Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ako že nie, však ty si to tu písal. Viď sled týchto príspevkov:

Autor: premavac
16.10.2007 01.44 #87780 Re:
Re #87775 KT8: aj v Bratislave bolo kedysi viac expresnych liniek. ale to bolo tak v devatdesiatom druhom. pripadne este pred rokom 2000. mne osobne dost chybaju.

Autor: Emo
16.10.2007 01.49 #87781 Re:
Re #87780 premavac: Expresné linky v súčasnosti veľa významu nemajú. Prečo? Lebo stoja v zápchach spolu s tými ostatnými.

Autor: premavac
16.10.2007 01.56 #87783 Re:
Re #87781 Emo: A nemozu jazdit mimo upchatych ciest bocnymi ulickami?

Hm, koľko zastávok má tovj milovaný, božský SL medzi Polusom a ZP? Veľmi k veci porovnanie.

Nenapísal som, že si krčmový ožran, napísal som, že máš také uvažovanie. Ty vidíš tzv. Ficovsky - jednoducho, čiernobielo. DPB = zlo, SL = dobro.

Preco stale spajate expresne autobusy s uzkymi ulickami? Velky autobus nemusi byt expresny. O expresnych busoch a este k tomu uzkych ulickach tu nikto nepisal.

Ked sme uz pri elektrickach... Uz je nainstalovane to mazanie pri Redute, co este pred x rokmz DPB sluboval ??? ? Ako pokracuje mazanie kolies elektriciek, aby uz tak nevrzgali na Komisarkach? ☺

No nikto tú linku nezaplatí. Po mesiaci zistíme, že to využíva málo ľudí a zrušíme ju. A možno niečo prihodí obec Wolfstahl, keďže miestny starosta tak o ňu bojuje. A možno z nej zostane len letný víkendový cyklobus (čo by som osobne dosť privítal).

Re #87797 premavac: A ktorými bočnými uličkami by si obišiel zápchu na Šancovej, Štefánikovej, Novom moste, príp. na Kollárku? Príp. možeš vymenovať aj iné bočné uličky, nech sa pobavíme.

Re #87798 bwd: Á, náš viedenský emigrant sa ozval. Ktorými úzkymi bočnými uličkami vo Viedni premávajú expresné autobusové linky?

A Prahy.

To sklo je tam hlavne kvôli tomu, že dvere sa otvárajú dovnútra (ak si všimneš, všetky vozy s takýmito dverami ho majú, zatiaľ čo iné nie). A je to tam minimálne z toho hľadiska, aby si neprišiel do kontaktu so špinavým krídlom dverí. Určite to má aj inú funkciu, ale minimálne o tejto som dakde čítal.

Re #87775 KT8: Ak myslíš električkové linky, tak áno, v Ostrave majú také dve - konkrétne linky 6 a 10 (aj keď mám pocit, že už aj to L6 to neplatí). Sú to posilové špičkové linky, ktoré vynechávajú DVE tak významné zastávky ako sú u nás Dolné a Horné Krčace.

"Už si predstavujem ako sa veľký autobus hrnie dákymi úzkymi bočnými uličkami..."

Choď sa pozrieť do Viedne.

Nemam potrebu reagovat na tvoje obvinenia, pretoze si sa nominoval na "toho, kto sa vyzna" a ja som len laicky cestujuci, ale neda mi ta neupozornit na to, ze ti chyba domyslavost, a tym som nuteny poznamenat, ze nie prvy raz reagujes na nieco ine, nez som napisal, aj ked v snahe reagovat na moj prispevok. Tentokrat je to o tom, ze som nedaval do suvislosti obdobie mimo spicky a nutnost jazdit bocnymi ulickami. Prave naopak. Ak su v spicke zapchy, treba jazdit bocnymi ulickami. Ak nie su v spicke zapchy, nie je pravda, ze treba jazdit bocnymi ulickami (nehovorim, ze sa to nemoze, ale samozrejme logicky je to zbytocne a z toho dovodu som povodne nemal potrebu sa touto druhou vetou zaoberat, ale aby si chapal, tak som ti to radsej vysvetlil).

