Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

už minule sme ti odpovedali, že linkovanie električiek sa v najbližšej dobe meniť nebude ?. Prečo sa tak dožaduješ zmeny linkovania? Veď teraz je to vrámci možnosti OK. Stretávaš sa s nejakými konkrétnymi nedostatkami linkovania?

znamena. doteraz to tak vzdy bolo!

Neviete či sa v tomto roku zmení linkovanie lektričiek a či sa na základe pripomienok mestských častí zmenia, upravia niektoré linky MHD?

Ahojte, nevie niekto z Vás či sa v tomto roku bude meniť linkovanie MHD a kedy pôjde MHD až do hainburgu?

P.S.: Spomína sa vozovna Kobylisy a že jezdí jedničku, pětku, čtrnástku

"Tak ale električky v ČR nejazdia len v Prahe."

Hneď na začiatku ju Kraus predstavuje a objaví sa aj jej fotografia; na rukáve má povedomé logo...
http://www.dobak.eu/temp/lucie.helmova.jpg
Okrem toho rozpráva aj na ktorých linkách jazdí, a z povedaného tiež jednoznačne vyplýva, že to je v Prahe.

Bude aj v Petrzalke? Ma jazdit aj na ich linkach, ale to neznamena ze tam musi aj byt zaradeny

1. a 4. DTP. Momentalne by mal byt na Trnavke.

čo znamená "vozovny" ??????

Neviete niekto z vás v ktorej vozovny je Capacity

Tak ale električky v ČR nejazdia len v Prahe. ?

Áno, to je ďalšia vec.

"Posledny host relacie pracuje v DP v Prahe?"

Keď jazdí na elektičkách, tak asi áno. TDR.

"70 000 Sk Ti je málo?"

Čo tam po 70.000,-! Ale tie státisíce, ktoré niekto zarobí na vytlačení nových tlačovín od lístkov, cez hlavičkové papiere, výrobu pečiatok, úpravy software a tak daľej a tak furt...

Tak to aj ma byt - napr. v Pezinku (kde bude takto fungovat aj prestup na smer Modra a pod.). V zasade to pripomina petrzalsky system - prides nosnou linkou a prestupis na doplnkovu. Az na to ze pri primestskych spojoch ma fungovat navaznost.

"no ja neviem, ale pochybujem, že práve pri tom logu sa chcel niekto nabaliť.. Zas až taká obrovská suma to nebola.."

70 000 Sk Ti je málo? ?

"Ako som ti uz spominal, vlak je kapacitnejsi, no v BA nie je doriesenych zopar prestupnych uzlov... U ludi z BH existuju uz ake take prestupne relacie (napr z MA na Patronke, zo SC/PK na Bajkalskej), ktore by sa nahradenim busovej dopravy zeleznicnou zrusili, co by nebolo velmi vhodne..."

V tomto musím uznať, že máš pravdu. ?

"Takisto je vyhodou busoveho spojenia variabilita trate...alebo to ze bus sluzi ciastocne ako MHD. Krasny priklad je Velky Biel - celkom velka vidiecka obec, kde premavaju autobusy dvoma cestami s pocetnym mnozstvom zastavok. Kebyze sa uplne zrusia, tak stanica je na jednom konci obce, a to by si potom obyvatelia casti Maly Biel museli pekne poslapat (zrusit spojenie -> to je krok spat, nie?)"

Toto by sa dalo riešiť nadväzným spojením. Proste po príchode vlaku by išiel autobus a rozviezol ľudí tam, kam treba. ?

Presne, tam by to bolo uplne pekne Inak, 7117 ho ma celkom pekne nalepene (aspon tak sa mi zdalo z gumokolu), len keby nebolo nakrivo

Ale ja si nemyslim ze s jeho otacanim vdaka poslednej naprave bude nejaky velky problem oproti Ik435 ci SOR NB18.