Juro: diki moc za info o filialke.To si pamatas, alebo mas nejake dokumenty o tom? Ak hej tak ,nemohol by si napisat v com sa o tom da docitat? Alebo nieco , kde su nejake fotky o tom, lebo musi to byt super vidiet okuliarnika alebo krokodila na filialke.Najlepsie bolo v roku 1998 ked tam bol na 150.vyrocie mimoriadny osobny vlak s 742 a dokonca s esom 363, len som to vtedy nestihol odfotit ,lebo som vtedy na ten vlak len-len dobehol.Nemas to nahodou odfotene? Este raz vdaka za informacie.
Este jeden dotaz: Rano 14.3. som videl po rannej spicke ist 1701 z Patronky. Nejazdil na niecom v DNV?
Este jeden dotaz: Rano 14.3. som videl po rannej spicke ist 1701 z Patronky. Nejazdil na niecom v DNV?
posli mi pliiiz tie tvoje vytvory - teda na color@pobox.sk. Dakujeeem!
Majkl
-vozy boli z vnútra čisté (asi si ich už vodiči umyli)
-celkom pozitívne je urobený dverový mechanizmus (je to tichšie a neni tam tá kisňa)
-to zadné okno sa mi skutočne nepáči, ale zvyknem si (zvnútra, lebo zvonku je to pekné)
-transparenty nie sú bohvieako umiestnené (predný je moc hore a bočný dole (nie je vidieť celý))
-vnútorný transparent na dvojke nezobrazuje názvy zastávok
-ľudia sa skutočne tvárili vyjavene pri nastupovaní. To je aj chyba, že DPB nakúpil nízkopodlažáky, lebo cestujúci začnú pindať, že prečo ich neni viac atď.. Doteraz, kým o nich nevedeli, všetko bolo v poriadku. Podľa mňa, nízkopodlažáky sú len pre bohaté krajiny (a tých, ktorí chcú ukázať, že sú bohatí). Ale aj v USA jazdia len normálnepodlažné. Keď je dobre vymyslená osobitná doprava pre postihnutých (371-3), tak mesto vôbec nepotrebuje také vozy (a je z nich horší výhľad).
Ale inak sú úplne super!
A keby niečo, tak dnes boli na 82/1 a 2.
2. Videli ste tú ponuku SME na návrh reklamy na T3 (pravdepodobne niečo také ako Go-tramvaj u susedov)? Má to byť niečo štýlové.
3. Chudák 4209, aká je ohorená (ale jazdí).