Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

KLF

#83969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vcera som siel po vynovenej krizovatke na Patronke... Neviem, nemam z toho betonu dobry pocit. Som zvedavy kolko to vydrzi a ako to vydrzi pripadne zimne mrazy a zatekanie vody a ansledne zmrazenie v tych dilatacnych sparach. navyse bolo citit "hrboly", no nie je to ako asfalt, ale co uz.

Zaujimalo by ma ale, ci nevie niekto, kedy chcu opravovat Lamacsku od Patronky po Tesco lamac? Ta cesta je v dezolatnom stave, spolu s oboma krizovatkami (pri odbocke na Zel. stud. a pri Tescu). Tam je treba vymenit cely povrch a nielen ciastocne, ako to spravili kusok za krizovatkou Patronka. No a HLAVNE by ma zaujimalo, ci niekto nevie, kdy sa zrekonstruuje samotna krizovatka pri Tescu Lamac? ved tam je to otras - same stlpy, semafory nepotrebne, ostrovceky, vodiace tabule... no otras.
Nevie niekto plan?
Odpovedať

Puki

#83968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #83952:
To, že ty ten teplomer nevyužiješ neznamená, že ho nevyužije mnoho iných ľudí, ktorý nemajú také znalosti o MHD BA ako ty ?. Osobne ho využívam dosť často, veľmi dobrá pomôcka je ak ma trolejbus dojadz do vozovne, kde bere ľudí napr. smerom na Trnávku a pozriem si, kde to stojí. A navyše rozdiel medzi teplomerovým transparentom a klasickým transparentom v cene určite nie je nijako veľký.

A ešte pre všetkych zvedavcov. Trat smerom na ŽST Nové mesto sa rekonštruje iba úsek, ktorý bude slúziť ako priecestie pre automobilovú dopravu a odbočenie do noveho BC. Celý úsek sa zatiaľ rekonštruovať nebude.
Odpovedať

810zssk

#83967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #83964:
Tak pockat. Rozhodni sa ci tvrdis ze nie je potrebna, alebo je potrebna..
Odpovedať

Själavrak

#83966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nemohol by mi niekto povedať čo za "vyzbrojenú" súpravu T3SUCS so včera po meste behalo? Chvíľu stála aj na Jesenského ráno asi tak okolo 9 a fotili ju tam.
Odpovedať

Själavrak

#83965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #83933:
To už o Mercedesoch neviem, ale s tou otočkou na Riviére som tu vybehol a bolo mi povedané,že neni podstatná. Možno ty konkrétne nie,to si nepamätám kto presne mi to vyčítal ale bolo ich pomerne veľa.
Odpovedať

Själavrak

#83964 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #83903:
Tak keď si prejde pešo na Vojenskú tak áno ale ja som myslel priamo a keby bola na Patrónke druhá stopa pre trolejbusy tak by to bolo určite lepšie čo do prestupu z 21,30,37,63,83 na 212.
Odpovedať

Själavrak

#83963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #83902:
To je to na nič práve,že. Presne naopak ako by to s tým zázemím pre šoférov bolo treba.
Odpovedať

810zssk

#83962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #83961:
Trochu zaspali..
Odpovedať

Valec

#83961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/3448392/Nocnu-MHD-chvalia.html
Odpovedať

Andy

#83960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #83947:
A ešte poznámka - "nadupaná LCD telka" výjde len 20 tisíc preto, lebo sa predáva vo veľkom množstve a tým pádom náklady na výrobu jedného displeja sú veľmi nízke a aj pri nižšom výnose na jednu "telku" si firma dobre zarobí....
Odpovedať

Andy

#83959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #83951:
Tá cena je taká vysoká preto, lebo nemôžeš rátať len materiál. Niečo stojí vývoj tých výrobkov, niečo stojí chod tej firmy (ten displej nerobí na kolene jeden človek, ktorý to potom aj predáva), servis a hlavne niekto na tom potrebuje aj zarobiť a keď sú dopravné podniky ochotné platiť veľa, tak firma nemá dôvod ceny znižovať. Tam nejde o tie 4 obrazovky a jeden notebook, ale o to, aby 4 obrazovky a notebook poslúžili na to, čo majú.
Odpovedať

hoppusmark

#83958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #83954:
Na električkách E2, a potom aj na súpravách metra V, a tiež na nových ULFoch A1..
Sú to displeje LED..
Odpovedať

