Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie, nie je zakáazané mať názor. Ale treba sa zamyslieť aj nad pozadím. Ale opakujem - daj DPB tzv. preukázateľnú stratu a do roka ti garantujem lepšiu úroveň služieb ako SL. To som písal už nespočetnekrát.
Ja rozhodne nie som žiadny obhajca DPB, určite som napísal na magistrát, na DPB a podobne viac kritických, a to s KONKRÉTNOU kritikou, než ty, listov a emailov. Ale to neznamená, že budem okolo seba bezhlavo pľuť.

no ved ja viem... preto by nebolo odveci keby DPB isiel v stopach SAD BA...

upmf ? ty si este necestoval mhd ze?

Len tak pre info, Slovaklinesu záleží na cestujúcich len od jeho vzniku (premenovania), čiže asi tak pol roka. Asi si sa s SAD BA prímestskými linkami tak pred 5 rokmi veľa nevozil, však?

a to si trafil prave klinec po hlavicke... ma ich menej, ale STACIA....

Sancova - napr. cez Jaskovy rad (rovno aj s Prazskou)
Stefanikova - neviem ako su smerovane ulice okolo nej, tak doplnim, ked zistim
Novy most - cez Apollo alebo Lafranconi
Kollarovo nam. - tiez doplnim, ked zistim ako su smerovane ulice okolo neho

Tak prijemne pobavenie sa! ?

To si navrhoval TY.

ved v poriadku...
nevidim nic ciernobielo, iba som sudny clovek robim si nazor...
tie dve spolocnosti vyuzivam rovnocenne a viem (mozem) to z hladiska cestujuceho porovnat...
co sa tyka k vztahu k zakaznikovi/cestujucemu proste SL vedie, narozdiel od dpb ktory ma zakaznikov na haku (alebo sa tak aspon tvari)... to je moj nazor... je zakazane mat nazor?
ty si povedz svoj nazor a mozme o tom diskutovat... ale bez urazania prosim...

Jaj, takže autobusy budú premávať podľa aktuálnej dopravnej situácie? Však čo tam po cestujúcich, čo stoja na nejakých nácestných zastávkach? Čo tam po licencovanej trase?
Ty by si bol prvý, čo by ryčal, keby sa taký autobus v nejakej takej bočnej uličke zasekol - stačí jedno vhodne zaparkované auto.

Ako že nie, však ty si to tu písal. Viď sled týchto príspevkov:

Autor: premavac
16.10.2007 01.44 #87780 Re:
Re #87775 KT8: aj v Bratislave bolo kedysi viac expresnych liniek. ale to bolo tak v devatdesiatom druhom. pripadne este pred rokom 2000. mne osobne dost chybaju.

Autor: Emo
16.10.2007 01.49 #87781 Re:
Re #87780 premavac: Expresné linky v súčasnosti veľa významu nemajú. Prečo? Lebo stoja v zápchach spolu s tými ostatnými.

Autor: premavac
16.10.2007 01.56 #87783 Re:
Re #87781 Emo: A nemozu jazdit mimo upchatych ciest bocnymi ulickami?

Hm, koľko zastávok má tovj milovaný, božský SL medzi Polusom a ZP? Veľmi k veci porovnanie.

Nenapísal som, že si krčmový ožran, napísal som, že máš také uvažovanie. Ty vidíš tzv. Ficovsky - jednoducho, čiernobielo. DPB = zlo, SL = dobro.

Preco stale spajate expresne autobusy s uzkymi ulickami? Velky autobus nemusi byt expresny. O expresnych busoch a este k tomu uzkych ulickach tu nikto nepisal.

Ked sme uz pri elektrickach... Uz je nainstalovane to mazanie pri Redute, co este pred x rokmz DPB sluboval ??? ? Ako pokracuje mazanie kolies elektriciek, aby uz tak nevrzgali na Komisarkach? ☺

No nikto tú linku nezaplatí. Po mesiaci zistíme, že to využíva málo ľudí a zrušíme ju. A možno niečo prihodí obec Wolfstahl, keďže miestny starosta tak o ňu bojuje. A možno z nej zostane len letný víkendový cyklobus (čo by som osobne dosť privítal).

Re #87797 premavac: A ktorými bočnými uličkami by si obišiel zápchu na Šancovej, Štefánikovej, Novom moste, príp. na Kollárku? Príp. možeš vymenovať aj iné bočné uličky, nech sa pobavíme.

Re #87798 bwd: Á, náš viedenský emigrant sa ozval. Ktorými úzkymi bočnými uličkami vo Viedni premávajú expresné autobusové linky?

To sklo je tam hlavne kvôli tomu, že dvere sa otvárajú dovnútra (ak si všimneš, všetky vozy s takýmito dverami ho majú, zatiaľ čo iné nie). A je to tam minimálne z toho hľadiska, aby si neprišiel do kontaktu so špinavým krídlom dverí. Určite to má aj inú funkciu, ale minimálne o tejto som dakde čítal.

Re #87775 KT8: Ak myslíš električkové linky, tak áno, v Ostrave majú také dve - konkrétne linky 6 a 10 (aj keď mám pocit, že už aj to L6 to neplatí). Sú to posilové špičkové linky, ktoré vynechávajú DVE tak významné zastávky ako sú u nás Dolné a Horné Krčace.

"Už si predstavujem ako sa veľký autobus hrnie dákymi úzkymi bočnými uličkami..."

Choď sa pozrieť do Viedne.

Nemam potrebu reagovat na tvoje obvinenia, pretoze si sa nominoval na "toho, kto sa vyzna" a ja som len laicky cestujuci, ale neda mi ta neupozornit na to, ze ti chyba domyslavost, a tym som nuteny poznamenat, ze nie prvy raz reagujes na nieco ine, nez som napisal, aj ked v snahe reagovat na moj prispevok. Tentokrat je to o tom, ze som nedaval do suvislosti obdobie mimo spicky a nutnost jazdit bocnymi ulickami. Prave naopak. Ak su v spicke zapchy, treba jazdit bocnymi ulickami. Ak nie su v spicke zapchy, nie je pravda, ze treba jazdit bocnymi ulickami (nehovorim, ze sa to nemoze, ale samozrejme logicky je to zbytocne a z toho dovodu som povodne nemal potrebu sa touto druhou vetou zaoberat, ale aby si chapal, tak som ti to radsej vysvetlil).

a este ti uvediem 2 priklady na toto

1.Dubravska radiala: cestujem tade kazdy den, castokrat sa stane ze na Damborskeho nestiham prestup z elektricky na 20 a velakrat som sa rozhodol ze zostanem v elektricke a vystupim na dalsej zastavke (po Kriz mam cas) a snad stihnem... VZDY mi autobus zdrhol tak ze na Alexyho uz odchadzal zo zastavky kym elina prichadzala... takze na tejto trati zvitazil autobus pred elektrickou
2.Vajnorska radiala:
cestujem tu aj busmi SL aj elektrickou... Od polusu je SL (aj s nastupmi) za 5minut na zlatych,
elektricka sa tam plazi 10 minut...

takze tolko su eliny v BA rychlejsie