Discussion Forum

Dnesna vyprava linky c.93: 1-4832, 2-4838, 3-4830, 4-4837:), 5-4823, 6-4845, 7-4935, 8-vecer.

Bola to zrejme 3/4 a hradi ju 7706.

Obedna vyprava linky c.92: 4833, 4806:)

7071 pred chvilou vypadla z 3.

Jo a solo 7755 na 8.

Dnesne podmostove zalozaky su 4849 (bol na 90) a 1020.

Frenky: Myslim ze vcera si napisal ze tu ten ZV na linke c.81 potom nahradil 4204 ale to si sa musel pomylit lebo 4204 jazdila vcera na 93/9. Ja som sa v nej viezol o 16:56 od Lucanky k Ternu.

20>1131,1003,nemam,1009 27>1021

#5065 frenky: Bola to 3604, ja som ho tam videl o 17:45 na Mierku smer Petrzalka.

TeBeCe: Tie elektricky museli este niekde stat potom, ked tie jednotky sa nestihli ist otocit az do Dubravky, tak isto ako aj 7108 na 5 a tak neviem zistit poradie tohoto ZV

Este skor kym sa oddam do rise snov, tu je nieco z piatkovej reality:

- linka 83/6 vynechal prvy vyjazd z Dubravky o 7:40 h., neskor isiel ZV 4096 a napokon 2821*
- *2821 docasne vypadol na linke 83/6 okolo 14. h. bez nahrady, od 15:30 h. sa vratil
- 2812 o 18:12 h. odisiel do vozovne z linky 34/7 ( mal mat odchod z Dubr. o 18:03 h. ), neskor ho na poslednom kole nahradil ZV 2320, az do konca sluzby
- 7749-50 o 18:52 h. odisiel do vozovne z linky 12/6, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7727-28
- 7737-38 vypadol na linke 12/3 okolo 20. h., neskor ho nahradil ZV 7829 a napokon 7821-22
- 1018 vypadol na linke 20/4 po 21. h., neskor ho nahradil ZV 3604, asi az do konca sluzby

Vyprava podla poradia, s ktorou mi pomohol frenky a pridal aj maly bonbonik v podani linky 28:
1: 7741-42, 7767-68, 7793-94, 7787-88, 7748-47, 7739-40, 7807-08, 7761-62
5: - jedno z vozidiel robilo nahradu - 7941-42, 7931-32, 7915-16, 7923-24, 7933-34, 7953-54, 7929-30, 7909-10, 7935-36, 7917-18
M: ZV 7108/?? - nepodarilo sa mi urcit - pozri vyssie
12: 7819-20, 7799-7800, 7737-38, 7809-10, 7775-76, 7749-50
M: ZV 7706/6, ZV 7829/3, 7727-28/6, 7821-22/3
20: 1020, 1011, N 1019, 1018, 1016
M: ZV 3604/4
27: 1101, S 1062, VWr 1320, VWp 1407, VWv 1403
28: 3509
34: 2314, 2909, 2937, 2932, 2308, 2310, 2812
M: ZV 2320/7
35: 3525
83: 2825, 2940, 2515, 2514, 2811, 2821n, 2203, 2814, S N 2818, 2945, R 2809, 2810
M: ZV 4096/6
504: 1823

Opatovne ziadam uzivatelov, aby vo svojich prispevkoch nepouzivali vulgarizmy, iba to znizuje vas kredit u ostatnych (hoci niektori ho uz maju aj tak dost maly )

Turbo: 7112 - to vazne pokazil nejaky trtko ? Myslel som, ze na tom jazdili stale ti isty dvaja vodici. nak suhlasim - tie nove vozy by NEMALI davat do ruk pakom ! Toto presne je aj moj nazor ! Lenze v DP podla mna na to nepozeraju. Je pravda, ze niekedy nemaju na vyber a musi s tym ist aj pako. Inak pokial viem, tak na K2S mozes ist az po 6 mesiacoch jazdy na starych zrychlovacoch, takze si sa moc nesekol... No ja napriklad na to vodicak nemam dodnes (nemam znamosti), ale napriek tomu...
Turbo este jedna malickost. Citam Tvoje psoledne prispevky a samy vulgarizmus (OPRAVNENY!) a spominam tak na casy, ked ja som bol zdrbavany za podobne OPRAVNENE veci. Tebe nik ani slovko nenapisal a sledujem to uz od novembra. Ale ohodka...
d0tycn3mu: ked vie niekto nakodit peknu stranku (a tych ludi je DOST), este to neznamena ze to nie je *****. Ze ano pan "koder"...

