Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

z tej fotky je jasne vidno, že celý účel toho strieborného podkladu bol, aby prekrýval ten starý znak/logo..
čo je totálna hlúposť, vôbec ten starý znak nemuseli prelepovať. Nové logo na priehľadnej fólii mali nalepiť na iné miesto.. tam, kde má logo aj pražský DP...

No o tom to je. Ze biele pozadie na bielom pase by to bolo fajn, ale oni to nalepia takto debilne. Prave som videl nove logo na dispecerskom aute ?

ale treba uznať, že sa aspoň pokúsili odlepiť to staré (vidno to v ľavom hornom rohu) ?

na tej fotke je krásne vidieť obrys pôvodného loga, cez ktoré prelepili hento nové... ?

keby to bolo na bielom podklade, normalne by to bolo pekne ?

pre 68 by sa mala vybudovať konečná niekde na Slovanoch, kým tam ešte je miesto.. odpadol by problém tej križovatky o ktorej píšeš, a okrem toho by v smere do Petržalky narozdiel od terajšieho stavu chodila načas..

A konečná na Slovanoch by sa dala využiť aj pre L50, ktorá by tam mohla byť predĺžená od Slimáka.. Tam by tiež odpadol problém s nedostatočným obratiskom..
No len to by chcelo aby aj mesto konalo a kúpilo tam pozemok kým tam je aspoň trocha miesta..

no ja viem ze je to blbost ale aj Sorka tam chodila a je pravdepodobne ze tam bude aj toto.

našiel som na nete fotku nového loga (pre tých, ktorí nemali tú česť vidieť ho naživo): http://mhdba.7x.cz/image/6302595

A načo by bol na 191? Však je to je do neba volajúca blbosť ?

184 by bola vhodna
inak 99 a 191 by som nesuhlasil. Treba ho tie tri tyzdne vyuzit na linkach kde jazdia klbaky. Aspon o jeden sa tak doplni neuteseny stav vo vyprave.

od polovicky januara asi...
A capacity by mal byt na linkach typujem :21, 92, 93, 94, 95, 98, 99!, 191! a zevraj by mal byt aj na 33ke ?

CapaCity by sa hodil na viacero liniek: 21, 31, 39, 83, 68, 93, 95
Samozrejme na tie ostatné linky už asi nie, keďže sa s tým asi nebude dať všade otáčať/prejsť všetky zákruty..

A odkedy 4. kolona znovu vypravuje 83?? Ved sa to to zrusilo, nie?

sak moze byt na 83/3

bude jazdit na linkach vypravovanych 1. a 4. kolonou.

Ako som ti uz spominal, vlak je kapacitnejsi, no v BA nie je doriesenych zopar prestupnych uzlov... U ludi z BH existuju uz ake take prestupne relacie (napr z MA na Patronke, zo SC/PK na Bajkalskej), ktore by sa nahradenim busovej dopravy zeleznicnou zrusili, co by nebolo velmi vhodne...
Takisto je vyhodou busoveho spojenia variabilita trate...alebo to ze bus sluzi ciastocne ako MHD. Krasny priklad je Velky Biel - celkom velka vidiecka obec, kde premavaju autobusy dvoma cestami s pocetnym mnozstvom zastavok. Kebyze sa uplne zrusia, tak stanica je na jednom konci obce, a to by si potom obyvatelia casti Maly Biel museli pekne poslapat (zrusit spojenie -> to je krok spat, nie?)

Nikomu sa to nechce menit..

Ano je kapacitnejsi a prave preto je navrhovany system spravny, ja proti nemu nic nemam. Len ja osobne tam radsej chodim busom Ale som zastanca vlaku, lebo viem ze racionalne je to spravne

To CapaCity si viem celkom predstavit na 83-ke, myslim, ze v Dubravke by sa otocilo aj....