Diskusné fórum › Dispečerské fórum

no elektricky neviem, ked do nich nastupim, byva v nich vacsinou vacsia zima ako f trofloch, aj ked to moze byt aj tym, ze do trolejbusu naliezam zvycajne na konecnej, kam dojde pekne vykureny, kdezto do elektricky v meste, kde sa uz stihla cestou vyvetrat

Najlepsie kuri stara K2...

35: 3707 !

Prijemnu sluzbu vsetkym vodicom:-)

si>múdro vravíš, až mi je to divnô! Áno samozrejme a električky sú na tom ešte lepšie...

ked sa tu uz bavite o kureni, tak myslim ze najlepsie kuria trolejbusy (teda ak maju to kurenie zapnute :-))

No ja mam pocit, ze 415 a 435 kuria velmi dobre (teda az na vynimky). Mam pocit, ze v 415 resp. 435 sa mi este nestalo, zeby som dychol na sklo a vyzrazana para by zamrzla. Ako napr. v Karosach. (naftovych)

No tak mozno som mal aj pravdu!:-D

L92 cez prazdniny premava!! Akurat VW ma celozavodnu dovolenku. A ked by aj 92 premavala, tak by jazdila ako v nedelu... V pondelok uz jazdi normalne podla prazdninoveho grafikonu.

cez prazdniny nepremava

Ja mam pocit, ze asi mali vsetci dovolenky!!!...Ved dnes bolo vsetko pozatvarane...Skoro nikto nerobil:-)

Nevie z vás niekto, či Volkswagen nemá náhodou celozávodnú dovolenku? Lebo dnes som potreboval ísť linkou č. 92 zo zastávky Záluhy do Petržalky (odchody 14:30 a 14:35) a ani jeden nešiel!!! A to som čakal do 14:54 hod. Potom som to vzdal.

A take iky280 maju dvere derave jak emental....
takze tam ti teplota unika stale...


btw. neviete co je s Mat3jom??? dostal na vianoce nejaky klbovy MAN, ked ho to tu uz nezaujima??? (alebo zalozil 3mhd?)

Vela Vozov ma zanesene tie radiatory a fukare...Keby sa to vyfukalo vzduchom,ver tomu,ze aj 283-ky by dobre kurili:-)...Je to celorocny bordel o ktory nikto nema zaujem...Inak vyskusaj ked budes doma a otvor si okno aka zima ti pojde dnu a bude trvat minimalne 10.minut kym sa obnovi tvoja izbova teplota!..A autobus otvara dvere kazdu chvilu a ty suchtanci??ha skoda hovorit:-P

Nesúhlasím, že Ik435 zle kúria. Ide len o vodiča, bo za posledné dni som nastúpil aj do vozov nádherne vykúrených (napr. dnes jeden na 93 ale nepamätám si číslo) a aj do takých ako je 4848.

Plyňáky majú aj iné prednosti. Napríklad, že namiesto 80 hrdzavých vrakos máme 80 vrakos. A to je PLUS.

Darro: Aha, ja som myslel, že tie čierne čudá podsedadlami sú bufiky, teda že všetko sú to bufiky. No som múdrejší.

Kamarát mi hovoril aj o tom, že má známeho vodiča, ktorí cez leto pustí kúrenie naplno, keď má plný voz, že vždy polka ľudí vystúpi. Toto môže byť aj JPP avšak máme vodičov, ktorí by boli toho schopní.

Presne tak ako si napisal......Najlepsie je tusim v Plynaku a na prednom sedadle..Tam sa moze clovek aj roztopit:-)Ale za to Plynaky stoja za....

nahodou, ik435 kuria dobre, akurat ze v lete

No tak ti poviem alebo napisem??? hehe:-D..No polovica vozidiel v MHD nekuri, napr.Ikarus 280, 283 a tak dalej...Takze nemozu za to...Poznam aj mnohych vodicov ktory nekuria pretoze furt do nich niekto huci kvoli nadspotrebe! A dalsia vec..Ikarus 435 ma nepremyslene kurenie, velmi slabo to kuri aj ked to je naplno a staci,ze sa otvoria dvakrat dvere a je tam zima jak v RUSKU:-P
Ale nevedel som, ze to maju ako prikaz..
Takemu prikazu sa iba zasmejem..Pretoze moje hlasenia by boli 20x Denne, ze vodic nekuri!

Tomas: Musim ta opravit, vodic je povinny kurit ked teplota klesne pod 10C' beznej teploty takze ked vonku je v noci cez leto pod priemernu teplotu je povinny temperovat vo vozidle a tak isto aj cez zimu je povinny a neni len na jeho voli ci ma alebo nema kurit, tie fukare su tam na to.

J: Bufik je len jeden, vo vozidle. pomylil si si pojmi.

Ja si raz pametam na relaci Petrzalka dnes..To bolo este ked bola Petrzalska televizia..A tam Pan Henrich Sasik z oddelenia dispecingu tvrdil, ze boli staznost na vodicov, ze prehnane kuria a potom su ludia chory!Ked vydu von su spoteny a tak dalej.To bolo sice pred troma rokmi, ale dodnes si na to pametam..A PS.Citujem-Je na vodicovi ci bude kurit mi ho za to potrestat nemozme!-Toto islo priamo Panovi Sasikovi.