Ike

#83957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #83956:
to som myslel obrazne... nie ze by tam mali montovat notebooky... ale v principe mi nejde dohlavy ako moze byt Notebook, ktory kupis od 15000 do 30000, mozes tam zriadit internet, operacny system, milion externych zariadeni, programov od vymyslu sveta lacnejsi ako nejaky palubak ktory ma jeden input, par gumenych tlacitok a displey aky sa pouzival na mobiloch pred 15 rokmi...
Odpovedať

Valec

#83956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #83955:
Vieš, ale tá cena môže byť ovplyvnená aj tým, že na rozdiel od notebookov sa tie panely a počítače nevyrábajú v státisícových množstvách. Navyše veľmo rád by som videl, ako by vyzeral taký palubný notebook po desiatich rokoch prevádzky. ?
Odpovedať

Ike

#83955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #83952:
Tiez sa v tom nevyznam... nehovorim o vhodnosti (o tom ze LED diodky su viditelnejsie ako pixle LCD niet pochyb).. hovorim len o tom ze LCD je urcite kvalitnejsia a drahsia technologia a ko 40x800 rozvietujucich sa diodiek a otacajucich sa tercikov...

Re #83953 Martin Fundárek: myslis ze ten palubak je urceny aj na ine ucely ako informovanie o zastavkach a veciach s tym suvisiacich? chrono atd?... aj tak to nemoze byt tak drahe...

jedina vec co by mohla vysvetlovat vysoku cenu je sposob napajania a kvalitna technologia (ze na prvom retarderi nevypadne polovicka tercikov), ale aj tak neviem... niekto by mohol objasnit
Odpovedať

Valec

#83954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #83952:
A na akých vozidlách to začali namiesto LCD transparentov používať niečo podobné ako BUSE?
Odpovedať

Martin Fundárek

#83953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #83951:
Lenže taký palubák má aj iné funkcie, než iba rozsvecovať pixlíky. Napríklad zaznamenávanie údajov o jazde, o zaťaženosti vozidla a pod. (Neviem, čo z týchto dvadsať rokov starých vymožeností sa využíva v DPB.) Okrem toho, myslím, že noťas bez špeciálnych úprav by asi nevydržal otrasy.
Odpovedať

hoppusmark

#83952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #83951:
A nie je ten systém, ktorý používa BUSE lepšej kvality ako napríklad LCD ??? Totiž aj vo Viedni mali doteraz LCD transparenty, a teraz prešli na niečo podobné ako BUSE.. Dôvodom je lepšia viditeľnosť (väčšia svietivosť)..
Ale nech to vysvetlí niekto, kto sa viac vyzná v technických veciach ?

Podľa mňa by transparenty na jeden voz vyšli lacnejšie, keby sa nekupovali tie vnútorné "teplomery"... Podľa mňa sú totálne zbytočné, keďže na vnútornom displeji sa aj tak zobrazuje najbližšia zastávka, a keď chce niekto (turista) vedieť kde má vystúpiť na trase, aj tak si to väčšinou nájde na mape alebo na cesťáku ešte predtým, ako nastúpi do busu..
Ja osobne som ten teplomer nevyužil ešte ani raz..
Odpovedať

Ike

#83951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #83948:
Pride mi to strasne predrazene... ked si porovnas BUSE transparent proti inym obrazovkam, tak je to uplne najprimitivnejsia technologia... ked si pozries palubny pocitac, tak taktiez vyzera zastaralo, aj ten displej a operacny system... toto pospajane s kablami aby stalo pol melona?...
poviem to fakt obrazne... ale kupit 4 23" LCD televizory za 4x20 000 a vykonny notebook (40 000) s programom GBUSE pospajany s tymi televizormi... stlae mi to vychadza ledva 120 000... a to LCD technologia a kvalitny notebook je ina trieda ako otacajuce sa podsvietene terciky a palubak z roku 1996
Odpovedať

fobust

#83950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.sme.sk/cdata/3447450/prah.jpg

Mohli by spraviť hybridnú tramvaj+loď. ? T3R.PLŤ
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.