Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
810zssk

810zssk

#83989 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: qiu #83988:

"Cestujúcemu je zakázané brať so sebou do vozidla:
(...)
g) vec, ktorej rozmer je väčší ako 50x60x80 cm (napr. bicykel, moped, motocykel a pod.); vec dlhšia ako 300 cm s priemerom alebo uhlopriečkou väčšou ako 20 cm (napr. garníža, koberec a pod.); vec tvaru dosky, ak je väčšia ako 100x150x10 cm (napr. rysovacia doska, stojan na maľovanie, rám okna a pod.) s výnimkou detského kočíka a saní na sánkovanie.
Odpovedať
qiu

qiu

#83988 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobrý vie mi nikto povedať ako to je s prepravou bicyklov v MHD? Bicykel je braný ako batožina čiže tam treba zľavnené lístky alebo ako? Dik
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#83987 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #83978:
Super spravené, hlavne to ale muselo stáť veľa času ?
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#83986 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #83981:
Pozri sa na to ešte raz, a hlavne sa nepozeraj na ten obrázok hore, pretože je to starý návrh so štíhlymi budovami..
Pozri sa na ten obrázok nižšie!
Odpovedať
810zssk

810zssk

#83985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"striktné kopírovanie denných liniek nočnými: nový systém nočných spojov berie do úvahu
maximálne možné kopírovanie denných liniek tak, aby bola dosiahnutá maximálna možná
obsluha územia, čoho následkom sú odlišnosti oproti trasám denných liniek; riešenie sa
neodporúča s výnimkou zavedenia nočných električkových liniek N11, N12 a N14" - ak by sa realizovali nocne elektricky a vsetky linky by boli rovnake ako denne (nepise sa nic o trasach ostatnych el. linkach takze neviem..) tak by som pre lepsiu orientaciu N-ko elinam nepridaval a jednoducho im do CP pripisal nocne odchody.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#83984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak k odchodom nocakov:
cele odchody by sa idealne mohli posunut o 15 minut. Totiz, prvy nocak sa casto kryje s poslednym dennym spojom.. realny priklad: hrozilo ze zmeskam poslednu L2 z Hlavnej stanice (23:29). V takom pripade by som musel pouzit N53. Prva vsak ide tesne po L2 (23:30) a je predpoklad ze zaroven zmeskam aj tu a budem cakat 30 minut. Keby sa posunuli odchody bolo by to len 15 minut. Navyse by sa zmensil rozdiel medzi poslednym nocakom a prvym dennym spojom.
Odpovedať
N/A

N/A

#83983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.
810zssk

810zssk

#83982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K tomu materialu:
"Názor
o preplnenosti spojov zastávajú najmä požívatelia liniek N33, N34, N93 a N95." - otazka je ako to riesit. Pretoze dlhsie busy tam uz nepojdu a zas zahustenie by nemalo zmysel ak by sa nezahustili aj ine linky.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#83981 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #83968:
K transparentom: Presne tak. Problem vidim skor v tom ze pocas vyluk pri ktorych sa nemeni BUSE (chvalim ze pri ZST Nove Mesto zmenili) vodic stlaci tlacitko Odklon az na poslednej zastavke stalej trasy (samozrejme za predpokladu ze ho vobec stlaci). Pred tym je na teplomeri standardna trasa co moze cloveka popliest. Takze idealne by bolo keby sa vtedy teplomer vypol (ak sa to da). Co sa tyka vyluky: Akosi ma to nesokuje.. 😞

Re #83970 hoppusmark: Ale je tam miesto. Dokonca tam to obratisko aj tak nepatrne vidno.

Re #83971 KLF: V roku 5000 toho nasledujuceho letopoctu. Silno o tom pochybujem a uprimne - pochybujem o opodstatnenosti trate v pripade ze by nesla DALEJ ako k byvalej Ikei.

Re #83978 d3k0: Diky moc 🙂
Odpovedať
_ERIC

_ERIC

#83980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #83924:
vdaka za zmysluplnu odpoved
Odpovedať
_ERIC

_ERIC

#83979 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #83932:
na tvoje prizemne navazanie sa do mna ako aj inych prispievatelov tohoto fora uz nebudem reagovat. Vsetci vieme ze iba to co povies ty je pravda a ty vsetko vies najlepsie a nikto nemoze mat iny nazor ako ty lebo je oznaceny nejakym "peknym" urcite nie urazlivym vyrazom vyrazom.... ?

okrem toho niesom zamestnanec DPB, a absolutne si nepochopil co som chcel povedat. KONEC
Odpovedať
d3k0

d3k0

#83978 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Davam do pozornosti komplet material k vyhodnoteniu dotaznika nocakov - http://imhd.sk/ba/ine/Vyhodnotenie_dotaznika_NV.pdf

V takejto podobe to maju k dispozicii vsetci kompetentni.
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#83977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #83971:
Keď už predlžovať tú trať, tak aspoň do Ružinova s napojením na ružinovskú radiálu, aby to malo nejaký zmysel.. A v takom prípade by obratisko pri ŽST Nové mesto malo zostať..

Okrem toho priestor, kde je teraz stará Ikea, sa má tiež takmer na 100% zastavať, takže ani tam nebude na obratisko miesto..
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#83976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #83974:
Lenže na budovanie električkových tratí tu je mesto, a nie investori ?
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#83975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #83955:
Kvalitná a blbovzdorná technológia stojí o dosť viac. Pamätám sa, že kedysi pred 15 rokmi firma, v ktorej som pracoval, uvažovala o nákupe prenosných počítačov pre svoje vozidlá na zber dát v teréne (zber dát v tom čase = formulár, ceruzka, guma). Vtedy akurát zástupca akejsi firmy na veľtrhu predvádzal odolnosť počítačov pre izraelskú armádu tak, že počítač zdvihol nad hlavu a švacol o zem. Fungoval furt. Ale stálo to asi desaťkrát toľko, čo bežný.
Odpovedať
Mike

Mike

#83974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #83970:
Na hentej vizualizácií je obratisko v dnešnej nezmenenej polohe.,vrátane nástupišťa. Objekt domu ide až za nim. a nejaké redĺžene k býv. ikei by som bral ako sci-fi, lebo investorom to nikto "nenašil", koloseo sa akurát ráčilo vyjadriť, že by im padlo vhod, keby mesto predĺžillo el. trať okolo nich. ?
Odpovedať
fobust

fobust

#83973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #83971:

O tom pochybujem. Viď nedávne stavebné úpravy pri ŽST Nové mesto. Zriedili odbočovací pruh tam kde by mala pokračovať trať...
Odpovedať
Mike

Mike

#83972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #83969:
Do 15.9. majú byť všetky náväzné stavby na Patrónke a okolí, teda aj pri Tescu, hotové.
Odpovedať
KLF

KLF

#83971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #83970:
Ani neostane. Trat bude pokracovat dalej po Tomasicke k byvalej Ikei.
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#83970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #83968:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=402355

Pozri si toto.. Mne sa to s tým obratiskom nejak nezdá.. Nevyzerá, že by tam po dobudovaní celého Lakeside parku vôbec zostalo miesto pre nejaké obratisko... ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.