Reakcia na: Andreas.Papak #187868:
Ja osobne som v prípade Voz. Krasňany a Nového Záhonu za úplné zrušenie obsluhovania električkami, lebo ako si povedal, ich využívanosť je naozaj nízka a len brzdia radiálu. Pre zachovanie dopravnej obslužnosti by som predĺžil L51 až na Slanec, čím by sa vyriešila aj obsluha tejto novo zastavanej lokality, ako to tu už niektorí navrhovali. L51 by mohla pokojne na znamenie zastavovať na Novom Záhone aj Voz. Krasňany. A dokázal by som si predstaviť aj variant že by tam zastavovala aj L75, nakoľko je to 2 zastávky pred koncom jej trasy a preto tým ľuďom môže byť jedno či sa im cesta nenatiahne priemerne o pol minúty. A v rannej zápche tu o expresnom autobuse aj tak nemôže byť reč ?
fanatikmhd
Ano, ale predsa len, gumokol s 1,5t je ina kategoria ako plne nalozena suprava elektricky na kolajniciach. Navyse navysenim mosta hore bude svah este horsi.
Ano, trat po karadzicovej by bola uplne terno, dokonca zo stareho mosta presne ako kedysi vlak cez mostik a dnesnu Malu scenu klesat az k DP, a od Wustenrot popri ceste na samostatnom telese. Dokonca by takto vzniklo nove mnozstvo moznosti obchadzok, linkovania. Navyse, ak by sa nejako vmestnal obluk na zahradnicku, vedelo by sa u salezianov viest aj ruzinovska pokracovanim na safko bez trnka. Tam uz taku 8cku si viem predstavit