Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

30.1.2008

#95217

Reakcia na: d3k0 #95196:

Vtedy hlavne boli dva problémy:
1) Ikarus chcel za polotovar 415 bez výzbroje presne toľko, ako Ostrov za celú 14Tr.
2) Škodovka odmietala dodať samotnú výzbroj, argumentovala "Kúpte si od nás celý trolejbus alebo nič".

Obidve fabriky dopadli tak, ako si to zaslúžili.

412/417 sa vtedy nekúpili preto, že mesto povedalo, že na nízkopodlažnosť mimo garantované invalidné spoje ešte BA nedozrela.
417 musel mať nejaký problém, keď ho nekúpila ani Budapešť. Jediný 417 v ex-ČSFR v Tábore jazdí spoľahlivo ale zo začiatku to vraj bolo strašné a v súčasnosti sú probléímy s ND a Comett Plus sa ho chystá pri najbližšej príležitosti vyradiť.

Odpovedať

Majo

30.1.2008

#95216

Reakcia na: S499.1023 #95174:

V tom príspevku som narážal hlavne na design... Ale inak, čo sa týka tých pražských Citelisov, kvitujem, že tam máte koženkové poťahy a veľké vetračky... Konečne sa niekto odklonil od zaužívaného, podľa mňa úplne zlého, štandardu...

Odpovedať

Majo

30.1.2008

#95215

Reakcia na: S499.1023 #95173:

Koľko ľudí, toľlko chutí...

Odpovedať

Majo

30.1.2008

#95214

Reakcia na: stevo #95176:

Ja som v tom príspevku hovoril, že blbosť je to tvrdenie, nie klimatizácia do MHD. Tú, samozrejme, by som uvítal aj ja... Asi si ma len nepochopil...

Odpovedať

Majo

30.1.2008

#95213

Reakcia na: S499.1023 #95177:

No viac ľuďí mi tvrdilo, že u nás takáto legislatívna prekážka je. Ale čo sa týka vozidiel ako takých, tiež by som ich určite nepovažoval za trvalé riešenie, to má byť jednoznačne koľajová doprava. Ale ako dočasné riešnie to podľa mňa nie je najhoršie a dali by sa použiť aj pri výlukách (keďže tie DPB nedokáže zabezpečiť nejakým rozumným kaliforňan-systémom...).

Odpovedať

Majo

30.1.2008

#95212

Reakcia na: d3k0 #95196:

Do Ikarusov 415T a 435T ponukal vyrobca tieto vyzbroje:
1.) stýkačovú Dynamo Moskva/DM Hungary (pre 600 V);
2.) tyristorovú Ganz Ansaldo (pre 600 V);
3.) Kiepe/Obus s asynchrónnymi motormi (pre 600 V);
4.) GTO tyristorovú ASTR/SAERP/Ganz Ansaldo (pre 750 V).

Pre Ikarusy 412T a 417T ponúkal rovnaké výzbroje okrem tej stýkačovej (čo je dosť pochopiteľné).

Odpovedať

Papyr

30.1.2008

#95211

Reakcia na: enumaelish #95170:

Nevidim do toho. Ale osobne by som tipoval, ze

je spravne.

Odpovedať

Valec

30.1.2008

#95210

Reakcia na: 810zssk #95203:

A kde? Nenašiel som. Každopádne teraz budú musieť rešpektovať výmer BSK. Jedine že by tú zľavu dávali ešte naviac z ceny vo výmere. ? Ale to len skôr ešte nestihli opraviť.

Re #95207 S499.1023: ? ? ? Od akej lokomotívy? Od parnej? ? ? ?

Odpovedať

Santer

30.1.2008

#95209

Reakcia na: M.C. #95175:

Ja mam naopak SORky najradsej ? ale to kazdeho osobny nazor

Odpovedať

810zssk

30.1.2008

#95208

Reakcia na: Mikimaus #95200:

Cela ta Skoda 21Tr je jedna velka sasovina.. vozitko je to dobre, ale radsej nech ho odstavia, alebo predaju.. nema zmysel sa tu s nim donekonecna hrajkat..

Odpovedať

S499.1023

30.1.2008

#95207

Reakcia na: Sati #95186:

A to si kde vzal? Na výpravni hovorili? Tam som už toľko zaručených správ počul, že Bombardier kúpi ÚD DP, že Kummler-Matter kúpi vrchárov, že pred ÚD leží zrých%lovač do lokomotívy... ? ? ?

Odpovedať

810zssk

30.1.2008

#95206

Reakcia na: kecho #95172:

Keby aspon pri tej prilezitosti spravili novy web ?

Odpovedať

S499.1023

30.1.2008

#95205

Reakcia na: albert.BKV.zrt #95185:

Môžeš okrem svojich nezmyselnách žvástov o nasiaknutí a heslách uviesť KONKRÉTNE niečo, v čom je Ik417 lepší? A prečo by som ho mal porovnávať so starou kĺbovou Agorou, keď je rok 2008?
Len tak mimochodom, k Slintelisu môžeš mať aj palubovku VDO.

Odpovedať

810zssk

30.1.2008

#95204

Reakcia na: M.C. #95166:

Mozes specifikovat preco sa ti nepaci SOR?

Odpovedať

810zssk

30.1.2008

#95203

Reakcia na: Valec #95149:

Podla info na ich webe to je tak stale, ale v praxi neviem, nakolko ja cestujem na zlavu 50%..

Odpovedať

810zssk

30.1.2008

#95202

Reakcia na: mrcheef #95147:

Ako o 3 sk na listok? Ved predsa ceny su rozdelene do kilometrickych pasiem

Ale mne sa to nezda az take tragicke, kedze ponukaju aj kvalitu. Keby ceny zvysoval DPB tak je to ine.

Odpovedať

Ámos

30.1.2008

#95201

Ono vobec kupovat vozidla od vyrobcov s nejasnou buducnostou, ktore majú problemy umiestnovat svoje vyrobky na trh, nie je dobre.

Odpovedať

Mikimaus

30.1.2008

#95200

Reakcia na: d3k0 #95196:

To uz zase chcipol? ? Ved nedavno konecne do neho dali ten menic , ci co o bolo, co vraj mal stat par 100 litrov..ci par melonov, uz si nespominam..a teraz zase odstavka ?

Odpovedať

záchranár

30.1.2008

#95199

dúfam, že ma nechcete z tohto fora vyhodiť. to by som bol velmi smutný.

Odpovedať

d3k0

30.1.2008

#95198

Reakcia na: Majkl #95197:

cenovy rozdiel 417 a 435 nepoznam, ale medzi 412 a 415 v roku 1998 bol 302 tis. Sk, co vtedy bolo 6% ceny...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

Majo

Majo

Majo

Majo

Majo

Papyr

Valec

Santer

810zssk

S499.1023

810zssk

S499.1023

810zssk

810zssk

810zssk

Ámos

Mikimaus

záchranár

d3k0

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme