Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Trocha som si od dopravy odpocinul. Musel som sa ucit:) Ale teraz to uz nebude take zle.

Deko: Kam ti mam tie fotky poslat?

Odporucam precitat si moj pripsevok c. #15882. Povedz mi teraz, kolko BUS pruhov je na trase liniek 31 a 39.

Vcera medzi 16:40 a 17:20 nesiel ani jeden z autobusov 31,39 smerom na Slavicie udolie. Podla cestovneho poriadku ich mal ist 6 (slovom sest).
Uz davnejsie sledujem system akym chodia. Je to idealny system, lenze tam nie su zaratane zapchy a husta premavka. V praxi to znamena, ze pocas spicky je ten system na nic.
Ak cita tento forum nejaky kompetentny clovek, tak ho poprosim, aby mi vysvetlil, podla akych kriterii bol ten system optimalizovany.
GY. Pista

Ferro: gratulujem!

Blahozelaaaam!

Re Darro, Jano, COLOR, Z, d3k0: Vdaka! Spravil som!!! :-))

K linke 21:
Minule som sa macka v jedne z Niv az po Novovesku. Na nivach sme odisli s naskokom 4 minuty, na Novoveskej sme meskali 7 minut. Ako chces zabezpecit, aby sa dodrzal interval?
A druha vec je prapravna kapacita. Ked mas vzdialenost "L" km a pocet zastavok "Z" trva to "T" minut, tak si vyratas kolko vozov treba vpravit aby si odviezol pocet "P" cestujucich. Ked vsak vozidla uviaznu v zapche, tak mas automaticky ovela nizsiu prepravnu kapacitu v smere za jedntku casu! To je uplne banalna matematika, na urovni ZS. Ked zvysis pocet vozidiel na linke, tak vobec vyrazne nezvysis prepravnu kapacitu, lebo aj tie ti uviaznu v zapche. O tom to je. A preto treba inu ako autobusovu trakciu, konkretne kolajovu, s mimourovnovym riesenim v centre mesta (pod zemou)! Taky system moze byt aj elektricka (nemylit si s pojmom "elektricka" v Bratislave. Lenze kym na to dosli kompetentny, tak to trvalo... Bus. pruhy nie su vsade a na mnohych miestach chybaju, cim sposobuju absolutnu nespolahlivost autobusov a trolejbusov, najma v CMO. Vozokilometre sa neustale obmedzuju, pricom sa deklaruje "udrzatelny rozvoj", ale v praxi ide o udrziavany utlm. Staci si kuknut kolko poradi je na tej-ktorej linke dnes a kolko bolo pred 3, 5 alebo 10 rokmi. O kulture cestovania nehovoriac. Keby som na IGH mal, tak sa vy..... na cele MHD, ale bohuzial, taky bohaty nie som. Lebo ked uz stojim v zapche, tak mozem stat s vlastnym gumokolom, v ktorom sa nebudem tlacit, nemusim nan cakat, v zime bude vykureny, chodi presne vtedy, ked ja potrebujem. A elektricka? Aka? Ten vysmech elektricky co je v BA? Vcerajsia skusenost mi to iba potvrdila...

Aj ja sa pripajam k drzaniu

Z: Neviem, co tu kto popisal a ani to nechcem vediet, ale nic si z toho nerob. Ludia su kadejaki

Aby som nezabudol - nova zastavka elektriciek Magnetova dostala uzasne zabradlie - zrejme zo starej zastavky. Je pekne hrdzave, natriet by ho bola asi skoda A ludia, co idu na Mierovu koloniu, to maju domov zase o nieco dlhsie... Este som zvedavy, ako tam dopadne preferencia...

Nechcem hovorit nic nove, len porovnavat...

Re #15866 Andy: Nie - iba som chcel poukazat na to, kde sa peniaze rozhadzuju, a kde sa naopak maximalne skrtia. Keby 50 chodila po trase X50, bol by o 1 voz naviac... Aj ludia na zastavke sa stale nechapavo pytaju, ako je mozne, ze X50 moze chodit po Parickovej a 50 nie. Asi je rozdiel len v tom pismene X... Mam teda navrh - precislujme linku 50 na X50 a je to vyriesene

Re #15865 Jano: Hmm... Mozno je to tak, ale potom mam vzdy vecer pri ceste do DNV smolu Asi 7 min. pred tou napraskanou 21 sla prazdna 21 a nebrala ludi. Ako moze byt magistrat taky sprosty a plati aj vozokm, ked si tu behaju prazdne autobusy z mesta do DNV? To by bol az taky problem, keby aj 8 minut meskajuci spoj ludi bral? A to uz nehovorim, ze taka linka ako 21 pri takom intervale, aky ma, nema vypadnut vobec - vid system v Brne...

Re #15861 Neo: Nemonitorujem, to bola len nahoda

Zelam uspech! :o)

Drzim palce, starec!

Si si isty???

Hmm... keby boli vsetci vodici na elektrickach ako je Zemlo alebo ako sa vola bolo by to pekne, ten aj mamicke z kocikom pomoze nastupit a aj vystupit. Dnes ja na linke c.2 voz c.7781+82.

Zdenko: kde si bol?

COLOR, Jano, J, Darro vs. BUSE

Som na kolegov z imhd patricne hrda-situacie riesene tu nas naucili pristupovat k nazorom medzi sebou s respektom a kusiskom dovery-myslim, ze takemuto respektu patri pomenovanie PROFESIONALITA! Caka nas vsetkych este hora prace, ale cas uz preveril to najdolezitejsie-ze ak je medzi ludmi dovera, aj ta najvacsia hora pod nou vyzera mala. Dakujem Vam, vsetkym - ste kolegovia, s ktorymi je cest pracovat!!!

To ze nechcu pouzit obratisko Na hriuadkach iba schvalujem. DNV totiz nie je iba sidlisko!!!, ako si vela ludi mysli. Keby 21 chodila na obratisko Na hriadkach, tak mi dobra na dve vecu: Na ... a na ...!!!!

Linka 21: Nehovoris mi nic nove. Vcera som isiel 12+20. Keby ta 12-ka nemeskala 8 minut... (a to kvoli zmeskanemu KRABUSTovi pred nami). KUA. Nic nefunguje, do smradokolu sa nezmestim, tramvaj meska... Ide to do p... s MHD v tomto meste. Este k tomu ked ti pride serbel 7813+7814, to nie je elektricka, to je humus. A o vozidlach na linke 20 nemusim pisat...