Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Keď primátor ukáže prstom na nejaké miesto, tak zrazu už netreba ani ten váš slávny MIB s jeho pseudoodbornosťou.

Kľudne možno dať štadión hocikde v rozpore s územným plánom.

https://www.yimba.sk/clanky/velky-sen-predsa-len-zije-fc-petrzalka-nasla-miesto-pre-vlastny-stadion-pomocnu-ruku-podava-mesto

https://www.bratislavskenoviny.sk/aktuality/ruzinov/88315-na-zlatych-pieskoch-ma-vyrast-obrovsky-sportovy-areal-s-osmimi-futbalovymi-ihriskami-ci-atletickym-stadionom

"Zároveň je to ucelený mestský pozemok určený na šport, voľný čas a rekreáciu, ktorý spĺňa aj podmienky vhodnej dopravnej dostupnosti."

Akej vhodnej dopravnej dostupnosti? Že to je blízko diaľnice? To je asi tak všetko.

Pekné vizualizácie pekných myšlienok. Mňa zaujíma dopravné napojenie na existujúcu sieť a najmä MHD. V článku spomenutá vhodná dopravná dostupnosť však vyznieva ako PR aleob marketingový žvást. Majú sa tam všetky deti, pre ktoré sa to tiež buduje, dosť výlučne za pomoci mamataxi? Alebo na bicykloch? A čo zamestnanci prevádzok, tréneri, záhradníci, technici, upratovačky?

Akosi mi v tej vizualizácii chýba prepojenie Studenej na Ivanskú cestu. Viď príloha. Mala by to byť normálna, dvojprúdová mestská cesta, s plnohodnotnými a dostatočne širokými chodníkmi, verejným osvetlením a cyklotrasou. Ideálne pre predĺženú linku 56, ktorá by obslúžila športový areál aj nové sídlisko a mohla by končiť pri Avion Shipping Parku. Alternatívne by sa dala zlúčiť s linkou 69 a pomotať sa tam miesto nej v okolí. V prípade, že električka ešte nebude potiahnutá k Avion Shopping parku - letisku (proste niekde, kde by bol prestup na autobusový vymeták), tak by tá linka mohla končiť až na Astronomickej, resp. pri TIOPe (uvedomujem si, že tam dnes chýba možnosť odbočenia medzi Ivanskou a Vrakunskou cestou). Taký tangenciálny vymeták, ktorý prepojí radiály.

Prečo mám pocit, že doprava sa zasa vôbec nerieši (teda iba nejakými PR vyjadreniami, ktoré nekorešpondujú s vizualizáciou) a niečo sa postaví a až následne sa bude dumať nad tým, ako to dopravne obslúžiť. Malomeštiactvo typické pre Bratislavu. Ak sa vôbec bude riešiť doprava, tak až vtedy, keď sa príde na to, že súčasné dopravné napojenie je nedostatočné.

Minister by mal mať najpresnejšie informácie.

Ťažko niečo proti argumentovať človeku, ktorý si myslí, že minister vyšetroval nehodu osobne.

Keď mal Andrej Danko konflikt so semaforom, tak z videozáznamu sme sa dozvedeli, že vodič električky DPB sa hral počas jazdy s mobilom.

Ale kľudne sa môžme ďalej tváriť, že problém neexistuje a za všetky mŕtve mačiatka môže ficovláda.

A keď Ráž povie, že rušňovodič zavraždil mačiatko, tiež to budú všetci bez dôkazu papagájovať?

Vodič vlaku mal zapnutý YouTube, po zrážke viseli vagóny nad svahom. Štát odškodní cestujúcich
https://korzar.sme.sk/spis-gemer/c/vodic-vlaku-mal-zapnuty-youtube-po-zrazke-viseli-vagony-nad-svahom-stat-odskodni-cestujucich

to Ti povedat neviem, ale je to citacia z clanku....

To Sarajevo ešte platí? Bol som v tom že ich vyradili po tej nedávnej nehode.

Myslíš taký nával, aký sme mohli vidieť pri premávke B741 CNG pred piatimi rokmi? To boli vskutku DAVY šotoušov.

To nie je v rozpore, pridala sa len možnosť jazdy bicyklov po trati. Ale nie je to pre každého, práve v sobotu som tam bol svedkom toho, ako sytam vykotila neskúsená cyklistka po tom, ako jej vbehlo koleso do žliabku. Našťastie bez úrazu, len konsternovaná.

Takže toto leto môžeme očakávať nával šotoušou z českých zemí, Moravy a Slezka na jazdách bratislavských kačíc.

Časom si to cyklisti usporiadajú a pôjdu po tej koľajovej časti mostu po tom čo si niektorí pekne natlčú od tých betónových kvádrov v strede chodníka čo slúžia ako lavičky.

https://www.facebook.com/mhdplzen/posts/pfbid0eEwsxA3ArFT5mwYUgsRQYCqJSnFwSVzdEsN1pV6qZjh4sgHRgzXrinRrRcNwJw63l

3, 2, 1...

https://www.idnes.cz/brno/zpravy/tramvaj-k2-posledni-jizda-rozlouceni.A260419_133048_brno-zpravy_mos1

a najlepsia veta pri konci clanku:
"V tuto chvíli už nejsou v běžném provozu nasazené nikde v Česku, ze zahraničí pak pouze v Bratislavě a Sarajevu."

Ešte som si spomenul na Utrecht. Ten je počtom obyvateľov bližšie (skoro 300k). Tam majú dva mestské okruhy. Ten menší 2+2 prekvapivo nemá žiadne zúženie na 1+1 ani protitankové zátarasy

https://www.idnes.cz/praha/zpravy/dvorecky-most-na-kole-cyklista-test-doprava-tipy-uskali.A260410_123515_praha-zpravy_bur

Tu je novší článok a píšu tam to, čo som napísal ja. (Rovnako aj na ďalších aktuálnych zdrojoch. )

Cyklista si môže legálne vybrať, či bude s chodcami alebo na trati.

Domýšľať také "detaily" tesne pred otváraním, akože kto kadiaľ má jazdiť, to je také pirátsko-progresívne.

TT: https://zdopravy.cz/na-dvoreckem-moste-budou-nakonec-cykliste-v-jednom-pruhu-s-chodci-rozhodla-komise-260988/

Praha má vraj nový most.

Cyklisti môžu buď ohrozovať chodcov alebo spomaľovať MHD.

Tak zrovna hentym tragacom uchadzacov skor odstrasia...