Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

marian555

#82489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82485:
Tie zápchy keď tak bývaju kvôli zlému prejazdu križovatkou Križna-Karadžičova.
Re #82486 810zssk: Nerozumiem ti? Čo ti vadí??? Najprv ťa štve že prečo išlo to ZV skôr ako tvoja L2, že malo ostať a mohlo prípadne hradiť tvoj spoj aj keď druhé ZV tam ešte bolo. A teraz že načo tam boli, že či to nie je zbytočné platenie vodičov????
Okrem toho NAD by nemoholi robiť vodiči idúci do vozovne, pretože to by museli mať dáke prestávky (tak mi totu bolo vysvetlované na podobnom príklade z Dúbravky).
Odpovedať

810zssk

#82488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marian555 #82487:
Pride mi to zbytocne. Akosi som stale nepochopil efekt (snad okrem toho ze by ludi konecne napadlo ist cez podchod). Navyse by sa musel upravit aj podchod a naklady a komplikacie by neboli umerne efektu
Odpovedať

marian555

#82487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82480:
Trnavské a zakopanie:
Súhlasím, že výhodne by bolo zakopať eliny a to nie len smer Vajnorská ale i na Ružinov. Nielen že by sa nezdržovali ale aj podchod by mohol mať väčšie využie, ktoré by tak slúžilo ako prestupná stanica. A mohla by tam byť konečne aj odbočka z Ružinova na Jurák ?
Odpovedať

810zssk

#82486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marian555 #82483:
ZV: Zbytocne platenie vodicov navyse? Ono, ak by aj ta L2 vypadla, tak dispecer moze na obratisko zarevat info o tom ze bud:
- nejaky bus robia NAD (iduci do vozovne)
- mozu pouzit N53
Odpovedať

810zssk

#82485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marian555 #82483:
Pozri si moj dodatok 😉
Lenze na Trnavskom su obcas zapchy aj teraz ked tam nie su chodci.. vid fotka.. a tie by sa este viac predlzili.
Odpovedať

AAA

#82484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #82368:
Ja by som povedal v réžii politických nominantov.
Re #82420 S499.1023: Tak potom prečo to o dlhšej životnosti tvrdia aj kompetentní a píšu občas aj v nejakych časopisoch o doprave?
Re #82427 hoppusmark: Neviem ako je to objektívne, no subjetkívne mám ten dojem. A to porovnávam 14 Tr a Ik 415, resp. TAM, ktoré mi chodia popod okno cez napäťové výluky, teda vozy možno o generáciu mladšie ako 14 Tr.
Odpovedať

marian555

#82483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82470:
Veď o Patrónke som nič nevravel ?
Na Trnavskom by to malo byť tak, že chodci by mali zelenú len vtedy, keď na Križnú nič nejde, keď majú autá na Šancovej smer Trnavská zelenú. ? Takže by neboli žiadne zápchy.

Re ZV: Tak ak správne rozumiem: Boli tam dve ZV, jedno išlo preč, teda buď skončilo službu a tak išiel skôr aby bol pred L2, ktorá by ho spomalovala alebo išlo hradiť.
Druhé tam tak či tak ostalo a išlo až po tvojej poslednej L2, tak neviem v čom je problém??? ❓
Odpovedať

810zssk

#82482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otazka: Kto presne moze jazdit v BUS pruhu? Hociaky BUS? Musi prepravovat cestujucich? Alebo len MHD?
Odpovedať

810zssk

#82481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82480:
Praveze realnejsie vidim zakopanie trate do Ruzinova, kedze tam bude prekladka. Neviem, Trnavske by som nezakopaval..
Odpovedať

hoppusmark

#82480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82479:
Nemyslim celu siet. Jednoducho zakopat trat iba pod Racianskym a Trnavskym mytom... Nieco na sposob podjazdu (ako je na Hodzovom namesti) s tym rozdielom, ze by prave v tom podjazde bola zastavka.. No a tym, ze by bola zastavky priamo pod krizovatkou, bol by k nej mozny vstup zo vsetkych ulic(smerov)

