Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#99402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #99396:
Asi mysli nieco ako S-Bahn. Kazdopadne to NIE JE riesenie. Ked sa uz predbiehame vo vahe, tak elektricka je lahsia ? ? A inak, navrhujem vyvinut T3 ZSR edition na siroky rozchod a zeleznicne napajanie a dat to na Rovniankovu, aby to jazdilo v plytkom tunelY a LoLo bude spokojny 😃
Odpovedať

810zssk

#99401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #99391:
Kazdopadne je to zamienka aby sa LoLo urazil a neragoval.
Odpovedať

Ike

#99400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #99396:
bez nadsazky si pod tym predstavujem nieco ako TEZ, alebo nejaky pantograf alebo daco take...
ale problem je v tom ze kapacitu to ma rovnaku ako elektricka, technologiu tiez... ale napojenie na ZSR siet by bolo vysoko neefektvine a zbytocne...
Odpovedať

Emo

#99399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #99398:
?
Odpovedať

Majo

#99398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #99396:
Napr. 425.95X
Odpovedať

intony

#99397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #99379:
3. Opakujem, neupieram túto líniu, snažím sa ti len POTVRDIŤ, nie vyvrátiť, že stagnácia električkovej dopravy je škodlivá.
Odpovedať

Emo

#99396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #99392:
Ja si ani neviem dosť dobre predstaviť, čo to ten "ľahký vlak" je. Snáď niečo ako S - Bahn? Alebo 810 ZSSK?
Odpovedať

Emo

#99395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #99342:
Môj postoj k tomuto som už spresnil v #99318 ?
Odpovedať

Ike

#99394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Marcelllooo, prosim odpovedz mi jasne a strucne

AKY JE ROZDIEL MEDZI ELEKTRICKOU A LAHKYM VLAKOM???
este stale si neodpovedal...

- ja vravim ze je to to iste, akurat elektricka ma sirsie moznosti napojenia na BA siet, jednoduchsiu realizaciu vystaby a jednoduchsiu obsluhu trate... k tomu jednoduchsia vystavba zastavok.. a k tomu este navyse moznost napojenia potencialnych elektrickovych vetiev...

- este sa ta opytam jedno.. keby sa staval lahky vlak, islo by na napojenie trate na siet ZSR a DPB by sa stal tak dalsim zeleznicnym dopravcom, nebolo by to prehnane zbytocne na to ze by to nemalo ziadny efekt?
Odpovedať

Emo

#99393 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #99379:
Marcellooo asi cestuje každý deň na Nivy a myslí si, že spolu s nim aj celá Petržalka. ? ?
Odpovedať

Ike

#99392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #99387:
demografiu na 20 rokov dopredu mozno urcit velmi presne, lebo vsetko co s nou suvisi sa odohrava teraz... ale to je jedno, aj tak pise blbosti, lebo medzi elektrickou a lahkym vlakom nie je z hladiska cestujuceho ZIADNY rozdiel
Odpovedať

Emo

#99391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #99367:
"Nepoznam geograficku lokaciu "Petrzlenka".

Vieš dobre, že ide o Petržalku. ?
Odpovedať

Ike

#99390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #99388:
tak tak... vid Vychodne 🙂
Odpovedať

Ike

#99389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #99374:
este si zabudol najkrajsi priklad eliny ako nosnej chrbtice a sice Raca... a to je tam dokonca aj sidlisko...
Odpovedať

Emo

#99388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #99376:
"Elektricka v Petrzalke bude aj tak len obsluhovat max. 20% jej obyvatelstva, ktori su v 10-minutovej pesej dostupnosti."

Nepravda. Tí ostatní sa na ňu budú môcť dostať doplnkovými linkami.
Odpovedať

Emo

#99387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #99351:
"Hovoris, ze elektricka bude lepsie obsluhovat uzemie Bratislavy. Bude tomu tak aj vo vyhlade 2015, 2025, 2030? Preco?"

To nemožno presne predpovedať o žiadnom dopravnom systéme. Lebo to značne súvisí s demografiou obyvateľstva a tú takisto nemožno presne predpovedať. Sú len predpoklady vývoja. ?
Odpovedať

Emo

#99386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #99374:
Presne tak. ?
Odpovedať

Emo

#99385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #99348:
"Kapacita je na hrane - to ano, ale ze by nestacila je odvazne tvrdenie. A znovu sa budem opakovat - na hrane je len na niektorych relaciach, ktore v kratkej buducnosti maju odpadnut..."

No vidíš. Sám priznávaš, že kapacita je miestami na hrane. To ale tiež nie je ideálny stav ❗ Keď je niečo na hrane, to znamená, že ešte síce ako - tak vyhovuje, ale sa to môže veľmi rýchlo zvrtnúť do stavu, ktorý už vyhovovať nebude. Trolejbusy teda tento problém neriešia, lebo ich kapacita je plus mínus taká ako pri autobusoch. A opakujem, ja osobne neverím, že po dokončení Mlynských Nív sa tam presťahujú firmy z historického centra. Prečo? Lebo na to nevidím dôvod. Tam budú skôr firmy nové, ešte len vznikajúce. Ak nastane odliv cestujúcich do centra, tak len minimálny. ?

"Navrhovana elektricka do Petrzalky takouto nie je - robi sa len preto, aby sa robila a aby sa odstranila stavebna uzavera v okolo Kanala, ked uz primator chodi po tych realitnych veltrhoch..."

A to máš odkiaľ takúto informáciu? ?
Odpovedať

Ike

#99384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #99338:
ved viem ze MHD v BA nie je atraktivna... ale BA ako mesto nerobi nic pre to aby ju z hladiska dopravcov zatraktivnela, prave naopak
Odpovedať

VLK

#99383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #99376:
P.S. To, ze jeden druh dopravy riesi nejaku cast mesta este neznamena, ze je to NS.
- v globálnom aspekte to ani netvrdím, ale v danej lokalite je to nosný systém dopravy...

Čo sa týka bodov NS:
- riešenie hlavnych (nosnych) dopravných prúdov -> u električky je tomu tak, aj keď nepokrýva všetky, ale nikde NS nepokráva všetky možnosti, ani v Londýne sa nedostaneš všade metrom...
- to súvisí aj s tým pokrytím sieťou....

Elektricka v Petrzalke bude aj tak len obsluhovat max. 20% jej obyvatelstva, ktori su v 10-minutovej pesej dostupnosti.
- nie je pravda... napr. koľko % obyvateľstva obsluhuje električka v Karlovke a predsa je nosným sytémom v danej oblasti - aj prostredníctvom doplnkovej trolejky DD - Molecova...
Tebou preferovaná trať je na tom rovnako...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.