Reakcia na: Ike #99012:
Ja presadzujem NS MHD. Dlhodobe a koncepcne riesenie.Tvrdim, ze docasne riesenie elektrickou je neriesi dopravne potreby, je ekonomicky a dopravne neopodstatnene a nebude riesi dopravne potreby uz za 10 rokov. Zaujimavem, ze to pripusta aj mesto...
Nie je jedno, co sa bude stavat. Znovu hovorim: nie dva razy ale desat raz merat a raz stavat. Vhodnost dopravnu aj ekonomicku ma posudit technicko-ekonomicka studia, nie deklarativne a nepreukazne prehlasenia typu "ved vsade to tak je". Jednak to tak vsade nie je a jednak nie vsade je to vhodne.
Marcelllooo
No a co, ze by Karlovescania nemali priamo nic z dopravneho prudu Petrzalka - Nivy - Filialka? Ja za to nemozem, ze mesto nema peniaze a nema odvahu to povedat. Nepriamo by to hadam pomohlo, ze by sa uvolnili autobusove kapacity pre obsluhu inych uzemi aspon ciastocne. Ale co je v skutocnosti na ukor vsetkych Bratislavcanov je prave elektricka do Petrzalky, lebo len docasna trat (!!!) na Bosakovu odcerpa z rozpoctu mesta vyse 1,5 mld Sk do roku 2010 a neostanu peniaze na ine oblasti dopravy. Ja hovorim, nech sa doprava v Petrzalke kompletne a komplexne vyriesi trolejbusmi a zvysne penaize sa pouziju na rozvoj inych casti. Mesto vsak nema odvahu priznat, ze sa pustilo do nerentabilneho a dopravne neodovodneneho projektu...
Podotykam, ze NS MHD by mesto zdielalo v mensej miere ako elektricku.
Dopravno-urbanisticka koncepcia Petrzalky, ale i inych casti mesta bola koncipovana inak ako pre obsluhu elektrickovou sietou. A nie su financnie (v o vyhlade desatroci) to zmenit. To je nutne si priznat a nezakryvat si oci falosnymi, hoci mozno pre niekoho peknymi snami.