Diskusné fórum

Výsledky vyhľadávania

Včerajšia katastrofa: o pol ôsmej som prišiel na zastávku Černockého. Do 19.50 nešlo do mesta nič, do Rače len dve päťky krátko po sebe. Zavolal som na dispečing, povedali mi, že práve stiahli autobusy na náhradnú dopravu, ale nevedeli mi povedať, koľko a v akej trase či v akom intervale budú jazdiť. Vrátil som sa do práce po služobné auto. Vtedy som videl tie päťky stáť na Hečkovej. Auto som musel vysekať z ľadu a aspoň trochu rozmraziť sklá, čo mi zabralo asi štvrť hodinu. Na zastávke som zobral štyroch ľudí a doviezol ich na Biely kríž, kde sa práve pokúšali pohýňať električky. Pritom sme niekde pri vozovni stretávali prvý autobus. Za najbližších 5 minút sa električkám s mohutným ohňostrojom podarilo prejsť asi 100 m.
Večer som viezol návštevu do Petržalky. Pri ceste nazad som pri Blumentáli o cca 22.45 púšťal nejakú päťku, ktorá sa hrabala od Špitálskej (a za ňou tri kačice). Tam som sa dozvedel, že od šietej !!! sa snažia dostať do vozovne pokazenú súpravu (vraj práve bola niekde na Vazovovej, kde ju prekuplovávali). No hrôza. Zasa som zafungoval ako náhradná doprava (autobusy jazdili tuším až dva, električky, ktoré ma, kecajúceho pri Blumentáli, predbehli, vyhodili ľudí na Vinohradoch).
Dnes som si prečítal v Pravde (http://www.pravda.sk/dennik/2003/01/03/bratislava/66/article.87018.html), že podľa zmenového dispečera DPB J.Winklera električková doprava fungovala a v kopcovitých častiach okrem Kramárov, Koliby a Lamača problémy s dopravou neboli. Asi sa mi všetko, čo som sem napísal, len snívalo...
Jo zabudol som dodat, ze busy su vpravom preto, lebo tam maju zastavku 😃, ktora je na urovni semaforov.

Turbo: No 83 byva napchata skoro vzdy - vcera si mal asi vynimku, normalny clovek ostal doma 😃

Hej, akurat to vyzera tak, ze v pondelok, nepojdu v prahe min. doobeda elektricky kvoli strajku, lebo sa nedohodli zatial s vedenim na premiach, resp. odmenovani.
#12151> Myslel som 451. 475 sa mi priplietlo zo starého označenia EM475.1. Ďakujem za opravu.
Hmm sorry ludia, chapem, ze technika ma svoje obmedzenia. Ale vcerajsok jasne ukazal ako ludi odradit od pouzitia MHD hocikedy.

Keby ste nejakemu cloveku vcera spomenuli, ze je vyhodne postavit namiesto metra elektrickovu rychlodrahu a inde t-busy, asi by vas prizabil prinajmensom. Nic v zlom,ale slovo chaos ani zdaleka nepopisuje vcerajsok. Ja som sa vcera po BA pohyboval autom a vselikde som bol a jedine, co som videl, ze bud t-busy stali alebo kopu prazdnych niekam islo. Busy som takmer nevidel.

