Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Preßburg.Germane

#141792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #141789:

Nechcem do toho veľmi vidieť, ale možné je, že nakoniec obaja budú mať pravdu. Ešte sa veľmi nevie čo bude zač. V Praze to jazdí relatívne krátko.
Ani ja tomu veľmi neverím.
Otázka -aj pre ostatných.
Nevie niekto?
Zúčastnil sa SOR vôbec na nejakej medzinárodne uznávanej výstave? napr. Innotrans Berlin. a pod ?
Ak nie, boja totálneho neuspechu v krajinách mimo ex-východného bloku? ? ? ?
Takto, ak sa čo i len jeden výrobok SOR predá - in Österreich / Bundesrepublik Deutschland tak uznám, že tie autobusy sú ozaj dobré. To sa však nevzťahuje na prípadný záujem zo strany niektorého z potulných cirkusov ? .
Dovolím si trošku satyry.
-asi tak: predstavuje sa Cirkus Humberto - uvidíte: slona, klaunov, opice, jednokolku a jedinečný autobus SOR BN 10.5 ? ? ?
Odpovedať

no.ev.di.

#141791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #141788:
a ty k tej úrovni na azete neprispievaš o nič menej ako ja... už len tým doplnením môjho nicku si celú diskusiu zviezol na úroveň, ktorú kritizuješ, tak moc nevynášaj rozsudky, posúdil si aj sám seba, ty "azeťák"
Odpovedať

N/A

#141790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #141783:
Zjazdná viacmenej je, traťováci ponúkali súhlas na mimoriadnu jazdu aj tento rok, aj keď už papierovo je zrušená.
Odpovedať

S499.1023

#141789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #141785:
Pretože sú obidvaja približne ekvivalentne sprostí.
Odpovedať

S499.1023

#141788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #141781:
Už to tu fakt má úroveň ako niekde na azete. Húf detičiek a jeden síce dospelý, ale o to sprostejší, mieni ignorovať jednak fyziku, ignorovať existenciu nosných a krycích štruktúr, existenciu deformačných zón a súčasne ignorovať aj fakt nejakých homologácií, stláčacích a nárazových skúšok a proste si budú mlieť dokola tie svoje p94oviny.
Odpovedať

MatejBA

#141787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #141752:
"Meno víťaza druhej zákazky na 100 autobusov na plynový pohon za 29,88 milióna eur (900,18 milióna Sk) by malo byť známe podľa Záhradníka v najbližších týždňoch." ?
Odpovedať

luky133

#141786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nákladná električka v sieti MHD?

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11023332&p1=51337
Odpovedať

Jezo

#141785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #141781:
Mas pravdu. Laminat sa ohol a praskol. Plech sa poohybal a polamal. Ja tam priliz velky rozdiel nevidim. Tak, ci tak tam treba velku cast vymenit. Len je zaujimave, ze ta "pevna" oplechovana T6 musela ist na opravu do Sumperka a trvalo to rok, zatialco "vajickovu" T3 stacilo za polo roka opravit v BA dielnach.
Podobne je zaujimave, ze napriek tymto argumentom sa TAM-BUSy samovyradovali aj hned po ich preplechovani. Inak laminat sa da rovnako nevkusne prepatlat lepidlom, ako plech na Ikarusoch. 😉
A este si akosi neodpovedal, ze ako je to mozne, ze Solaris v Kosiciach dopadol rovnako, napriek vyrazne slabsej zrazke. (1.3t felda v Kosiciach vs. 40t kamion v Prahe)
Odpovedať

intony

#141784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M.C. #141782:
Prepáč, ale skratka "Re:" v pravom konci lišty ti nič nehovorí?
Odpovedať

N/A

#141783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #141779:
vzhladom k tomu ze na mnohych miestach ta trat uz nie je zjazdna a navyse je zrusena tak asi tazko sa tam mohlo nieco take objavit. jedine tak toto http://www.veterany.eu/wp-content/2009/11/CIMG1909.JPG 😃
Odpovedať

M.C.

#141782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
no.ev.di.: no to máš pravdu
Odpovedať

no.ev.di.

#141781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M.C. #141780:
však na tej fotke kolízie T3 a T6A5, je vidno, že materiál z ktorého je T3 praskol a oddelil sa (pravá časť pod oknom) a na T6A5 sa všetko pokrčilo, poohýbalo a preliačilo. Tie časti čo zostali bez styku s iným vozidlom dopadli lepšie u T6A5. Tiež keď si porovnáme, že koľko krát látané zovňajšky Ikarusov 280 a 283 čo všetko vydržali ešte, ale skúsme si predstaviť, že také úpravy zovňajšku by sme robili na SORoch, že nejakú kúsok plechu privariť. V momente ako by sme takto upravili zovňajšok SORu, tak môže ísť vozidlo do kelu a na opravu znova.
Odpovedať

M.C.

#141780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
no.ev.di.: Jo diki že to niekto takto pochopil jak som to myslel ? , ja tiež vravím že sa poláme jak hruška alebo jak ty vravíš jak vajce ?
Odpovedať

N/A

#141779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

TeBeCe

#141778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #141758:
ak DPB v navrhu rozpoctu pozadoval len na nove autobusy 15 mil. EUR (co vychadza na 25 CapaCitnikov) a celkovo dostal na E+A+T len 10,5 mil. EUR, tak to vyjde na:

- 17 CapaCitnikov, 0 SORov, 0 novych trolejbusov, 0 generalkovanych trolejbusov, 0 generalkovanych elektriciek, alebo
- 32 SORov, 0 CapaCitnikov, 0 novych trolejbusov, 0 generalkovanych trolejbusov, 0 generalkovanych elektriciek

(na novy trolejbus chcel 550 000 Eur, na generalky 2 700 000 Eur, na elektricku 350 000 Eur)
Odpovedať

no.ev.di.

#141777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #141756:
keď som do BA novín písal, že objednávka klbákov padne SORu, tak sa zo mňa kripľavý Kadnár vysmieval, ešte ako obvykle dostal priestor na obhajobu... a teraz za krátky čas, vysúťažených 140 autobusov z toho 100ks má dodať SOR... a potom, že si ja vymýšľam ?
Odpovedať

no.ev.di.

#141776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #141773:
no ja tam vidím podstatný rozdiel - to čo je plechové, alebo má kovový základ, tak sa to pokrčí, ohne, preliači, výnimočne prelomí/odlomí, ale SOR po náraze popraská jak uvarené vajce keď ho hodíš o zem, poláme sa jak slané tyčinky ?
Odpovedať

no.ev.di.

#141775 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #141761:
? ? ? dole je dátum 2009, ale nechce sa mi veriť, že je to fakt z tohoto roku...
Odpovedať

no.ev.di.

#141774 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #141753:
hej, ale len do doby kým nezačneme v BA myslieť tak ako v BB a možno onedlho aj v ZA, kde uprednostňujú autobusy pred trolejbusmi. Ak tento stupídny trend dojde aj do BA, tak mesto bude trolejbusy vtláčať CNG autobusmi a máme po chlebe. ?
Odpovedať

Jezo

#141773 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M.C. #141772:
PRedpokladam, ze nejazdis vela elektrickami, ked sa tak bojis laminatu. 😉
Mozes napriklad vysvetlit, aky e rozdiel medzi laminatom a plechom na tomto obrazku: http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=29565&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=512
A takisto nemam dojem, ze by sa Solaris spraval inak, pri celnom naraze: http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=8404&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=5426
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.