Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Daniel7929 #3865:
Nie, ale skoro
Reakcia na: randomtipekzulic #3864:
Mercedes CapaCity?
Skuste si tipnut aky model busu robim
Reakcia na: TomJ #3861:
Roh ulíc Boženy Němcovej a Horskej.
Reakcia na: TomJ #3861:
Hneď vedľa vchodu do Múzea Polície.
Reakcia na: S499.1023 #3860:
Mohol by si prosím konkretizovať, kde v Prahe je toto miesto?
Reakcia na: upravovač fotiek #3856:
V Prahe je teraz pútne misto šotoušov na Karlove, kde pri rušení trate v súvislosti s výstavbou mosta Klementa Nusvalda nevytrhli výhybku trianglového obratiska, lebo tam už stála stavebná ohrada.
Reakcia na: Autobus39 #3853:
Tie praskliny, ktoré teraz rozrušila zmrznutá voda, tam boli minulé leto, aj predminulé leto. A na tom, čo je pod asfaltom vôbec nezáleží.

Vie niekto kedy bude spravádzkovaná nová zastávka T. P. Kolakoviča pre linku 30? Vyzerá, že chýba už len označník.
Reakcia na: upravovač fotiek #3856:
Na Viedenskej bolo ešte minimálne pár rokov dozadu štandardom po každej zime vidieť koľajnice pod cestou vo výtlkoch, ani nebolo treba nič frézovať 🙂
Reakcia na: Autobus39 #3853:
Veľa ciest sa tak vyasfaltovalo. Proste sa vykydla vrstva asfaltu na existujúci povrch. Dodnes môžeš od Račianskeho mýta po takmer celej "Februárke" vŕtať z povrchu cesty dolu a nájdeš veľké mačacie hlavy. Sú stále tam. Keď sa staval vjazd do podzemnej garáže Carltonu od Reduty, tak tam "našli" električkové koľajnice z Jesenského na Hviezdoslavovo nám.

https://imhd.sk/ba/galeria-media/6138/

Pred desiatimi rokmi sa po odstránení vrstvy asfaltu "našlo" toto:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/148388/

Keď modernizovali Karloveskú, tak našli koľajnice:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/225954/

vedúce do pôvodného obratiska:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/6143/

V 70. rokoch to celé zahrnuli zeminou ako keby stavali "na zelenej lúke". Súčasná komunikácia je o dobrého pol metra vyššie ako stará trať.

Zaujímavé video k téme:

https://www.youtube.com/watch?v=wyTOYEk_Z2Y

Som zvedavý, čo by sme našli na Hodžovom námestí, aj keď trať na Štefánikovej vytrhali. Viď:

https://imhd.sk/ba/diskusna-tema/1/V%C5%A1eobecn%C3%A1-diskusia?dfpi=255685#255685
Reakcia na: Autobus39 #3853:
Napísal som to chybne. Ten tankodrom, po ktorom autobusy odbočovali z Trnavskej (smerom do mesta) bol doprava a potom smerom k lekárni (nie doľava).

A rôznych Lakatošovych križovatiek sme zjavne mali v Bratislave viac.
Reakcia na: Autobus39 #3853:
Ja si pamätám ako Lakatošovu MÚK Bajkalskej a Ružinovskej, tá sa veľmi dlho stavala.
Reakcia na: S499.1023 #3845:
Ja si pamätám, ako sa v Bratislave vo veľkom asfaltovalo (nie za Iva Nesrovnala ale v dávnom socializme). Zrejme Slovnaft produkoval veľa asfaltu, bolo treba nájsť odbyt. Na mnohých miestach sa jednoducho dlažobné kocky zaliali tenkou vrstvou asfaltu. To bola "kvalita". Tak dopadlo aj Račianske Mýto, vtedy ľudovo známe ako Križovatka u Lakatoša (to bola narážka na pomalý postup stavby, väčšinou tam boli dvaja rómski robotníci s krompáčom, lopatou a fúrikom, robili čo mohli, ale ručne takú križovatku prestavať nemohli).