Este k tym svetlam elektrickovym - tak isto su napr. na sustekovej v petrzalke - smer z ovsista do mesta. Tam je to ziaduce, aby spoje (vsetky okrem 88) mohli pred autami prejst z praveho prudu do uplne laveho (su tam tri pruhy - uplne pravy je vyhradeny pre busy), kedze pokracuju v priamom smere. Takze to v praxi vyzera tak, ze zasvieti zelena elektrickova, auta maju stale cervenu vo zvysnych dvoch prudoch - bus sa presunie pred auta a caka na dalsom semafore (uz obycajnom, kde ma tiez cervenu) No a potom za par sekund maju zelenu vsetci - autobus vpredu aj auta za nim. Celkom elegantne, inak by to asi neslo riesit.
Zrovna pocuvam v radiu ze Prazsky vodici elekticiek idu strajkovat. Udajne chcu rovnake premie ako vodici autobusov. Ja s tym suhlasim. Preco by mali byt vodici poyebanych gumokolov odmenovany lepsie ako vodici tramvaji? Drzim im palce!
K vcerajsej doprave:
Po spracovani fotiek u Peta som sa rutil do Dubravky gumokolom linky 83. Nastupoval som na Lachovej o 20:06. Na moje pocudovanie bol bus (Ikarus 280) prazdny, iba par ludi stalo. A ti stali iba preto lebo sa im nechcelo sediet (mali kde). Co ma vsak este viac prekvapilo bolo to, ze autobus isiel taky prazdny prakticky az po Hodzovo nam., kde sa uz trochu naplnil. Potom na SAV a Patronke. Ale stale nebol prilis plny, dalo sa v nom pohodlne stat, ziadna tlacenica. Pri skleniku sa to uz zacalo vyprazdnovat. Ked som vystupoval na Drobneho tak bus bol uz takmer prazdny. Neviem preco sa ludia na linku 83 stazuju, 21-tka je vecer o osmej plnsia. Viem o com hovorim. 🙂 Potom som sa akosi "pozabudol" v Dubravke. Bol som u Dusana a odrazu som sa pozrel na hodiny a hla - 22:57. Nerozmyslal som a rozlucil som sa a letel na zastavku. Aj ked pojem "letel" moc nesedi, skor som sa smykal. 🙂 Vsade samy lad. Brrr. Na Drobneho som dosiel o 23:03, este som videl nejaku 83 smerom do mesta. Aj by som ju stihol. Ale vsak ja som chcel ist na linku 5, odchod mala mat o 23:06. Co sa vsak nestalo. Linka 5 nesla a nesla. Okolo mna sa prerutili konciace vozy a nakoniec jedna jednotka. Tak som sa vodica spytal ze co sa stalo, lebo bolo mi podozrive ze ziadna Krasnanska elektricka sa tam neukazala. Ten mi povedal ze Raca je uz dve hodiny zamrznuta a ze nic na ten smer nepojde. Vsak v pohode. Tak som teda isiel s nim na HLST, vsak nocak akurat stiham. V Karlovke nam isiel oproti BigMc na 12/4. Z Dubravky po Molecovu sme vrchne vedenie moc nezvarali, ale potom bola "sranda". Prvy vacsie zvary zacali na nabrezi, tam asi vlhky vzduch od Dunaja veselo namrzal na vedeni. To bolo este nic oproti tomu co bolo v meste. Na moje pocudovanie sme Safkom presli v pohode, bez zvarov. Ale Kamenne nam. bolo cele zamrznute a zamrznuta vlozka