Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Su dve moznosti:

1) niektore mechanizmy su riadene dialkovo.
2) niektore mechanizmy su sice v uliciach, ale s vypnutym motorom a zamknutou kabinou

Konečne sa zobudili. Asi to práve prerábajú, lebo na stránke http://tinyurl.com/2yc5d2 vľavo je teraz ešte stále stará cena do Viedne - 8,20 €.

No a do Kittsee nestojí u ŽSSK lístok na tých päť kilometrov 2,40 €, ale až 2,80 € oproti 1,70 u ÖBB...

priechod je spisovne... ?

to je zufale ze si platime cloveka ktory takto drista a klame bez zasterky...

315/1996, § 53

"(1) Ak je v blízkosti križovatky s riadenou premávkou priechod pre chodcov, nadchod alebo podchod, chodec smie prechádzať len na týchto miestach. Dopravnou značkou sa môže chodcom aj v iných prípadoch prikázať, aby použili priechod, nadchod alebo podchod. Chodec nesmie prekonávať zábradlie ani iné zábrany."

ok, týka sa to križovatiek s riadenou premávkou (semafory/policajt), ale tak aspoň niečo

PS: všímnite si "priechod" a nie "prechod", to je niečo celkom iné ? ?

? tych 30 pracovnikov mysli ze chodia pesi s lopatami a cistia ulice, posypaju nie ze jazdia s vozidlami ?

Re 810zlošuk: Ešte pred nedávnom vyhlasovali, že nie sú schopní bezpečne zastaviť vozidlo pred prechodom vedľa vozidla v súbežnom pruhu, a zrazu sa pasujú za odborníka dopravnej výchovy detí.

,,„Sme pripravení, v uli­ciach máme štyridsať mechanizmov a tridsať pracovníkov,“ povedala hovorkyňa magistrátu Eva Chudinová."
Toto teda veľmi nechápem, ako môže byť naraz v meste viac mechanizmov ako pracovníkov? ?

Aha,tak sme sa nepochopili.To nic,stava sa. ?

A kam si chcel ist? Ved z Trnavskeho to ide spat na Racko.. Preto asi nemalo zmysel aby to vyznacovali..

Akosi som sa preklepol. ...to by musel byť niekto, kto vie normálne jazdiť na tramvaji a drvivá...

Ak tam bol s frajerkou tak to posledné čo potrebuje je nejaký šotouš. ? Aj keď... Mohol by sa s frajerkou zašiť v zadnom vagóne a nechať šotouša riadiť. Ale to by musel byť nie*****o vie a drvivá väčšina šotoušov to vie iba teoreticky, česť výnimkám, ktorí na tram aj v povolaní jazdia alebo jazdili.

Malé upozornenie, ak stojíte na nástupišti 88 pod Novým mostom tak si davajte pozor, aby na Vás zhora nedopadli čierne špinavé kvapky vody/snehu. Stalo sa mi to v pondelok, keď prechádza hore v BUS pruhu bus. "Naštastie" som mal bielu bundu ?

? tak ta fotka je dobra ?

Nie, ja aj S499 sme mysleli tieto linky, ktoré tam vtedy ešte neboli:

http://www.slovakrail.sk/index.php?id=cennik-osobitnej-tarify-na-vybra
http://www.slovakrail.sk/index.php?id=cennik-tyzdenneho-a-mesacneho-sp
http://www.slovakrail.sk/index.php?id=cennik---maly-pohranicny-styk

Mna to len napadlo ked som si na toto spomenul pri citani Peonovho prispevku.
Skor mas asi ty pravdu, lebo ako Amos napisal, bolo by to plytvanie vzkm a zbytocne 2 klby na striedanie jedneho poradia.
Ale urcite risko1 alebo ba1031 zistia viac, som zvedavy.

OZNAM VŠETKÝM CESTUJÚCIM !!!

http://i232.photobucket.com/albums/ee277/bupkus_2007/imhdsk_300.jpg

Heh, bolo by dobré to preložiť pod pojmom "šotouš" ?

Pán Rafaj určite vie, o čom hovorí. Nakúpiť by sa to ale malo.
Re #93030 Jezo: Od dnešnej colnice išla krížom cez pole (aj tu sa násyp zachoval, len je zarastený) na stanicu Kopčany. Dnes je presne v tom mieste vlečka bývalého podniku Matador a jeho nástupných pod­nikov, medzi Bratskou ulicou a petržalským cintorínom. Potom zabočila pozdĺž Kopčianskej ulice a v miestach približne dnešnej stanice Petržalka bola tiež stanica.

Ďalej išla po dnešnej Rusovskej a Viedenskej ceste až na Starý most, v Petržalke mala viacero zastávok. V meste išla jednosmernou slučkou po Vajanského nábreží, Námestie Ľ. Štúra, po Mostovej, Jesenského a Štúrovej opäť na Starý most.