Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Asi by sa mali podaktori prihlasit do kurzu nenapadnosti ? Mozno to bude zniet divne, ale za cely svoj vyse 22r zivot som v zivote nestretol revizora v elektricke...Ake to stastie ? ..samozrejme nepamatam si casy z utleho detstva a podobne ... Do tej L201 isli len 2? Zaujimave, v T-busoch som ich vzdy videl zatial len 3... Inac dnes poobede o 17,40 vo Vrakuni na Cilizskej, pocas toho lejaku...bol kraasny pocet t-busov a busov na obratisku...t-busy - 2 kusy, bus ani jeden !!!!!!..zapcha do vrakune sa tvorila uz od zaciatku gagaringy pri ZOODOMe

keby to vyriešili inteligetne a v noci by zaviedli zelenú na dopyt (trvalo svieti červená, zelená zasvieti, až keď prejde vozidlo detektorom), hneď by to bolo inak...

Do električiek chodia iba dvaja? A to vždy len do jedného vozňa

184 má byť miesto terajších zdvojených spojov na 84, takže nič dramatické sa v tomto smere nedeje, možno sa ešte aj nejaké tie vzkm ušetria. ?

To sa pred rokmi DPB tak vyjadril, ze rozpoznavac bankoviek je drahy a preto pred prichodom eura ho nebudu pouzivat.
To, ze je citac minci problemova cast automatu predsa vidime v praxi (aspon v Blave). Nie je odolny napr. voci upchatiu a podobne.

zaujímavé, že tebe sa tá cena zdá primeraná.... prídi mi to vysvetliť, že ako je možné, že brigádujem pre DPB, robím do noci a ešte si musím priplácať za cestu domov ?

No aj majster tesár sa občas utne. ☺ Priznávam, že to nebol preklep, ale gramatická chyba, ktoré ja robím naozaj iba výnimočne. ?

...a to by nesmel byť v samoobslužnej zóne pri hlavnej pošte depozitný bankomat, lebo veď by to bolo nespoľahlivé

Re #89532 fobust: Plný súhlas A o to viac nechápem, že tu niekto písal, že po nejakom čase tam tá nálepka už vraj nebola...žeby súdruh Gardener osobne obchádzal zastávky a dával to dolu? Neviem si totiž predstaviť nikoho normálneho, kto by si dával tú námahu, a na znak súhlasu s tarifnou politikou DPB to odlepoval ?

Minuly tyzden tusim v utorok okolo 11:30 som videl na AS nastupovat dvoch revizoroch do L210. Strasne "nenapadni" (jeden mal typicky obtiahnutu lyziarsku bundu ☺ a riesil s druhym neake osobne problemi pri zapalenej cigaretke). Booze, keby cierni pasazieri vedeli ake ukony robia pred nastupenim do vozidla... Po vacsine chodia do A-busov traja, do elin chodia dvaja... ale styroch som nikdy nevidel

dobíjať kredit má zmysel iba ak ide o SL, v DPB nemáš možnosť, ako si ten dobitý kredit "znížiť" o cestovné platené z karty... Pokiaľ ide o samotné dobíjanie kreditu alebo kupovanie predplatného lístka v automate, je to dobré riešenie.... v Hradci Králové v OC Futurum zarobí automat toľko, čo predajňa v meste.... funguje 24 hod. denne a hlce aj bankovky.... samozrejmosťou je potvrdenka o transakcii a možnosť kontroly elektronicky na displeji....

Ono co sa tyka otazky revizorov, to tu uz bolo viackrat o tom pisane. Zial u nas neexistuje nejake jednotne spravanie sa alebo pristup revizorov k cestujucej verejnosti.. ( aj ked, za niektorych jedincov je to mozno aj obcas spravanie niektorych revizrov pochopitelne ) no ale k tvojim otazkam... 1, Z mojich skusenosti zatial vzdy chodili 3 revizori a to tak, ze vsetci kontrolovali svoj usek dopravneho prostriedku, pekne si ho podelili... 2, Odpoved v predoslom...ja som sa stretol zatial len vzdy s 3 3, Kedze tu linku tam vyuzivam maximalne nepravidelne, neviem ti na to odpovedat

Však to bije do očí! Revízori!

nechápem odkiaľ máš, že modul bankreadera (čítačka bankoviek) je drahý a nespoľahlivý.... ? to by sa nikde nepoužíval....

REVÍZORY

Dnes som po dlhom čase stretol revízorov (cca 18:22 h nastúpili na Tokajíckej smer Petržalka do 78-ky #2604). Stál som v "točni" a prekvapilo ma, že kontrolovali IBA odpredu. Ani som ich odtiaľ nepočul nič povedať, len zablokované označovače som si všimol.