Opravdu doporučuji si přečíst vše. Ředitel DP, tam přesně vystihuje situaci se kterou já souhlasím. Je tam bodové hodnocení řidiče a plat. Podle toho, jak je profese náročná.

Řidič tramvaje má plat 17 300 Kč
autobusu 19 050 Kč
metra 23 800 Kč

Jsou tam uvedeny přesné důvody proč a jak. Plány náhradních autobusů, zkrácení inetrvalu matra apod.

Rád bych si přečetl vaše připomínky
díky

Bon-cu:
Dopravní podnik zadal vypracování posudku už před povodněmi.

Ten člověk, co právě mluvil na Primě je ten dotyčný Dub. V mnoha věcech lhal.

Problém je v tom, že nejde o stávku jako takovou. Proti té bych moc neměl, ale že v době, kdy nefunguje plně metro a doprava je díky tomu katastrofální se někdo rozhodne stávkovat právě teď. Je to nefér a kdyby počkal do plného zprovoznění metra 30.3.2003 a do vypracování posudku, tak to bylo korektní. Takhle jde o vydírání. Nedovedeš si představit, co to pro dopravu bude znamenat. Tramvaje denně přepraví 1 milion cestujících.

Škoda, že včera večer na Primě neseděl panu Dubovi oponent. Co řeknou novináři, tomu se hned nesmí věřit.

Oficiální verze dopravního podniku
odůvodnění
organizace dopravy
schéma sítě náhradní autobusové dopravy naleznete
na www.dpp.cz
Je to uplně dole na hlavní ploše

J - secko as da...ked zacalujes

Bon-cu: Vieš moji rodičia tiež nie sú priamo z BA otec z Modry a mama sa sem nasťahovala z Partizánskeho keď mala 11. Ale ja som rodený Bratislavčan a celá generácia detí privandrovalcov tiež a otých mi ide. Tý majú dobrý vzťah k BA a nie KE, PP, BB atď. A aktivity: aké členovia budú chcieť + verejnoprospešné na skrášlovanie Bratislavy.

Ferro: z druhej strany tam nie je nič len krátky pruh vyhradený pre busy aby nestály v kolóne ale boli na 1. mieste. A od mesta by to tej 59 aj tak bolo hovno platné lebo rátané je stým, že bus zastavý na zástavke a nemusí dávať prednosť tým od daňového. Keby pokračoval musí sa zaradiť do ľava a vznikali by kolízne situácie.
Ale pravidelne stretávam vodiča na 94 ktorý ignoruje všetky vyhradené pásy aj na moste(nadjazde).

Ludia možno to vyzneje ako úplná blbosť ale nedá sa spraviť na troleje úplne maličký kryt tak, že by voda stekala mimo troleja.

m@rtin - Dost nechapem preco tu hubujes na Turba...ved iba podal info co pocul v radiu..a ako od neprazaka od neho
necakam nist viac...inu, napisal by som to aj ja keby ma nepredbehol
Okrem toho, ja som na Prime videl rozhovor s tym panom a ten hovoril aj o tom ze DP zadal vypracovanie posudku az vtedy,
ked uz mal byt hotovy...

Martin Fundárek - #12167 - presne tak...

Martin Fundárek - #12149 - brožované CP MHD vydava aj NR

J - Bratislavský okrášlovací spolok - ake aktivity? a, u pristahovalcoch tazko budovat nejaky lokalpatriotizmus...

Martin Fundarek: Vdaka za ochotu! Mail je pod mojim nickom.

Ferro: Jednoducho si optisujem CP z konecnych zastavok + hladam zastavky, odkial sa vozidla napajaju na trasu pri vyjazdoch z vozovne. Zatial robim len zavislu trakciu, takze sa da pomerne lahko odhadnut, kde taketo spoje zacinaju.
Je to trochu makacka, ale ked to bude hotovu, bude to treba uz len priebezne aktualizovat. DPB je jediny DP na Slovensku, kde nie su k dispozicii kompletne CP pre verejnost.

ups...tie 3522 a 3523 som napisal naopak

SOR 3520 ma pokazeny bocny a zadny transparent...ma tam "nainstalovane" klasicke tabule

Z> ta dnesna 76: 3520 /1, 3523 /2, 3522 /3