Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

All:
- nebudem opakovať to isté čo iný predomnou, len toľko že súhlasím s tými, ktorí oceňujú nápravy RÁBA. Ak ste si niekto kúpil DOPRAVNÝ MAGAZÍN č.1, tak ste sa určite dočítali, že trolejbusy vyrábané pre SAN FRANCISCO majú tiež tieto nápravy, čo svedčí aj o spokojnosti náročných tlstých Američanov.

- mačacie hlavy na Mudroňovej by som najradšej vymenil za asfalt. Za mokra sa na nich oveľa viac šmíka ako na asfalte a v zime to tiež nie je lepšie. Sú hlučné od kolies áut aj keď sú udržiavané. Nezdá sa mi aby sa 50 mil. Sk vyhodilo len na otočenie kociek o 180 stupňov.

Dufam, ze ti stare oznacenia este nieco hovoria. Inak Ti to mozem prelozit.

Ufo: Na filialku jazdili Os vlaky myslim do GVD 1983/84. Naposledy tam jazdili na osobakoch okuliarniky T478.3 a T478.4 (cez pracovne dni dva pary a v nedelu jeden par s voznami Bnp) predtym aj T478.1 a M286.0. Nakladne tam jazdili dlhsie - prestavaky na vychodne s cmeliakmi T669.0 a 1.Na zalohe tam bola T466.2 alebo T444.0.

Brutal sh*t design. (Designed by DPB)...

pozeral som ten dpb.sk, jeden design hnusnejsi ako druhy teda aspon podla mojho osobneho nazoru.
neviete, kedy uz konecne budu jazdit tie nizkopodlazne ikarusy? s ich uvedim si dp dava poriadne nacas ...

heh..uz si to opravili

hehe...DP zmenil zase dizajn...ale nic tam nefunguje zatial...iba hlavna stranka ide :-)))))

predchadzajucich 5 minut mi tu nechcela nabehnut stranka. Asi ma host.sk zasa troubles.

Mam este otazku, ktora sem mozno nepatri, ci nema niekto info o zst Filialka (napr. ake lokomotivy sem vozili posledne Os-vlaky) Ospravedlnujem sa, ze je to trochu od temy mhd.

Mam otazku. Kde na Filialke sa skladaju tie 15Tr? Na rampe , co je pri Ferone, alebo kde?
K napravam RABA (tym novym) som cital, ze su ovela menej poruchove ako HN2, preto ich maju Cesi radsej.
A este dodatok ku KT4, v mudrej literature som porovnaval obsaditelnost s jednym voznom T6A5, do KT4 sa zmesti asi o 6 ludi viac.

Podle diskuse u nás v ČR, prý nechcete nakupovat trolejbusy 21Tr, protože odebíráte pouze kloubové vozy. Někdo zase říká, že na ně nemáte peníze a někdo zase, že nemají povolen provoz na silnicích SR. Tak jak to teda opravdu je?

COLOR > Vstup na obratiská DPB je pre cudzie osoby zakázaný. Vstup je možný na dohodu, ktorú práve rozpracúvame ako klub ... stačí sa prihlásiť, splniť podmienky, stať sa členom a dostaneš preukaz, ktorý by mal okrem iného povolovať v sprievode zamestnanca aj toto (takže teta dispečérka by mala radosť ak vždy - týmto pozdravujem pani Darinku)

Co sa dneska podvecer vykolajilo pri Juraku ?? Som bol akurat na konecnej v Dubravke a hlasil dispecer ze sa tam daco stalo, ze sa 4,2 maju tocit na Novom Meste...

No to bolo teda dobréééé :))) V Bratislave sme zase zažili linky "78 BRATISLAVA", "5 FLUGHAFEN SCHWECHAT", "15 BORINKA", ale aj "200 ŠTASTNÝ NOVÝ ROK"

Trochu z iného súdka: dnes som sa viezol v Prahe zvláštnou linkou 770 z Anděla na Strahov (K-B741) pretože hraje Slavia s Baníkom Ostrava. Na štítku BUSE to malo napísané: 770 SLAVIA PRAHA - FOTBAL. To ma teda dojalo :)))
Zase na druhej strane, tí cestujúci neboli teda nič moc... zase som mal raz dojem, že súhrnné IQ cestujúcich e nižšie ako ich priemerný vek...

COLOR: Z tej Filiálky si nič nerob, ja sa na ňu dívam z domu každý deň, mám nažhavený foťák, ale keď prišli 15TrMky, tak som jednak po dlhej dobe nemal film a druhak, keď mi zavolali chalani, tak už boli 15TrMky v paži...

Chlapci, ale vam zavidim vase stastie. Ja mam so sebou skoro stale fotak ale zeby ma postretlo nieco zaujimave, tak to nie! Inac isiel som 3.3. po moste nad filialkou okolo tretej popoludni, ale nic extra tam nebolo - tiez by som to bol cvakol. Keby sa nasla dobra dusa z nasich radov, ktora by vedela nieco taketo - nech sa paci 0903/911941. Dakujem velmi velmi pekne!

Nick >
Napravy: To s napravami RABA stale tvrdim aj ja. Tie nove su sice zatial tiche, ale je to len preto, ze prevody pekne zosynchronizovane, a ked este jazdila 6617ka, urcite si kazdy pamata, ze bola znacne rozladena. Ten pripad s linkou 21 dobre poznam. Este ohladom 15Tr08/6 - tie maju napravy SKODA HN2. 9Tr mali trochu ine napravy (Asi sa volaju HN1).

Macacie hlavy: Do kopca su sice vyhodnejsie, ako asfalt, avsak konkretne na Mudronovej to s trolejbusom hrka nadmieru, a na uvolnovanie deklov to ma nadmerny vplyv. Pokial sa vsak otocia dlazdice (o tej planovanej rekonstrukcii viem, bude to dost dlha vyluka). V kazdom pripade aj tie dlazdice musia byt urobene kvalitne.

No vdaka za to vysvetlenie natacania KT4, nie je mi to sice celkom jasne, ale som uz aspon o cosi mudrejsi. Mozno to uvidim aj v bratislave.