Ano ano jasne.... ja som krcmovy ozran, debil, co do vsetkoho rype a nic nedokaze...
a dpb funguje uplne dokonala, krasne reprezentuje hlavne mesto statu EU, proste tu mame same nove nizkopodlazne vozidla... vodici nosia uniformy aj v lete, lebo ved maju vo vozidlach klimu, zastavky su upravene, vozdidla ciste, predajcovia osobnych motorovych vozidiel su zroneny, lebo vsetci chcu cestovat MHD, lebo ta je lacnejsia, rychlejsia a luxusnejsia... ano... presne tak to v bratislave je a ja som len rypac co nic nerobi len stale hlada chyby...

Re #87759 S499.1023: Povedz mi kto zaplati linku do Wolfshallu ked tam uz premava linka s hodinovym intervalom? nebolo by treba tie peniaze lepsie investovat? alebo aha... to je ta sucast toho dokonaleho hospodarenia DPB ktorym zvysuje este vacsi komfort u cestujucich aky ma? Nebol som tam lebo tam nemam preco ist, ist sa tam pozriet na kolajnice zaliate v asfalte je sotousovina...

Re #87758 S499.1023: Neviem o tom ze by sa pri redukcii zastavok a absolutnej preferencii museli burat zastavky.

a co sa tyka oblukov, stacilo by keby boli poriadne klopene a spevnene aby sa tade mohlo chodit... nie ako ten na molecovej ze sa v nom serinkaju uz 20 rokov, prelajstrovali tam kopec penazi a ta elektricka tam 5kmh chodi stale, aby potom nestihla semafor psudopreferentny kde stoji 5 minut... ked to cele prebieha v starej T3 ktora vrzga a hadze ma za velkeho hluku, tak si ozaj pripadam ako v Rumunsku na sklonku 60.rokov...

ale inak je dpb uuuuuuuplne v poriadku

Opäť. Uveď KONKRÉTNU reláciu, v ktorej sú potrebné TRI prestupy. 10 minút z 50-minútovej cesty je 20%. Tvoj prejav vypovedá o fyzickom veku tak 14-16 rokov, tvoje myslenie v oblasti dopravy však zodpovedá vzoru Dôchodca Lidloidný.

Keďže mimo špičku nie sú zápchy, tak nemusia jazdiť autobusy bočnými uličkami. A ktoré linky by si chcel mimo špičku obmedziť na úkor expresov?
Doporučená literatúra: S. Jakotyč - Elementárna logika a jej aplikácie v praxi.

No ten sa výrazne rozbehol až po mojom príspevku. Sa nám to tu nejako dunčoizuje. ?

A mimo spiciek nejak extra zapchy nebyvaju. Pripadne cez vikendy. Vtedy by expresy dost pomohli.

Presne tak. ? ? ?

Re #87784 S499.1023: To je pravda, ja si tiež myslím, že väčšinou máš pravdu, ale s tým nadávaním to sem - tam preženieš. Ja aj keď nesúhlasím s 810 ZSSK a inými, tak sa im to snažím vysvetliť v kľude. Viem, že som asi trochu iná povaha. ?

Oblast Haje nie je len zastavka Haje. Preto som napisal aj 1, ale aj 2, ci 3 prestupy. 197 to zvlada s 0 prestupmi. Je zaujimave, ze tych cca 10 minut povazujes za VYRAZNE zrychlenie pri ceste trvajucej cca 40 (s prestupmi) alebo 50 (bez prestupov) minut.

A tie uličky budú určite voľné, keď budú hlavné cesty upchaté ? .

A mimo spiciek nejak extra zapchy nebyvaju. Pripadne cez vikendy. Vtedy by expresy dost pomohli.