A spomínam si na konečnú Centrálne Trhovisko (Trnavské Mýto) - nástupište a výstupište boli pri lekárni. Autobusy tam odbočili doľava z Trnavskej po akejsi úzkej, krivej a hrboľatej asfaltovej ceste súbežnej s Trnavskou (pozostatkom je dnešná súbežná cesta a široký chodník). Okolo tej cesty bol ... kopa blata (ak sa nechcem vyjadriť vulgárne). To bolo naozaj hodné hlavného mesta vtedajšej SSR. Mimochodom aj za unitárnej ČSSR bola Bratislava akýmsi hlavným mestom, namiesto ministerstiev tam sídlili povereníctva - politiku som nesledoval, chodil som do základnej školy.
https://www.sme.sk/bratislava/c/kandidat-na-primatora-winkler-chce-obnovit-zachytky-aj-legendarny-propeler#google_vignette

"Ďalšími plánmi Martina Winklera a jeho strany Dunaj je napríklad dobudovanie električkových tratí, ktoré podľa neho extrémne meškajú."

A to sú ktoré konkrétne? Nech vymenuje všetky.
Reakcia na: S499.1023 #3845:
Takže v osobe PRimátora vládne ten spomienkový optimizmus, že za socializmu bolo lepšie a teda sa nám to snaží pripomínať cestami. 😁
Reakcia na: gejza #3848:
Dezolátske kecy. Kvalita komunikácií v Prahe bola vtedy ešte horšia.
Reakcia na: S499.1023 #3845:
V tom čase výšku rozpočtu (aj) na Bratislavu určovali súdruhovia z Prahy, ktorí dlhodobo a systematicky okrádali vtedajšiu SSR. Zo slovenských peňazí boli budované a udržiavané rôzne objekty federálnych ministerstiev nachádzajúcich sa najmä v Prahe, za slovenské peniaze bolo vybudované pražské metro a mnohé ďalšie veci nachádzajúce sa na českom území. Vynikajúci expert z bankového sektora Ján Valach napísal knihu s príznačným názvom "Okradli nás", kde fundovaným spôsobom vyargumentoval o koľko a akými spôsobmi okradli Česi Slovákov pri tzv. "delení majetku federácie".
Takže nie, s. Martinák nebol fúúúj progresívec, bol to preverený stranícky káder dosadený tak, aby plnil líniu vtedajšej jedinej štátostrany. Teraz, keď je štátostrán nepomerne viac, si kriminálne podsvetie, ktoré ich pasie, dosádza svoje figúrky, ktorých úlohou je smerovať naše peniaze na ich účty.
Reakcia na: bobitwo #3842:
Alexander Veľký, Hitler a Napoleon dostali otázku, čo by chceli zo súčasnosti, aby ich snahy neskončili krachom. Alexander Veľký povedal, že by chcel strelné zbrane, Hitler chcel jadrové zbrane a Napoleonova odpoveď znela: "mať tak dnešných novinárov, nikto by sa nikdy nedozvedel, že som prehral pri Waterloo."

... presne táto anekdota mi príde na um, keď dnes niekto spomenie "objektivitu a nezávislosť médií". Pisálkovia a škrabáci, ktorí dnes posadnutí grafomániou tvoria jeden paškvil za druhým, by bardom slovenskej žurnalistiky na čele so Slavom Kalným, Romanom Kaliským, Gavrilom Gryzlovom, Jánom Čomajom či Milan Várošom nemohli ani len zaviazať šnúrky na topánkach ...

Stačí sa pozrieť, kto inzeruje v konkrétnych médiách, kto má monopol na hŕstku legálnych a takmer všetky ilegálne veľkoplošné reklamné plochy, kto cez krížové vlastníctvo médií masíruje verejnú mienku a potom na to, kto týmto prascom lezie do análu.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.