Reakcia na: BMko #127996:
Inak rozhľad na priecestie pre vlaky idúce zo smeru ŽSTNM je dobrý myslím, tak neviem prečo sa aspoň tuto nepodarilo rušňovodičovi zabrzdiť, keď šiel 80 km/h. Či sa spoliehal na to, že snáď sa ten autobus pohne alebo čo?!Ešte som premýšľal nad okolnosťami, konkrétne...
Ak autobus stál na priecestí dlhšie, malo sa to hlásiť železniciam. Ďalej, výstražné svetlá sa vždy spúšťajú v dostatočnom predstihu pokiaľ viem. Takže autobus buď vošiel na priecestie keď bola zapnutá výstraha (to nebola šanca aby to došlo včas železniciam) alebo tam stál dlho, dosť dlho na to aby bol dakto upovedomený o prekážke na priecestí. V prípade, že tam autobus stál dlhšie a šofér nikomu nevolal, tak pochybil, lebo ako sa blížil rušeň k priecestiu už musela signalizácia svietiť.
Na jednej strane ma rozčuluje, že rušňovodiči si vždy myslia, že keď je dačo na priecestí, že sa to akýmsi zázrakom pohne až do poslednej sekundy a potom keď sa tak nestane tak...nuž smola...
NEBOLO BY VHODNÉ K PRIECESTIAM UMIESTNIŤ KAMERY?!
))
MiroBA
Takto je nie som rozhodne za to ab pre každú blbosť musel vlak brzdiť ani cez bežné priecestia. Len toto je predsa len trocha o inom, toto priecestie je mimoriadne rizikové pretože autobus je donútený zastať krížom cez trať a dať prednosť v jazde. Totiž križovatka je tesne za priecestím.
Vám v CZ sa dobre hovorí ked máte daleko viac modernizovaných tratí, čiže aj bezpečnejších. Myslím že na koridore pre rýchlosť 160km/h urovnové priecestie ani byť už nesmie (-no nie som si s tým istý.)
Tu by som predsa len aj rýchlosť vlaku znížil stejne musí spomaliť lebo kúsok je už žel. stanica Nové Mesto.
Ak tam raz ten vlak tou 100vkou napáli do busu plného ludí potom už bude neskoro lamentovať a vyhlasovať štátny smútok a neviem čo.