Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Tatranka

#75456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #75449:
Tiež si myslím.
V minulosti boli iné dopravné toky, iná konfigurácia dopravných prostriedkov, atď. Hlavná ulica ako taká je pohodlne obsiahnuteľná pešo, oba jej konce sú ľahko dostupné MHD, zavedením električky by sa zhoršila bezpečnosť chodcov. Jediný prínos by možno bola priama spojnica sever-juh, ale inak nič. Pamätám si ako to bolo, keď tam jazdili autá a električky, išlo to síce, ale zrušenie dopravy a vytvorenie pešej zóny ľudia viac vítali ako kritizovali. Z Hlavnej bola vytvorená zóna kľudu a tak nech to aj zostane. Stačí, že je zhovadená nezmyslami ako "potoky", aj zle navrhnutým cyklochodníkom, aj prebytkom nevužiteľných električkových koľají. O letných "sedeniach" vonku ani nehovorím...

Pre milovníkov nostalgie: Kôli nejakej historickej el. linke tiež nemá zmysel investovať ťažké peniaze do infraštruktúry na Hlavnej, aj to čo tam je, je nepoužiteľné. Škoda, že koňka sa neujala, resp. nikto o to nemá záujem.?
Odpovedať

veteran

#75455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #75449:
Električka je mestotvorný prvok, v x mestách premáva v historických častiach, nevidím dôvod, prečo by nemohla v Košiciach. Samozrejme nie v niekdajšom rozsahu.

Plná Hlavná... Pár pekných dní v roku? Lebo keď po nej idem teraz okolo piatej (pod)večer, tak tam skapal pes. Víkendy mimo leta detto. No a keď je naozaj plná, tak je to kvôli neúmernému rozťahovaniu sa prevádzok po chodníku. Chodci sa cítia stiesnene, tak logicky idú na cestičku pre cyklistov a máme kolízie. Toto je ďalej neúnosné a to aj bez električky.
Odpovedať

Tatranka

#75454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #75442:
Šak zato su červene , sudruhove! ?
Odpovedať

forest

#75453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Alco #75452:
presne, iveco-irisbus citelis bol jeden velky omyl, este snad horsie ako sor nb18 tie su aspon priestranne ,proste nic nenahradi stare dobre solarisy urbina18 verim ze aj v oblasti trolejbusov uspeju(kiezby) trollina 18
Odpovedať

Alco

#75452 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: solaris.S #75445:
Skús si na ňom odpracovať jednu 10 hodinovú službu napr. na L10, L19, L34 a budeš s bombou v batohu hľadať ústredie ich firmy...
Odpovedať

myslavcan

#75451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: solaris.S #75450:
A načo by nám boli poslanci, primátori a starostovia, keď chceš každú jednu vec riešiť referendom? Či oni by rozhodovali o tom, ktorú vec riešiť referendom?
Odpovedať

solaris.S

#75450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
suhlasim ze by sa to zneuzivalo no a na to by tam boli poslanci a primator, starosta atd aby to uz nejak zkoordinovali.. ale to by tam museli byt fakt čestný ľudia ktory chcu pomoct obcanom aj ked nehovorim ze dnes nie su taky ale fakt len v malom mnozstve bohuzial
Odpovedať

110mat110

#75449 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #75441:
ED na hlavnej uz je dobovy prezitok. V minulosti, ked nebol mlynsky nahon a po hlavnej sa jazdilo to bolo ok. Teraz je hlavna plna ludi. Jazdim tamad na bicykli a viem, ze tie ovce chodia kadial chcu a nedavaju pozor. S ED by bola otazka casu, kedy sa nieco stane.

Podlozie je zle, kym jazdili ringhoffery dalo sa to. Od kedy zacali jazdit T1 slo to dole vodou. Ta trat nebola udrziavana vela rokov. Urcite nie je v pojazdnom stave a radsej pojdem peso ako elektrickou ktora ide 5km/h.
Odpovedať

KosickyTiger

#75448 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #75447:
Náš národ nechodí ani na voľby?
Odpovedať

Peter55

#75447 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: solaris.S #75443:
Najprv by musel blby slovensky narod na tie referenda chodit.
Odpovedať

KosickyTiger

#75446 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: solaris.S #75443:
Dobre, keby bolo referendum vždy, tak by sme to ďaleko nedotiahli. napr. obyvatelia Krásnej sa rozhodnú, že budú mať 15 spojov s 5 min. intervalom, Košičania sa rozhodnú, že chcú 350 5-článkových električiek - akože chcel som povedať to, že ľudia by to asi zneužívali a chceli by najlepšie iba pre seba - a nemáme nevyčerpateľné zdroje financií. Ináč s tebou súhlasím ale nedá sa referendum robiť vždy a vo všetkom (aspoň podľa mňa)?
Odpovedať

solaris.S

#75445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
podla mna irisbus je fajn, paci sa mi jeho jednoduchy dizajn, staci tam dat naftovy motor, ZF prevodovku a francuzsky jemny podvozok a navyse irisbus je aj tak trosku český keď sa spojil s karosou
Odpovedať

Wolfangel

#75444 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: solaris.S #75443:
Ano ten jediny Iris co ostal je rozhodne fajn?
Odpovedať

solaris.S

#75443 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nechapem preco kur*a nemozu byt veci tak jak chcu ludia ale tak ako sa rozhodne par ludi vo vedeni.. ci uz je to v meste alebo v celom nasom state

150 poslancov rozhoduje a vladnu 5 mil ludom... na piku to je no... malo by to byt podla toho co chcu ludia sakr,.,.,? ? ?

ja by som navrhoval aby pri kazdej jednej veci bolo referendum a ludia by si zvolili co chcu .. nie len v doprave ale vo vsetkom.. ?



a hlavne by trebalo kupit poriadne autobusy - solarisy... ale bez srandy.. podla mna su to najlepsie busy pozrite sa na tie co maju teraz 10 rokov - ziadna hrdza, ide to super a interier je viac menej fajn a este aj irisbusy su fajn
Odpovedať

veteran

#75442 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #75441:
Červené projekty sú na ošalenie plebsu. Z nich (a nie len z nich) nič nebude.
Odpovedať

mi.v

#75441 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #75440:
Ďakujem. Nejdem túto tému naťahovať, opýtam sa iba jednu otázku:

Myslíte si, že je správne, že sa obnovenie dopravy na Hlavnej neobjavilo v terajšom výhľadovom pláne (a to ani len medzi "červenými" projektami s najnižšou prioritou)?

Inými slovami: Potrebujeme ako mesto dopravu na Hlavnej alebo je to dobový prežitok, ktorého návrat by nič nepriniesol?
Odpovedať

Dispecer

#75440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #75439:
No, ona sa aj tá elektrina musí odniekiaľ do tých trolejí dostať... Otázka je, či by to súčasné meniarne v okolí utiahli (teraz počas reko možno hej, v stave pred septembrom je to dosť otázne) a práve jej vybavenie až taká lacná záležitosť nie je...
Odpovedať

mi.v

#75439 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #75438:
Nevedel som o tom, že to mám brať, ako by tam koľaje neboli... Predtým sa po nich predsa jazdilo, aj keď neviem, či po rekonštrukcii ich tam nepoložili iba "naoko". Viem, že koľaje nie sú zďaleka všetko, ale koľaje s podložím sú základ stavby trate a jej najdrahšia položka, nie? Stĺpy a troleje v porovnaní s nimi toľko asi nestoja, že? Preto sa budem rád, keď napíšete, či to, čo zostalo, je naozaj také zlé, že to len "vyhodiť". Teda či sa na tú súčasnú trať treba pozerať tak, že jej prítomnosť nič neznamená. Bežný človek si môže myslieť, že na tej ulici "iba odstránili troleje", a to, čo zostalo, je naďalej celkom použiteľné.
Odpovedať

veteran

#75438 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #75432:
To, že na Hlavnej sú koľaje, nič neznamená. Keby sa mala obnoviť ED, aj tak by sa to tam muselo celé prestavovať.
Odpovedať

mi.v

#75437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #75436:
hm-hm... myslíš, že zrušiť mestskú električkovú trať by si niekto len tak netrúfol? Napíš (stačí mi počet), koľko takýchto tratí sa v doterajšej histórii Košíc zrušilo? Niektoré neboli v centre, ale to podľa mňa neznamená, že trať je "v bezpečí" preto, lebo je v centre. Stačí ju ponechať dostatočne dlho bez (d)opravy a argumenty na zrušenie začnú pribúdať.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.