na pantografe krasnym zvarom este napomahala. Keby sme sa nerozbehli 25 km/h pred krizovatkou tak by sme nou nepresli. Vobec nebola stava, vrchne vedenie sme krasne zvarali. Stacil by jeden blbec ktory by nas donutil zabrzdit a mohli sme tam ostat. Nastastie ziadne auto ani chodec nam nevbehol a presli sme. Najvacsia sranda bol rozbej hore SNP. Zo zastavky sme tahali jeden nekonecny zvar prakticky az po delic usekov. Vozy do seba narazli, neopnky blikali, zrychlovace sa opalovali. No strasne. Potom pred odbockou na Obchodnu ulicu to bolo najhorsie. V ramci toho aby sme presli krizovatkou sme museli ist 20 km/h proti hortu do odbocky. Ukazalo sa to ako jedine mozne riesenie, lebo v obluku sme boli bez prudu. Voz zapipal. Zasvietil az ked sme boli takmer na Obchodnej. Na zastavke Postova bol strapec ludi cakajucich na tramvaj. Vsetci cakali na linku 5, ktora im vsak nedosla. Dufam ze mali tolko rozumu a presli na Hodzovo nam. na linku 515. Ja som si az potom uvedomil ze oni nevedia ze do Race nic nepojde. Tak som na Zastavke Vysoka vystupil a nahlas oznamil ze Raca zamrzla a ze ak tam chcu ist, tak nech nastupia na linku 1, z ktorej akurat stihaju nocaky. Ta zastavka sa uplne vyprazdnila. 🙂 Hehe. Na Radlinskeho sme vacsie problemy z vrchnim vedenim nemali, tie nastali pri odbocovani smerom na Starohorsku ulicu. Keby sme isli podla D1/1, t.j. 10 km/h, tak ostaneme trcat niekde v krizovatke, lebo cely obluk sme boli bez prudu. 🙂 Nastastie sme presli. Vtedy som sa zacal divit ze sme este nezlomili vlozku na pantografe, resp. nenamotali niekde par metrov vrchneho vedenia na pantograf. 🙂 Zo Zastavkly Zilinska sme znovu zvarali. Aby sme presli svetlami na Predstanicnom nam. sme museli zastavit dost daleko pred nimi. Vodic slapol po jazde, pozvaral vrchne vedenie a rozbehol to na dostatocnu rychlost, ktorou sme pregulali pod vzdusnou krizovatkou takmer az do zastavky. Na Hlavnej stanici bolo vedenie komplet zamrznute a v obratisku sme tahali jeden veliky zvar. Cestujuci co vystupili a isli na nocak mali pekny ohnostroj. Vodica som poprosil ci by ma nezobral k Polusu, kedze sa mi nechcelo ist na 515. V pohode ma zobral. 🙂 Tak sme krasne pozvarali vrchne vedenie na Hlavnej stanici a isli sme. Smerom dolu sme nemali problemy, vsak tam sa da ist vybehom. Ked sme boli pri NBS, videli sme konciacu 12/4 (BigMc) ako zvara troleje Radlinskej ulici. Hotovy ohnostroj. Na Trnku sme ho dobehli. Tam som zbehol este k nemu. Bol tam aj Igorko. 🙂 Okamzite som mu oznamil ze budeme mat rozchod 600 mm. 😃 Odvizeol som sa k Polusu a presiel som k Slimaku. Doma sa bol o 0:02, takze v pohode. Cesta s Dubravky domov mi trvala "iba" hodinu. 🙂 Ale co mam robit, ked sproty Krabusti zamrznu. 🙂

