No teda to rabovanie tabúľ a pohľadníc je sila... Pohľadnice som si nevšimol, a čo sa týka tabulí, domnieval som sa, že si ich ľudia vyžiadali od organizátorov, takže som sa do veci nemiešal. Ani som sa organizátorov nepýtal, či je to dovolené, keďže takéto "suveníry" nezbieram.
Ak by bol na začiatku daný pokyn, že tabule sa brať nesmú a rozdajú sa po skončení akcie, tak by som dotyčných napomenul, resp. im nakradnutý tovar odobral. (Predpokladám, že by som nebol sám.)
Poučenie do budúcnosti: materiál
a) strážiť
b) voziť v kabínach
c) voziť v sprievodnom vozidle (môže byť tiež historické - Škoda 1000 MB, Škoda 100, Tatra 603, Tatra 613... ?)
Ak by bol na začiatku daný pokyn, že tabule sa brať nesmú a rozdajú sa po skončení akcie, tak by som dotyčných napomenul, resp. im nakradnutý tovar odobral. (Predpokladám, že by som nebol sám.)
Poučenie do budúcnosti: materiál
a) strážiť
b) voziť v kabínach
c) voziť v sprievodnom vozidle (môže byť tiež historické - Škoda 1000 MB, Škoda 100, Tatra 603, Tatra 613... ?)
Ikarusy 280 nám slúžili a istotne to pochopili, že teraz je už ich koniec ?
len taka vzduchotechnika stojj par desiatok melonov, dalsie zhltne protipoziarna vybava, dispecing, zabezpecenie, nater atd. Urcite, by sa musel, nejak specialne upravit, lebo nesplnuje sucastne normy. ( napr. vid Stary most).Spocitane to bude urcite viac ako mld. ked nie dve.
Ámos
Ja nepoznam normy (pochybujem ze ty hej) ale reko tunalu ma stat 250 mil. a to v planovanej reko maju byt aj bezpecnostne systemy. Sam si poznamenal vzducho technika + par desiatok melonov. Sme na sume 300mil. Co by tam dalej stalo 1,7 mld? pozlatene kolajnice?
Okrem toho tunel sa tu navrhoval otvorit len pre MHD a to L31+39. Okrem rychlejsej jazde od Chatama na Zochovu, vyhnutiu sa zapche by sa usetrili aj vzkm.