Reakcia na: SDX #74320:
Neviem, či som sám, ale moc dobre Tvojmu príspevku nerozumiem. Autobus má prednosť, lebo je to vo vyhláške explicitne napísané; v princípe zmysel je taký, že autobus aleo trolejbus, ktorý vychádza zo svojoh vyhradeného pruhu a preraďuje sa do "normálneho", má prednosť. A to platí nielen keď končí bus pruh, ale aj keď trvá a bus sa z neho aj tak chce zaradiť do normálneho a za vyhradený pruh sa považuje aj zastávkový záliv.
mrfelix
FOBUST:
A proč mají Bratislavské T3 a K2 teda stará světla (boční blinky a zadní sdružené), které v jiných městech nejsou. Vždyť od začátku 80-tých let se podle mě T3 a K2 vyráběly již s hranatými světly. Nebo zase kecám?
Všechny ostatní T6A5 teda mají "vícefunkční" kuplovačky na obou stranách vozů?
A kolik procent T3 nemá vpředu a vzadu soupravy zásuvku řízení?