Inac, 7112 je kaputt. Osiel staticky menic, mozno este nieco. Teraz si neodpustim jednu poznamku:
Naco davaju ten voz do ruky ko*otm, ktori nevedia jazdit a nicia ho?! Skoda 7112. Ja sa iba divim Ing. Polakovi, ze nieco take toleruje. Ja by som spravil jednu jednoduchu vec: Kazdy vbodic by mal minimalne pol roku jazdit na zrychlovacovych vozoch aby sa naucil jazdit!!! Alebo aj rok, urcite to nezaskodi. Dobre, ja nie som vodic, ale ked sa veziem s niektorymi krabustmi, tak mi je z toho az zle. Samozrejme, aj na Juraku su taki vodici, ale na pojme KRABUST je nieco pravdy. Ja to horsie... Daj ko*otovi doby voz do ruky a on to ho zarucene poyebe... SKoda toho vozu. Ale verim ze Ing. Polak ho spravi. A potom pozor na to kto s nim bude jazdit! Nerad by som sa znovu dozvedel ze sa nieco na nom pokazilo. 🙂
Na konci Karlovej Vsi havarovalo kratko pred 9. h. auto, ktore skoncilo v kolajisku, takze momentalne elektricky nepremavaju. ( RE )

Struktura vozidiel na linke 83 ako idu den po dni v sedle - koniec decembra:
2203 - nove
2204 - nove
2812
2804
2818 - nahradil niekdajsi 2807
2945
2938 - momentalne uz asi 2 tyzdne nepremava, vacsinou za neho chodi 2940
2814
2825 - nahradil niekdajsi 2803
2822 - asi 10 dni nepremava, vacsinou za neho ide 2939
2810
2811
2820
2515
2821
2819 - nahradil niekdajsi 2805
2514
2809
🙂 tieto vozidla sa striedaju pocas skolskeho harmonogramu aj na linke 34

skolsky harmonogram a struktura vozidiel na linkach 34/2, 34/5, 83/2 a 83/3 - tu plati specificka struktura:
2830, 2827, 2813, 2829, 2315

struktura vozidiel na linke 83 pocas spicky:
2304, 2404, 2403, 2909, 2926, 2401

🙂 na 83/6 prave ZV 4096 - blizsie v noci vo vyprave
Rozmrznuta ranna vyprava-piatok 🙂

58:3519
61:2606:o)
68:4308, 1321
78:2828, 2827
80:3194:), 3610
81:4848
82:3187
83:2811
85:4928, 1803!:-D, 4930, 4940
88:4408
92:4800, 4505, 4509
95:4828
96:4951(1):), 4803:), 4206(3):), 2939, 2907, 2908
97:1821

Vonku aj 4402/? 🙂

Musim si upresnit rozpis vozov a poradi pre 76-prinesiem v pondelok 🙂
No, takze ziadna skora ranna seansa v 5/1 a zamrznutych trolejoch sa nekona kvoli tropickym horucavam... Az +6stupnov 😞 408:7917+18
Kockac: Raz nefungovali predne dvere (nechceli sa otvorit), potom sa zase nechceli zatvorit stredne. Islo o prvy voz.

COLOR: To podla mna nebola trasa Valasska - Koliba, ale Hodzovo nam. (asi 19.30) - Koliba (asi 19.50) - Hodzovo nam. (cca. 20.20) - Valasska (cca. neviem) - Hodzovo nam. (21.00) a koniec (vodic 3601 bol vrak v sluzbe uz 12 hodin a prestalo ho to bavit. Cely cas jazdil s cielom "50 KOLIBA"). Na vsetkych sa vykaslal, my sme cakali od 20.00 do 22.00 na nieco, co pojde na Kolibu a nic! 2016 som ani nevidel.

ad. dispecing - neviem, kde boli, ale ja som videl az jedneho dispecera a to v "epicentre problemov" - pod Novym mostom...

Chlapci sa nam ale zobudili trosku neskoro. Teraz beha tolko rozmrazoviek, ze mam dojem, ze je vonku viac vozov ako vecer. Ale neboli by to krabusti (nerad to slovo pouzivam, ale teraz sa to vyslovene hodi), keby na T6A5 nejazdili na JEDEN zberac (ako rozmrazovka!). Ak by sa aj vyhovarali, ze druhy primrzol, tak sa pytam, co robili, ze primrzol? To ich nenapadlo ked zacalo prsat zdvihnut oba zberace? A svoje urobili aj hyperexkluzivne elektricky ovladane polpantografy s extra jemnym dosadanim na trolej, ktore jaksi lad nerozbiju. Juracania aspon mohli so zberacom trieskat o trolej a rozbijat lad 🙂

Je mi z toho celeho nanic - my sa tu snazime prehovarat ludi, aby cestovali MHD a potom vidia, ako to "funguje" a vykaslu sa na to 😞

Vyprava nocakov:
401 1410
402 1211
501 2816
502 2138
503 3609
504 1509
505 1024
506 4824
507 2804
508 1004
509 1001
510 4924
511 3619
512 2605
513 3621
514 2006
515 4943
516 3602, 4093
518 3516
Dik za info.

