Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

bwd

#92674 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #92669:
"...obnovenie trasy presne po pôvodnom násype ve¾a colnice Berg..."

Pôvodná trasa viedla z Wolfsthalu do obce Berg, kde mala
zastávku, odtia¾ okolo Matadorky (pozostatky ko¾ajišťa sú tam
dodnes vidieť) a približne tam, kde je dnes ŽST bola zastávka
Kittsee (Kopèany, Köpcsény). Odtia¾ potom smerovala
severozápadným oblúkom okolo starej Engerau cez Aupark do stanice Engerau a potom k Mostu Františka Jozefa do Preßburgu.

To znamená, že nie je žiadny problém pôvodnú trasu obnoviť, jedine napojenie na most by muselo byť riešené inak.
Odpovedať

fobust

#92673 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #92672:

Áno, Badner Bahn je električka jazdiaca mimo územie mesta. Ale je to obyčajná električka, napájaná 600 V bez železničného zabezpečovacieho zariadenia.
Odpovedať

Jezo

#92672 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Som teraz pozeral, a je to sprava CTK. A v spravach o 12tej to hovorili v radiu Viva ako prvu spravu. Takze je mozne, ze to preberu aj dalsie media.

S tymto ma napadlo. Ako je napajana Badenbahn? Cela trasa 600V?
Odpovedať

fobust

#92671 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #92670:

To bola novoročná šotoakcia? 🙂 Akože som o nej nevedel?
Odpovedať

Mike

#92670 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bwd #92668:
Jáj sry, vtedy som bol mimo Ba diskusiu som nesledoval. Ja som myslel 31.12.2007 19.02 #92612 to daval fobust.

Re #92669 fobust: Mi to nespomínaj, 31.12 sme si to celé prešli od Vlčindolu cez hranicu po násype/vedľa neho až do Kopčan.
Odpovedať

fobust

#92669 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #92667:

Myslím že väčší problém ako problém technický je problém politický. Totiž pozemky ktorými by viedla trasa "viedenskej električky" radšej predajú investorom a developerom aby tam stavali obludy. A úplne scifi je obnovenie trasy presne po pôvodnom násype veľa colnice Berg, mostom nad diaľnicou, cez Sad Janka Kráľa (po Viedenskej ceste) okolo AuCafé s napojením na starý most. To by bolo skutočné sci-fi.
Odpovedať

bwd

#92668 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #92664:
"To dával fobust link na Rakúsku stránku ktorá prvý krát písala o predĺžení Badenskej električky do BA."

Nebol som to náhodou ja? ?
28.12.2007 13.48 #92496
http://tinyurl.com/28yfle
Odpovedať

Mike

#92667 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #92665:
Technicky predstaviteľné, možné, avšak finančne dosť náročné a hlavne v našich podmienkach veľké sci-fi.
To aj ja môžem napísať že v roku 2020 už bude okolo Bratislavy 0tý okruh, a v roku 2050 budeme mať metro v definitívnej podobe dvoch trás ako je to v ÚP. ?
Odpovedať

Andy

#92666 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #92664:
Však ten rakúsky článok mal dátum 27.12.2007, tak to nebol žart. 😃
Odpovedať

fobust

#92665 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #92664:

Pravda zasa zaspala. Alebo to niekto naozaj myslí vážne. V tom prípade si však pletie pojmy električka a prímestská železnica. Asi sa sníva o akýchsi kočkopsoch ktoré sú schopné jazdiť na 600 V js a 15 kV 16 2/3 Hz. V Bratislave to zrejme budú chcieť ukončiť na ŽST Petržalka, avšak keď to bude schopné jazdiť na 600 V js (kvôli tomu že to chcú ťahať po tratiach WLB z centra mesta), tak by mohli rovno spraviť koľajovú splietku dvoch rozchodov a točiť to po starej trase okolo reduty. Starý most bude niesť trať o dvoch rozchodoch. Nevidím v tom problém. Len aby sa na to pri rekonštrukcii myslelo, aby bol jasný profil vozidla, etc... Technicky je to možné, ale nebude to električka ako ju poznáme v BA alebo na WLB.
Odpovedať

