Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

áno, lenže L38 vykonáva zachádzky na Segnáre a k TESCU Lamač, zatiaľ čo L37 tieto zachádzky nevykonáva. A L37 nestojí na Mokrohájskej.

sakra ?

Obavam sa, ze ani to by velmi nepomohlo: Tarifa, clanok 11, odsek 5: Označený cestovný lístok, ktorého časová platnosť uplynula, je pre ďalšiu prepravu neplatný.

mohol by som pouzit stary aj sa preukazem aj bude cvaknuty ? ?

Na tej (ne)schopnosti podnikových právnikov DPB asi niečo bude... kolega mi rozprával, že raz mal s podnikom kvôli čomusi súd, s tým, že jeho právnik by považoval za úspech zmiernenie trestu. Po jeho stretnutí s podnikovým právnikom prišiel za kolegom so slovami "Ideme to vyhrať."

Čo z toho vyplýva? Treba húfne dávať podnety na SOI, a prípadne rovno dávať DPB na súd, a pri sebelepšom právnikovi je úspech istý

Logicky mozno ano, ale podla Preprav.poriadku (clanok 6, odsek 2: Cestujúci je povinný na vyzvanie revízora predložiť na kontrolu cestovný lístok) a podla Tarify (clanok 11 odsek 1: Neoznačený cestovný lístok je neplatný) sa urcite bez cest. listka cestovat bez hrozby pokuty neda.

Cize logicky mozes ist bez listka... Nie?

Dnes som si vsimol dalsiu anomaliu na zastavkovych CP, konkretne v Mlynskej Doline smer Patronka:
Linka 30 to ma stihnut za 3 min. na Patronku a linka 37 asi musi pouzit nejaky transporter zo Startreku aby to stihla podla CP za 0 min. (Pritom na Patronke ma casy posunute tiez ako linka 30 o tri minuty).
Myslim ze taketo anomalie su dost zarazajuce, podla CP sa urcuje casova platnost cestovnych listkou.

V minulosti som si tiez vsimol, bolo to tusim pri Ekon.univerzite za starych nocakov (tusim tam stala 507) a tiez to mala stihnut za neuveritelnych 0 min. na Zochovu.

Keď sa bude starať o Martinu tak ako o MHD, tak mu utečie rýchlejšie ako cestujúci z nočákov.

Na Šafku som dnes podvečer videl už nový väčší plech, kde sa všetky CP aj s informáciami o novej tarife nočákov pekne pomestili.

Na zastávke N95-ky "Námestie SNP" smer Petržalka sa už tá zelená krikľavá nálepka na plechu nenachádza Ale zato v JCD prístrešku na Nám. 1. Mája som takú tiež dnes podvečer videl, vyzerá to takto:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=27721

V poslednom čase rozmýšľam, či je DPB až tak bezočivý, že kašle na všetky zákony a skúša hranice trpezlivosti cestujúcich a aj nejakych štátnych orgánov, alebo má neschopných právnikov, ktorí ani nevedia, že sústavne DPB porušuje zákony.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5180

"že nový systém prevádzky nočnej dopravy je výsledkom novej filozofie, keď za zvýšenú cenu cestovného lístka ponúka spoločnosť vyššiu kvalitu nočnej dopravy, jej lepšiu ponuku a zvýšenú bezpečnosť cestujúcich, keďže na vybraných linkách zabezpečuje bezpečnostný dozor.Dodávame, že dozor je zabezpečený len na vybraných odchodoch vybraných liniek a aj to iba v noci z piatka na sobotu a zo soboty na nedeľu."
+ "nove autobusy/trolejbusy"
+ "bezpecnost" -> dotrhany mech
+ atd.

nie je toto ZAVADZANIE verejnosti? a ked sme uz pritom... preco by som mal ja na nechranenej N21 mat rovnaku tarifu ako na takej N95?
na DPB by sa mala podat staznost... ved porusuje jeden zakon spotrebitela za druhym! Nech dostane poriadnu pokutu a potom bude mat aspon dovod zvysit ceny... nie ze si vymysla reci okolo novej filozofie...
Ved takto z nas robi DPB fackovacich panacikov...

Zaujímalo by ma, kedy modr gumy za svojich 90,- SKK za vlkm osadia závory na železničnom priecestí na Ivánskej... Zatiaľ stará Blašková len drístala, prečo sa to nedá...

Skutočne, nečakal som, že to bude až také strašné. Jemu sa vyrovná jedině bývalý hovorca (dnes riaditeľ odboru masmediálnej komunikácie, či aký titul si to udelil) Českých drah Aleš Ondrůj, ľudovo zvaný Ondrchuj.

Toto by som neriešil. Ceny sa nestanovujú podľa toho, či sú ľudia bohatí alebo chudobní ale podľa toho, či sa nájde dostatok ľudí takúto cenu zaplatiť. Zatiaľ mám takmer 100% istotu, že pri nezmenenej cene 22,- SKK a dôslednej kontrole tarifnej vybavenosti by získal cca. 2 x viac (a to po odpočítaní odmien pre revízorov) ako v súčasnej situácii, keď je jeho 44,- SKK čiste virtuálnych, lebo to NIKTO nezaplatí.

sorry ?

Aj tak to vyzerá veľmi optimisticky. Ak sú uvádzané čísla správne, tak BSK vypláca dotácu len okolo 4,- SKK / km a za 10,- SKK/km by boli v absolútnej pohode. A takú cenu som ešte u dopravcu s takmer úplne novým vozovým parkom ešte nevidel, za plesnivé Karosy sa platí okolo 20,- a viac. Takže neviem, či niekde nedošlo k chybe - či tam nezabudli započítať odpisy alebo či udávané výkonu nie sú náhodou nielen prímestská dorpava ale komplet.

Re #89624 TeBeCe:

hehe... kedy Schindler pochopi ze bude lepsie ked sa bude starat o Martinu ako o MHD ?

hm zatial ma 100% uspesnost v kecani blbosti... ? este som nepocul ze by povedal nieco k veci

Netyka sa to sice priamo MHD, ale verejnej dopravy ano:

http://www.bratislavskenoviny.sk/57990/doprava/na-nebezpecnom-priecesti-zeleznice-osadia-zavory