Reakcia na: eripmav #90657:
No, pokial viem, tak napatie pre elektricky je 600V, pre trolejbusy 300V. Elektricky aj trolejbusy pouzivaju ten isty typ motora, ale elektricky ich maju dva zapojene do seria za sebou, trolejbusy maju iba jeden motor. Tak nas to ucili na elektropriemyslovke v 1985-tom roku. Mozno sa to uz zmenilo (zapojenie a typ motorov - elektronika), ale napatia su asi stale rovnake.
vado
Ja to riesim tak, ze (teda, pokial sa ponahlam) drzim motor na otackach maximalneho krutiaceho momenty a vyssie (u mna je to od 3500 ot/min) a ked potrebujem vykon (predbiehanie ...) tak vzdy podradim na nizsi stupen. Motor sice huci, ale taha