Mike

#92664 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #92663:
To dával fobust link na Rakúsku stránku ktorá prvý krát písala o predĺžení Badenskej električky do BA. Ale oni to mysleli ako silvestrovský žart, pravda to asi myslí vážne. ❓ ❗ ?
Odpovedať

Jezo

#92663 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mam pocit, ze to tu uz bolo spominane, ale aj tak sem dam clanok z Pravdy oelektricke do Viedne:
http://www.tvojepeniaze.sk/elektricka-z-bratislavy-povedie-az-do-viedne-f3d-/sk-psporteb.asp?c=A080103_093039_sk-psporteb_p32
Odpovedať

Ámos

#92662 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #92661:
Jo ale ocividne nechodia ludia z Bratislavy za pracou v Samorine...
Ja nevravim ze to je logicke, ale musi to tak byt aby sa verejne financie nepouzivali na rozvoj podnikania spriatelenych skupin...
Odpovedať

Martin Fundárek

#92661 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #92658:
No veď, ak viem, že nejakých 100 ľudí mi chodí z mojej obce do mesta u susedov do práce, tak je spoj v záujme môjho kraja a mojich obyvateľov, aj keď väčšinu trasy prejde u susedov. Druhá vec je, že ak má spoj po ceste nejaké obce aj u susedov, požadoval by som od susedného župana, aby aj oni primerane prispievali na tento spoj.
Odpovedať

Martin Fundárek

#92660 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #92655:
Ahá, v spodnom frame... nevšimol som si.
Odpovedať

Sati

#92659 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
? ? mam otazocku Ci budu fotky aj plyna,kov z juraku ❓
Odpovedať

Ámos

#92658 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #92657:
lebo pri dopravnej obsluznosti sa jedna o dotacie vo verejnom zaujme daneho kraja pre obyvatelov daneho kraja.
Myslim si, ze sa museli dohodnut ze dotovane linky medzi zupami, sa museli zacat dotovat podla ubehnutych km na uzemiach toho ktoreho kraja.
Ja nevravim ze to nie je hlupost...
Ved napríklad pred dvoma rokmi, ked som bol na vychodnom Slovensku cca 2,5 km od Margecian, kedze som bol v PSK musel som ist busom do PO a odtial vlakom do Margecian, kedze neexistovalo ziadne ine normalne spojenie medzi Margecanmi a obcou uz v PSK.
Odpovedať

Ámos

#92657 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #92653:
Mam taky pocit, ze zakon o rozpoctovych pravidlach zakazuje dotovat a investovat mimo uzemia kraja.
Odpovedať

hoppusmark01

#92656 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak toto sa mi v tom sci-fi páči najviac: "Robotníkov tu nevidno, nakoľko majú plné ruky práce s dokončovaním stavby rovnakého developera na Hodžovom námestí."

Mám na to rovnaký názor, ak tú prestavbu bude robiť IPR, nedokončia to ani za 10 rokov... Stačí sa pozrieť na to, ako vyzerá podchod na Hodžovom námestí. Je tam už 2.mesiac špina a bordel, nie sú vôbec schopní to dokončiť.. Také niečo ako logistika výstavby asi nepoznajú...
Okrem toho si myslím, že rekonštrukciu Predstaničného námestia malo urobiť mesto, pretože je tam potrebné vytvoriť viac priestoru pre MHD, veľké obratisko, pretože si neviem predstaviť, kde inde je ešte voľná plocha pre obratisko, ktoré v centre tak veľmi chýba..
Komerčné aktivity v tomto priestore mali byť až na poslednom mieste... ?
Odpovedať

hoppusmark01

#92655 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #92654:
ak sa pozrieš dobre, úplne dole je "napísal a nakreslil Max"
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.