Načapali minimálne jedného cestujúceho (zahraničného turistu) a kontrolu skončili už niekde pri 2. dverách. Na nasledujúcej zastávke "Bajkalská" vodič otvoril normálne všetky dvere. Jeden spolužiak tam vystupoval a druhý skríkol na celý bus, že vystupuje čierny pasažier. ? Revízory samozrejme nič na to. Inak, myslel to zo srandy - ten vystupujúci mal platný lístok.

Inak, už sa mi stalo v minulosti aj také, že ľudí okolo mňa revízory skontrolovali a mňa si nevšimli. ?

OTÁZKY:
1; Nemajú náhodou revízory chodiť tak, že jeden spredu, druhý zozadu, tretí prípadne aj zo stredu? Ak nie, tak to mi pripadá dosť nespravodlivé, že jeden čierny pasažier je chytený a iného sa revízor ani nepokúsi skontrolovať...

2; Koľko ich obvykle chodí? Dvaja, traja či štyria?

3; Počul som, že na 39-ke robia niekedy revízory takú raziu, že umožňujú vystupovať iba prednými dverami. Je to pravda?

btw. Tusim ste to este nepisali: Dnes rano okolo 8:20 sa stala nehoda IGK s L5 pred Pokrokom smer Racko... Vodic udajne uz nestihol vyjst z priecestia a elina ho tukla. Vie niekto dalsie podrobnosti?

Buhehe, to nemá chybu! Dotyčný ktorý to vymyslel je fakt originálny. Síce neschvaľujem takúto formu vyjadrenia nesúhlasu, v tomto prípade nemienim prori nej nijako zakročiť. Práve naopak, poteším sa keď to bude na každej zastávke!

Aj to viem vysvetliť, síce nie exaktne, ale aspoň empiricky
1) vtedy mali T6-ky ešte staré pohony dverí, ktorých elektroniku nepoznám, ale je tiež možné, že ich kontrolné kontakty niekedy robili blbosti a indikovali nesprávny stav
2) ešte aj v dnešnej dobe, čiže pri nových pohonoch, sa stane, že T6 indikuje zatvorené dvere hoci sú jedny otvorené. Mne sa to stalo s prednými dverami - zavrel som súpravu, a dodatočne otvoril predné dvere. počas ich otvárania svietil blok rozjazdu a indikácia otvorených dverí, a akonáhle zastali v otvorenej polohe, blok zhasol, a rozsvietila sa kontrolka zatvorených dverí, a ja by som sa pokojne mohol pohnúť s otvorenými dverami aj bez vyradenia blokovania jazdy Keď som dal zatvárací povel, znova sa po pohnutí dverí rozsvietil blok a cervená kontrolka, a po zavretí to už šlo normálne Závadu sa mi však napriek veľkej snahe zreprodukovať nepodarilo Ale ako vidíš, aj neomylná elektronika sa môže pomýliť

Tož úžasné čo vymyslela tá banda okolo údržbára z STV ? NEskutočne perfektné zmeny náš čakajú v Petržalke. Linka 180 30min interval supermôže byť pre tých dvoch cestujúcich v priemere na jazdu sa oplatí. Jednu takú linku už poznám čo ide od nikadiaľ nikam 54 Východné - Vajnory. Vytvoriť 184 keď už je 84? dúfam, že tam nasadia krátke busy. A predĺženie 83 možno jediné bude využívané ale potom prečo nepredĺžili aj 93? resp nevrátili na pôvodnú trasu? zozadu z lúk sa super cestuje (aby ste si nemysleli že tam bývam) len sa viem vcítiť do tých ľudí ako ráno nastupujú do dobytčáku 99 aby o Pár zastávok mohli opäť vystúpiť. To je efektivita a potom že chýbajú busy a vodiči. Úprimne ľutujem každého vodiča čo chodí 99 to je na samovraždu. ☠ Vlastne ani jeden z vodičov to nemá ľahké Toľko môj krátky monológ ?

Tiež nevidím žiaden význam tej zmeny, nakoľko takmer všetci sťažujúci sa dôchodcovia požadujúci priamy spoj do mesta boli z okolia Ovsištského námestia a nie Bulíkovej.

Re #89522 Beus: "a tiež blokujú rozjazd, čo sa ale dá vyradiť prepínačom, no na T6 ten prepínač pôsobí aj tak len na 1. dvere"

Ako je potom možné, že ja som sa raz (cca rok 1996) viezol v zadnom voze súpravy T6 v zadných otvorených dverách medzi zastávkami Mladá garda a Riazanská v plnej traťovej rýchlosti? Len podotýkam že to bolo nedobrovoľne, nakoľko som sa už v danom okamihu ďalej do voza nezmestil.