Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Preßburg.Germane

#141797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #141793:
e #141793 S499.1023 & Jezo.
OK Beriem - uznávam. Idem pozrieť čo to tí Belgičania vôbec odobrali.
A ja nemám žiadne predsudky. -Náhodou som spomenul "Nemecké" krajiny. + mohlo byť trebars aj Francúzsko, Španielsko...
Okrem toho aj tak SOR ešte má čo to doháňať aj oproti poľskému Solarisu.
Odpovedať

S499.1023

#141796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Preßburg.Germane #141792:
Mimochodom, satyr a satira NIE SÚ to isté. A to, čo ti tu natapetoval Ježo, si si mohol vygoogliť aj sám.
Odpovedať

S499.1023

#141795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #141791:
S tebou sa diskutovať nedá, keďže argumentom nie si prístupný, takže čo iné ostáva?
Odpovedať

Jezo

#141794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Preßburg.Germane #141792:
Pokial viem, tak SOR sa vystavy Innotrans nezucastnil, ale to bude asi pretoto: "InnoTrans has become established as an international industry showplace focusing on Railway Technology." Ale myslim, ze toto by mala byt dostatocna nahrada:
http://www.sor.cz/site/news-cz?nid=2 TRANSEXPO 2008
http://www.sor.cz/site/news-cz?nid=30 UITP EXHIBITION VIENNA 2009
http://www.sor.cz/site/news-cz?nid=33 Busworld 2009
A pokial sa nemylim, tak neake SORy sa predali do belgicka.
Odpovedať

S499.1023

#141793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Preßburg.Germane #141792:
Ty do toho nechceš veĺmi vidieť, ale tvoje predsudky voči všetkému, čo nie je "germánske", sú tak hypertrofované, až je to smiešne.
V čom budú mať tí dvaja pravdu? V tom, že neplatia fyzikálne zákony alebo v tom, že SOR neabsolvoval predpísané skúšky?
Odpovedať

Preßburg.Germane

#141792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #141789:

Nechcem do toho veľmi vidieť, ale možné je, že nakoniec obaja budú mať pravdu. Ešte sa veľmi nevie čo bude zač. V Praze to jazdí relatívne krátko.
Ani ja tomu veľmi neverím.
Otázka -aj pre ostatných.
Nevie niekto?
Zúčastnil sa SOR vôbec na nejakej medzinárodne uznávanej výstave? napr. Innotrans Berlin. a pod ?
Ak nie, boja totálneho neuspechu v krajinách mimo ex-východného bloku? ? ? ?
Takto, ak sa čo i len jeden výrobok SOR predá - in Österreich / Bundesrepublik Deutschland tak uznám, že tie autobusy sú ozaj dobré. To sa však nevzťahuje na prípadný záujem zo strany niektorého z potulných cirkusov ? .
Dovolím si trošku satyry.
-asi tak: predstavuje sa Cirkus Humberto - uvidíte: slona, klaunov, opice, jednokolku a jedinečný autobus SOR BN 10.5 ? ? ?
Odpovedať

no.ev.di.

#141791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #141788:
a ty k tej úrovni na azete neprispievaš o nič menej ako ja... už len tým doplnením môjho nicku si celú diskusiu zviezol na úroveň, ktorú kritizuješ, tak moc nevynášaj rozsudky, posúdil si aj sám seba, ty "azeťák"
Odpovedať

N/A

#141790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #141783:
Zjazdná viacmenej je, traťováci ponúkali súhlas na mimoriadnu jazdu aj tento rok, aj keď už papierovo je zrušená.
Odpovedať

S499.1023

#141789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #141785:
Pretože sú obidvaja približne ekvivalentne sprostí.
Odpovedať