J: Napriklad poobednajsia 59 sa v tych pruhoch vyskytuje len zriedka, aj na uvedenej krizovatke casto stoji v normalnom pruhu, pretoze nema v plane stat na dalsej zastavke. Ono je to ale pre neho vyhodnejsie ist do toho vyhradeneho pruhu a tym padom skor opustit krizovatku.
A nevies ako je to s opacnym smerom (do mesta)? Mam pocit, ze tam su normalne svetla, ziadne elektrickove, oprav ma, ak sa mylim. (Ale teraz si trocha sypem popol na hlavu, lebo byvam od tej krizovatky asi 1 km 🙂 - ale pravidelne tadial nechodim.)
dnes ako keby vsetky elektricky boli vonku 🙂 prave isla dole karlovkou kolona elektriciek - 3 kacice a 7813+14 🙂 a smerom hore isli dve supravy....a stale nieco pocut....ohnostroj lepsi ako na silvestra 🙂
Ferro: busy čo idú z mesta a chytia červenú stoja najprv kvôli chodcom, keď chodci dostanu červenú tak volno majú autá ktoré idú od daňového úradu a odbočujú na smer Rusovce a súčastne dostane bus volno na pohyb na zástavku avšak musí byť vo vyhradenom pruhu pre busy. až potom keď dostanú červenú od daňového dostanú tie autá z mesta voľno. Ale ešte ma napadlo prečo nejazdia vodiči vtých vyhradených pásoch. Nie všetci ale niektorý áno je to dosť blbosť. Veď je to výhodné pre obe strany aj pre individuálnu aj pre MHD.
KLF: no ja a M. Milata pripravujeme Bratislavský okrášlovací spolok a vrámci neho by mohli byť všeliaké aktivity len jedna podmienka musí ísť o Bratislavu. K tým fotkám z podhradia domov neviem v ktorom archíve by to malo byť a je to info z druhej ruky ale keďže mišov otec robil na magistráte pravdepodobne je to fakt.
Myslím si že klub ktorý by budoval v srdciach bratislavčanov lokalpatriotizmus je pre BA veľmi potrebný.
> Troliky dostali pokyn odist do vozovni okolo 22:00, v tom case ich jazdilo uz aj tak pobiedne (IMHO ca. 30%); 3, 5, 7 a 11 dostali pokyn z Race ist rovno do vozovne okolo 22:15. Je mozne, ze este pred 15 minutami neboli vsetky troliky vo vozovniach 🙂 .
Ad semafory:

4-ziarovkove semafory pre MHD su jedna vec, jedno je vsak iste, vzdy ked idem MHD tak stojime na semafore. Auta, ktore idu dostatocne rychlo, maju nieco ako "zelenu vlnu", t.j. maju stale zelenu na hlavnych tahoch. MHD ma stale "cervenu vlnu", lebo musi zastavovat na zastavkach a povacsine potom stoji na semaforoch. Typicky priklad je ked trolejbus stoji 20 m pred zastavkou SAV a potom stoji aj 20 m po zastavke SAV ( na dalsom semafore ).

chcelo by to nejake centralne ovladanie semaforov podla polohy vozov MHD na vozokach/tratiach(GPS) ... alebo rovno metro ...
WOW! Ta poladovica tu ale "radila"! 😃 Na trase Valasska-Koliba jazdili len 2 busy - 2016 a 3601. Uplna katastrofa, dispecing sa viac venoval odstavovaniu vozidiel do vozovni ako nahradnej doprave. Ludia cakali aj hodinu a nedockali sa. >
jano> ta K2S dnes poobede bola 7107...a pred 16.00 stal pri vyjazde z tunela zalozak 7832 s tabulou X12, asi isiel nieco hradit...
Este z pondelka - 30.12.
- ta 7069 ZV na 5/9 v #4991 tam bola asi preto, lebo hradila 7917-18, v ktorej jedna starsia cestujuca dostala na Lafranconoch infarkt ( vydedukovane z info z V )

Dnes:
- linka 83/11 vynechal minimalne posledny prijazd do Dubravky o 9:26 h. ( povodne tam mal byt 2825 )
- na linke 5/7 po 15. h. isla ZV ( K2S )

Vyprava:
83: 2514, 2945, 2820, 2812, 2810, 2811, 2809, 2940, S N 2804, 2818, R /11 neisiel min. posl. prijazd do Dubr., 2939

Vyhľadávanie v diskusiách

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.