A na Trnavskom by som zakopal len trat smerom na Vajnorsku, trat do Ruzinova by mohla zostat na povrchu.. Tym by sa zvacsil priestor pre nastupistia na povrchu a teda aj elektricky by mali vacsi prejazdny profil (nie ako teraz, ked to tam je totalne natesno)
Odpovedať

810zssk

#82479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82477:
Myslis zakopat celu siet? Zabudni. Co sa tyka Racka - keby bola prakticky jedina doprava a mala by prednost pred chodcami (nieco na styl Obchodnej) tak by to bolo vcelku OK.
Odpovedať

Solider

#82478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82477:
Že čaká to nie je až taký problém... ja by som Šancovú zakopal pod zem (čiže spojenie od Nagyszombat vám smerom na Karpatska útca s odbočením na ul. Mýtnu a ešte z druhej strany odbočenie na Legionársku ulicu).
Odpovedať

hoppusmark

#82477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82475:
Ja by som skôr zakopal pod zem eliny..
Ale samozrejme nie hlboko, ale tesne pod povrch, aby sa nemuselo dlho fárať do podzemia... To isté na Račku.. A elina by tak nemusela čakať na semaforoch...
Odpovedať

810zssk

#82476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #82472:
V pripade nenastriekania zebry sa tam nema davat znacka, ale zabranit chodcom aby tade behali
Odpovedať

810zssk

#82475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #82473:
Idealne by sa cela krizovatka zakopala pod zem a hore by jazdili len eliny a rozsiril by sa tam park, ale to je drahe, nerealne atd..

Re #82474 hoppusmark: To je zas pravda.. ale pravda je aj ze bezpecnost je v socikovych krajinach lepsia..
Odpovedať

hoppusmark

#82474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82470:
No ale Lukašenka za prezidenta by som teda nechcel... To budem mať radšej podchod bez kamier ?
Odpovedať

Solider

#82473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82470:
Podchod síce nie, ale podjazd áno...
Odpovedať

Solider

#82472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drome #82469:
Čiže v prípade, ak by mal magistrát o tento problém záujem, tak je jednoduchšie nastriekať zebru na asfalt a označiť to značkami A11 (v prípade nenastriekania zebry A12) a neskôr asfaltový spomaľovák, alebo značka D6a na reflexnom podklade.
Odpovedať

810zssk

#82471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad Re #82444 - tam = na Trnavskom myte pri zastavke.
Odpovedať

810zssk

#82470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #82442:
To bolo myslene ironicky.

Re #82443 marian555: No ved ide o to ze tesne (asi minutu) pred nou islo prec este jedno ZV, ktore ju mohlo hradit.

Re #82444 marian555: A cez Patronku prejdes ako? Prechod tam nema logiku, este viacej by vytvaral zapchy, zablokovala by sa aj krizovatka a boli by sme happy.

Re #82445 richardhudec: Ja mam tiez volaco s nohou (krivam, dnes s tym idem k doktorovi) a akosi mi nerobi problem ist cez podchod. Prebieham vylucne vtedy ked vidim ze nic nejde, nie cez rannu spicku. Vtedy pekne cez podchod..

Re #82447 Solider: To je problem druhy - bezpecnost v podchodoch. Bud kamery, alebo hliadky. Toto ma fascinovalo v Bielorusku. Tam mas vsade v podchodoch policajtov a mozes tade chodit bez strachu.

Re #82452 Ike: Ja ti to tvrdim. Praveze su z jednej serie a tak tam moze byt kludne chyba.

Re #82459 drome: Presne tak. Minule sa nam pod auto vrhol chalan so sluchadlami na usiach, tesne sme pred nim zastavili (to sme isli 20!) a on si dalej ide kludne a ani sa neobzrie. Chodci si behaju ako chcu, hlavne ze tu mame jastrabov, jablka a citrony ?

Re #82462 hoppusmark: Samozrejme, to je problem. Ale rozhodne ma to neprinuti aby som sa vrhol pod auto a nechal sa zabit.

Re #82465 Solider: Na Racku by sa podchod hodil aj ked dnes uz asi nie je zrealizovatelny.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.