Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
hoppusmark

hoppusmark

#83977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #83971:
Keď už predlžovať tú trať, tak aspoň do Ružinova s napojením na ružinovskú radiálu, aby to malo nejaký zmysel.. A v takom prípade by obratisko pri ŽST Nové mesto malo zostať..

Okrem toho priestor, kde je teraz stará Ikea, sa má tiež takmer na 100% zastavať, takže ani tam nebude na obratisko miesto..
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#83976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #83974:
Lenže na budovanie električkových tratí tu je mesto, a nie investori ?
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#83975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #83955:
Kvalitná a blbovzdorná technológia stojí o dosť viac. Pamätám sa, že kedysi pred 15 rokmi firma, v ktorej som pracoval, uvažovala o nákupe prenosných počítačov pre svoje vozidlá na zber dát v teréne (zber dát v tom čase = formulár, ceruzka, guma). Vtedy akurát zástupca akejsi firmy na veľtrhu predvádzal odolnosť počítačov pre izraelskú armádu tak, že počítač zdvihol nad hlavu a švacol o zem. Fungoval furt. Ale stálo to asi desaťkrát toľko, čo bežný.
Odpovedať
Mike

Mike

#83974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #83970:
Na hentej vizualizácií je obratisko v dnešnej nezmenenej polohe.,vrátane nástupišťa. Objekt domu ide až za nim. a nejaké redĺžene k býv. ikei by som bral ako sci-fi, lebo investorom to nikto "nenašil", koloseo sa akurát ráčilo vyjadriť, že by im padlo vhod, keby mesto predĺžillo el. trať okolo nich. ?
Odpovedať
fobust

fobust

#83973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #83971:

O tom pochybujem. Viď nedávne stavebné úpravy pri ŽST Nové mesto. Zriedili odbočovací pruh tam kde by mala pokračovať trať...
Odpovedať
Mike

Mike

#83972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #83969:
Do 15.9. majú byť všetky náväzné stavby na Patrónke a okolí, teda aj pri Tescu, hotové.
Odpovedať
KLF

KLF

#83971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #83970:
Ani neostane. Trat bude pokracovat dalej po Tomasicke k byvalej Ikei.
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#83970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #83968:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=402355

Pozri si toto.. Mne sa to s tým obratiskom nejak nezdá.. Nevyzerá, že by tam po dobudovaní celého Lakeside parku vôbec zostalo miesto pre nejaké obratisko... ?
Odpovedať
KLF

KLF

#83969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vcera som siel po vynovenej krizovatke na Patronke... Neviem, nemam z toho betonu dobry pocit. Som zvedavy kolko to vydrzi a ako to vydrzi pripadne zimne mrazy a zatekanie vody a ansledne zmrazenie v tych dilatacnych sparach. navyse bolo citit "hrboly", no nie je to ako asfalt, ale co uz.

Zaujimalo by ma ale, ci nevie niekto, kedy chcu opravovat Lamacsku od Patronky po Tesco lamac? Ta cesta je v dezolatnom stave, spolu s oboma krizovatkami (pri odbocke na Zel. stud. a pri Tescu). Tam je treba vymenit cely povrch a nielen ciastocne, ako to spravili kusok za krizovatkou Patronka. No a HLAVNE by ma zaujimalo, ci niekto nevie, kdy sa zrekonstruuje samotna krizovatka pri Tescu Lamac? ved tam je to otras - same stlpy, semafory nepotrebne, ostrovceky, vodiace tabule... no otras.
Nevie niekto plan?
Odpovedať
Puki

Puki

#83968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #83952:
To, že ty ten teplomer nevyužiješ neznamená, že ho nevyužije mnoho iných ľudí, ktorý nemajú také znalosti o MHD BA ako ty ?. Osobne ho využívam dosť často, veľmi dobrá pomôcka je ak ma trolejbus dojadz do vozovne, kde bere ľudí napr. smerom na Trnávku a pozriem si, kde to stojí. A navyše rozdiel medzi teplomerovým transparentom a klasickým transparentom v cene určite nie je nijako veľký.

A ešte pre všetkych zvedavcov. Trat smerom na ŽST Nové mesto sa rekonštruje iba úsek, ktorý bude slúziť ako priecestie pre automobilovú dopravu a odbočenie do noveho BC. Celý úsek sa zatiaľ rekonštruovať nebude.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#83967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #83964:
Tak pockat. Rozhodni sa ci tvrdis ze nie je potrebna, alebo je potrebna..
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#83966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nemohol by mi niekto povedať čo za "vyzbrojenú" súpravu T3SUCS so včera po meste behalo? Chvíľu stála aj na Jesenského ráno asi tak okolo 9 a fotili ju tam.
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#83965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #83933:
To už o Mercedesoch neviem, ale s tou otočkou na Riviére som tu vybehol a bolo mi povedané,že neni podstatná. Možno ty konkrétne nie,to si nepamätám kto presne mi to vyčítal ale bolo ich pomerne veľa.
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#83964 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #83903:
Tak keď si prejde pešo na Vojenskú tak áno ale ja som myslel priamo a keby bola na Patrónke druhá stopa pre trolejbusy tak by to bolo určite lepšie čo do prestupu z 21,30,37,63,83 na 212.
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#83963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #83902:
To je to na nič práve,že. Presne naopak ako by to s tým zázemím pre šoférov bolo treba.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#83962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #83961:
Trochu zaspali..
Odpovedať
Valec

Valec

#83961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/3448392/Nocnu-MHD-chvalia.html
Odpovedať
Andy

Andy

#83960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #83947:
A ešte poznámka - "nadupaná LCD telka" výjde len 20 tisíc preto, lebo sa predáva vo veľkom množstve a tým pádom náklady na výrobu jedného displeja sú veľmi nízke a aj pri nižšom výnose na jednu "telku" si firma dobre zarobí....
Odpovedať
Andy

Andy

#83959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #83951:
Tá cena je taká vysoká preto, lebo nemôžeš rátať len materiál. Niečo stojí vývoj tých výrobkov, niečo stojí chod tej firmy (ten displej nerobí na kolene jeden človek, ktorý to potom aj predáva), servis a hlavne niekto na tom potrebuje aj zarobiť a keď sú dopravné podniky ochotné platiť veľa, tak firma nemá dôvod ceny znižovať. Tam nejde o tie 4 obrazovky a jeden notebook, ale o to, aby 4 obrazovky a notebook poslúžili na to, čo majú.
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#83958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #83954:
Na električkách E2, a potom aj na súpravách metra V, a tiež na nových ULFoch A1..
Sú to displeje LED..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.