Zhrnutie:
Poteba vznik liniek z každého kúta Petržalky na Hlavnú stanicu a ASMN...
Nutné spojenie so Slovnaftnom, pretože tam denne chodí 100 000 obyvateĺov Petržalky...
Vrátanie do pôvodného stavu a tým znevýdnenie obyvateľov žijúcich na dnešnej trase 95 pre pár holoprdov, ktorí musia mať priame spojenie všade...
A zabudol som. Neviem kedy chodila linka 81 na ASMN, ale vidno, že niekto sa pozerá iba na svoje končatiny a pozná akurát jeho linku.
Z požiadaviek na linky 104, 105, 106, 119 je blivno.
Z celého... ?
Čo s tým?
ja len konštatujem, že tie upratovačky akosi nestíhajú.
naco stavat hybridy, postavme MHD vrtulniky, MHD zastavky-heliporty a je po problemoch
NN
a v principe co ti vadi na nevinnom carbani predpubertalneho decka? oplzlosti a sprostosti carbu akurat od puberty. radsej si popozeram vselijake detske vytvory vo vozoch MHD na zabitie casu nez cumiet na v kuse umyvane sede steny
mozno je riesenim proste na to rezignovat nech su vozy pocarbane tak ze v nich nie je vidno carbanice, pomohol by vzor kedy by bol interier viacfarebny ako keby pocarbany fixkami roznych farieb, na tom by tazko nieco vymysleli ako zvyraznit ich plochu bez vacsej namahy a kvanta casu
myslim si ze bratislavska mhd ma dolezitejsie problemy ako nejake blbe carbanice ktore nikoho neohrozuju a nikomu nezhorsuju komfort cestovania ci nepredlzuju dobu cestovania, z vozov mhd by sa pokojne mohol stat obraz nasej doby, legalne platno, este by to mohlo byt ked tak nakoniec aj zaujimave pre turistov
poprosil by som dovod preco odstranovat tvorbu z vozov mhd? pochopim oplzlosti, ale ak by tam niekto nasperjoval ci fixkou nakreslil nieco pekne, nevidim dovod