

810zssk

24.1.2013

#187914

Reakcia na: Mike #187913:

Zaujimave je ze vysvetlenie DPB k otazke jedneho z uchadzacov je skor v opacnom duchu.

Odpovedať

Mike

24.1.2013

#187913

Reakcia na: Kami #187912:

Ja som vychadzal z toho co hovoril Belfi na tlacovke, ze si akoze uchadzaci zle precitali podmienky a ze to staci az k dodaniu vozidla..

Odpovedať

Kami

24.1.2013

#187912

Reakcia na: Mike #187884:

Pozor, homologizacia musi byt sucastou ponuky. Ina vec je schvalenie kazdeho vozidla po dodani, zrejme specifikum drahovych vozidiel.

Odpovedať

Rubber38

24.1.2013

#187911

Reakcia na: aquila #187909:

Cez Avion je podľa mňa nateraz hlúposť resp. utópia. Ideálnym riešením v rámci našich finančných možností by bolo predĺženie električky na Súhvezdnú, kde sa plánuje aj nový TIP, takže by vznikol ideálny prestupný bod. Samozrejme, aj so zachádzaním liniek z Vrakune. Ale to sa tu už niekoľkokrát preberalo... Do Avionu sa nateraz ráta len s trolejbusmi, myslím

Odpovedať

aquila

24.1.2013

#187910

Reakcia na: fanatikmhd #187898:

o mostiku nesnivaj, tu je silna lobby proti akemukolvekom rozumnemu mimourovnovemu krizeniu, lebo trvrdo ako debili presadzuju preferenciu cez CSS. lebo cloveka, ktory tvrdi, ze CSS je lepsia ako mimourovnove krizenie inak ako debila ani nemozno nazvat. navyse, ked nam to moze zaplatit EU, ze vlcik & amos ?

elektricka na karadzicke by bola super, a netreba aby sla az po wustenrot, najlepsie by bolo, keby sa stocila na tovarensku a potom sa dotkla buducej prestavby AS mlynske nivy a mala v prvej etape obratisko tam, pripadne az pri apolle II

Odpovedať

aquila

24.1.2013

#187909

Reakcia na: Valec #187903:

to ze je VN este stale vedene nadzemne napriec hustozastavanym uzemim je skor necinost uradov, VVN uz malo byt davno zakopane do zeme ako sa stalo pri rozsireni pristavnej.

toto VVN malo by prelozene uz pri vystavbe dialnice, ale nestalo sa tak ..

co sa tyka chlumeckeho, pravda je, ze ta zastavka je dobre umiestnena, ale skor astronomicku aj s obratiskom zrusit a posunut ruzinovsku radialu cez avion. a zmenit plany aby neslo cez zahradkarsku oblast, ale cez husto obsadeny business cluster.

Odpovedať

Mike

24.1.2013

#187908

Reakcia na: Valec #187903:

A povedal by som že podobné to bude aj Borská - konečná Karlova Ves. Že gro ľudí sa premelie na tej Borskej, lebo tam sú zaústené pešie ťahy a tú Karlovku využívajú pomenej, jednak je to na okraji sídliska a tie schody hore na ten nadjazd sú bariéra... Ale tie dve zastávky sú veľmi blízko a viacerí navrhujú jednu z nich zrušiť...

Odpovedať

810zssk

24.1.2013

#187907

Reakcia na: fanatikmhd #187905:

Takze ak spravne chapem tvoju logiku, do Petrzalky by malo jazdit co najmenej spojov lebo na krizovatke Safarikovo nam. je podla teba vysoka pravdepodobnost MU. Spravne? ? ? ?

Preco by NAD musela byt obchadzkou? Ja pevne verim, ze most bude prejditelny autobusom..

Odpovedať

Solider

24.1.2013

#187906

Reakcia na: Ike #187896:

Jediný problém je v tom, že Dostojevského rád konči na križovatke s Ulicou 29. augusta ? A tú Karadžičovu bude treba celú prestavať, najmä zrušiť ten ostrovček s tými pahýľmi stromov.

Odpovedať

fanatikmhd

24.1.2013

#187905

Reakcia na: 810zssk #187902:

myslene tak, ze vacsi kopec, tazsie vozy na kolajach - vacsia pravdepodobnost MU, a s tym spojeny dost velky problem.....najma uplneho zastavenia radialy (Pe) a nemoznost spravenia NAD (ano, obchadzkou....uzas)

Odpovedať

810zssk

24.1.2013

#187904 1

Reakcia na: Valec #187903:

Ideal by bol zrusit Astronomicku a trat potiahnut na Suhvezdnu. To by ani nemala byt nejaka ultranarocna investicia a miesta je dost.

Odpovedať

810zssk

24.1.2013

#187903

Reakcia na: Solider #187899:

Jj, ja by som povedal ze zastavky v centre su velmi dobre spravene v smere na vychod a naopak, velmi zle v smere na zapad...

Aj zastavka Kamenne namestie aj zastavka pri SND by v smere do Dubravky urcite boli velmi vyuzivane.. od SND je uplne najlepsi pristup do centra, ale vacsina spojov tade len prejde...

Tiez dufam ze ked otvoria Petrzalku tak L4 pojde prec zo Safka a vratia ju na Jesenskeho (obojsmerne).

Odpovedať

Valec

24.1.2013

#187903 1

Reakcia na: Ámos #187864:

Ako som povedal... Chlumeckého určite nie. Nahradiť zastávku v sídlisku s vyhovujúcimi pešími ťahmi za zastávku za sídliskom (kde kvôli VN vedeniu nikdy nič poriadne ani nebude vybudované) je predsa úplná hlúposť.

Len na doplnenie, nie je to moja zastávka, tiež cez ňu často prechádzam a vidím koľko ľudí ju využíva. V priemere viac ako Astronomickú.

Odpovedať

810zssk

24.1.2013

#187902

Reakcia na: fanatikmhd #187898:

Ako vaha vozidla ovplyvni kapacitu krizovatky??? Safko kapacitu ma, praveze ked tam jazdili auta bola na nu vacsia zataz...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.