Reakcia na: klasIK #76798:
tu reakciu na spojenie petrzalka - DFN povazujem za jednu z mala aspon trochu inteligenynych. Ono je fajn, ze 1,5 hodiny tam prides pesi, ale skus to napriklad s 3 rocnym dietatom? Je smiesne ked tu niekto hovori o cestovani na hlavnu stanicu s kuframi, ale na Kramaroch je jedina detska nemocnica pre celu Bratislavu (a nie len to, mnohe koncove oddelenia su tam pre cele Slovensko), a tak sa mozno domnievat ze tam budu (musiet) cestovat rodicia s detmi, alebo plati chces dieta - maj auto? - pri dnesnej urovni MHD bohuzial ano. A z niektorych casti petrzalky sa da na kramare dostat len s dvoma a viacerymi prestupmi na kramare - jeden prestup by bol este prijatelny (napriklad L93 - trolejbus na kramare), ale takzvana nosna linka 95 - z nej nie je mozny takmer ziadny rozumny prestup na linky na kramare - uz ked to je nosna linka, tak nech sa z nej da po prestupe dostat na klucove miesta inych casti mesta - co bohuzial Safarikovo namestie nesplna. Nejaka trolejbusova, alebo docasne duobusova linka z Petrzalky na Kramare by podla mna nebola zla, nemusela by mat nejak interval 3 minuty, ale okrem toho ze treba tvorit nosne linky, obcas sa treba pozriet aj na specifickych cestujucich - ako su napriklad rodicia s detmi iduci do nemocnice ktora je celobratislavska.
Emo
Re #76728 NN: To je jedno, či ich striekajú v preplnenej alebo poloprázdnej električke.
Re #76753 NN: A čo keď je to na tej stene alebo sedačke čerstvo načarbané? Ani vtedy to nič nespraví? ☠
Re #76775 SDX: Len ide o to, že niektoré zástavky mimo špičky nie sú až tak vyťažené, takže tam voz zastavuje niekedy úplne zbytočne (napr. po 20:00).
Re #76773 Puki: Ja by som ešte zlúčil zastávky Budatínska a Znievska.
Re #76748 Martin Fundárek: "Zladenie východzej a konečnej zastávky linky pod Novým Mostom ( linka končí pod Novým Mostom a začína pro Hoteli Devín) - kam by sa to nástupište zmestilo? ?
"Zvážiť prevádzku zrýchlených spojov medzi jednotlivými mestskými časťami (bývalé L104, 105, 106, 119 a pod.)" - odkiaľ na to zobrať vozy? Okrem toho pri dnešných zápchach by to nemalo význam, keďže zrýchlené linky by v nich stáli spolu s obslužnými.
Ale to spoplatnenie podľa teritoriálnych okruhov máš v podstate už dnes - tarifné pásma.