S499.1023

#141788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #141781:
Už to tu fakt má úroveň ako niekde na azete. Húf detičiek a jeden síce dospelý, ale o to sprostejší, mieni ignorovať jednak fyziku, ignorovať existenciu nosných a krycích štruktúr, existenciu deformačných zón a súčasne ignorovať aj fakt nejakých homologácií, stláčacích a nárazových skúšok a proste si budú mlieť dokola tie svoje p94oviny.
Odpovedať

MatejBA

#141787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #141752:
"Meno víťaza druhej zákazky na 100 autobusov na plynový pohon za 29,88 milióna eur (900,18 milióna Sk) by malo byť známe podľa Záhradníka v najbližších týždňoch." ?
Odpovedať

luky133

#141786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nákladná električka v sieti MHD?

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11023332&p1=51337
Odpovedať

Jezo

#141785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #141781:
Mas pravdu. Laminat sa ohol a praskol. Plech sa poohybal a polamal. Ja tam priliz velky rozdiel nevidim. Tak, ci tak tam treba velku cast vymenit. Len je zaujimave, ze ta "pevna" oplechovana T6 musela ist na opravu do Sumperka a trvalo to rok, zatialco "vajickovu" T3 stacilo za polo roka opravit v BA dielnach.
Podobne je zaujimave, ze napriek tymto argumentom sa TAM-BUSy samovyradovali aj hned po ich preplechovani. Inak laminat sa da rovnako nevkusne prepatlat lepidlom, ako plech na Ikarusoch. 😉
A este si akosi neodpovedal, ze ako je to mozne, ze Solaris v Kosiciach dopadol rovnako, napriek vyrazne slabsej zrazke. (1.3t felda v Kosiciach vs. 40t kamion v Prahe)
Odpovedať

intony

#141784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M.C. #141782:
Prepáč, ale skratka "Re:" v pravom konci lišty ti nič nehovorí?
Odpovedať

N/A

#141783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #141779:
vzhladom k tomu ze na mnohych miestach ta trat uz nie je zjazdna a navyse je zrusena tak asi tazko sa tam mohlo nieco take objavit. jedine tak toto http://www.veterany.eu/wp-content/2009/11/CIMG1909.JPG 😃
Odpovedať

M.C.

#141782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
no.ev.di.: no to máš pravdu
Odpovedať

no.ev.di.

#141781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M.C. #141780:
však na tej fotke kolízie T3 a T6A5, je vidno, že materiál z ktorého je T3 praskol a oddelil sa (pravá časť pod oknom) a na T6A5 sa všetko pokrčilo, poohýbalo a preliačilo. Tie časti čo zostali bez styku s iným vozidlom dopadli lepšie u T6A5. Tiež keď si porovnáme, že koľko krát látané zovňajšky Ikarusov 280 a 283 čo všetko vydržali ešte, ale skúsme si predstaviť, že také úpravy zovňajšku by sme robili na SORoch, že nejakú kúsok plechu privariť. V momente ako by sme takto upravili zovňajšok SORu, tak môže ísť vozidlo do kelu a na opravu znova.
Odpovedať

M.C.

#141780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
no.ev.di.: Jo diki že to niekto takto pochopil jak som to myslel ? , ja tiež vravím že sa poláme jak hruška alebo jak ty vravíš jak vajce ?
Odpovedať

N/A

#141779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

TeBeCe

#141778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #141758:
ak DPB v navrhu rozpoctu pozadoval len na nove autobusy 15 mil. EUR (co vychadza na 25 CapaCitnikov) a celkovo dostal na E+A+T len 10,5 mil. EUR, tak to vyjde na:

- 17 CapaCitnikov, 0 SORov, 0 novych trolejbusov, 0 generalkovanych trolejbusov, 0 generalkovanych elektriciek, alebo
- 32 SORov, 0 CapaCitnikov, 0 novych trolejbusov, 0 generalkovanych trolejbusov, 0 generalkovanych elektriciek

(na novy trolejbus chcel 550 000 Eur, na generalky 2 700 000 Eur, na elektricku 350 000 Eur)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.